飞驒金山站
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飞驒金山站 | |||||||||||
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站房(2011年12月23日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
飛騨金山 – ひだかなやま – Hida-Kanayama | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°39′45.00″N 137°9′50.76″E / 35.6625000°N 137.1641000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地上车站 | ||||||||||
月台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヒカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)3月21日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日218人次(不含下车乘客) 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
业务委托站(夜间为无人车站) 有绿色窗口 | |||||||||||
* 此区间上有福来号志站,距离本站2.7公里。 |
飞驒金山站(日语:飛騨金山駅/ひだかなやまえき Hida-kanayama eki */?)是位于日本岐阜县下吕市金山町大船渡的东海旅客铁道(JR东海)高山本线铁道车站。虽然站名叫作“飞驒金山”,但地名“金山”古代属于美浓国武仪郡(车站所在地古代为飞驒国)[1]。
特急列车 “WideView飞驒”号(ワイドビューひだ)部分班次在此站停车。
车站构造
飞驒金山站为一地上车站,单式月台1面1线、岛式月台1面2线,共计2面3线。单式月台的1号线是下行本线,岛式月台的片侧2号线是上行本线,片侧3号线是上下副本线。2009年3月改正时刻表时,3号线有1日1班以本站作起点及终点站的列车使用。3号线外侧有保线车辆用侧线若干条。岛式月台上设候车室与跨线桥。
本站是由东海交通事业职员负责的业务委托站,由美浓太田站负责本站管理,惟清早和夜间无人管理。设有绿色窗口。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 注释 |
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1 | ![]() |
下行 | 下吕、高山、飞驒古川、猪谷方向 | |
2 | 上行 | 美浓太田、岐阜、名古屋方向 | 上行主发月台 | |
3 | 美浓太田方向 | 每天2个普通班次才会使用 |
车站周边
- 国道41号
- 岐阜县道438号飞驒金山停车场线
- 下吕市金山振兴事务所
- 大船渡堤坝
- 金山桥
历史
- 1928年(昭和3年)3月21日 - 高山线(1934年改名高山本线)往白川口站延伸之际,本站开业并为终点站,开始提供旅客及货物服务。
- 1929年(昭和4年)4月14日 - 高山线往烧石站延伸,本站成为中途站。
- 1978年(昭和53年)12月21日 - 货物运输服务中止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化,成为东海旅客铁道(JR东海)旗下车站。
其他
相邻车站
※特急“飞驒”的相邻停靠站参见列车条目。
参见
参考资料
- ^ dapro. 金山 | 地域資源デジタルアーカイブによる知の拠点形成のための基盤整備事業. [2019-10-18]. (原始内容存档于2021-06-20) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)