风动石圣公庙
25°00′07″N 121°34′52″E / 25.002072°N 121.581211°E
风动石圣公庙 | |
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基本信息 | |
位置 | ![]() |
主神 | 风动石圣公 |
例祭 | 农历十月廿八 |
地图 | |
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风动石圣公庙,或称风动石公庙,是位于台湾台北市文山区博嘉里、市道106号木栅路五段路中间的石头公庙,地下室祭祀一颗风动石。
历史沿革
此风动石位在木栅路五段18号附近[1],接近新光路交岔路口[2]。尺寸在1954年报导时重约二万公斤,顶端和中间约六米半圆方,底部面积只有二米平方,呈菱形耸立在石座上[3]。博嘉里里长许健宗回忆耆老曾说,这块需要约五个成人环抱的巨石,当初是附近开发道路时从山坡上滚下来,之后位置从来没有改变过[4]。在景美溪堤防未兴筑前,巨石虽会被台风洪水淹没,仍安然耸立[5]。
此石原先环境是在木栅乡坡内坑通往深坑乡公路的右侧草埔上,三面草木繁茂,驾驶在公路上均可见到这颗外观像摇摇欲倒的巨石[3]。后来,因兴建木栅动物园,风动石所在的木栅路边面临拓宽并加高路面[6]。当时1985年,市议员张元成受到被反对搬迁的当地居民所托,出面斡旋,最后市府尊重民意[5]。庙委高荣华、居民的说法是当时许水德市府派出几部大怪手准备把小庙拆除,却临时故障,只好顺应民情、打消主意[7][8]。
施工单位实施槽化工程,让风动石变成在路中央的地下一层[5]。此后风动石位在路面下三米深[7],必须下二十余格阶梯才能看到[6]。日后,此庙变成马路正中央的突出路冲,加上木栅路五段因笔直通畅,容易造成用路人车速加快并轻忽,而成为事故率极高的区段[9]。除道路笔直外,此外加上庙的金炉遮蔽民众穿越马路的身影,也是肇事原因[7]。如,深坑乡调解委员会委员林国发就在1994年4月12日清晨撞上庙前护栏而车祸身亡[1]。同年月,市议员冯定亚会同市政府工务单位的代表与文山区长杨胜雄等人,最后决定在前后两端兴建具有缓冲作用的安全岛,维护行车的安全[10][11]。此外,2001年时,石碇乡县道106号安全岛上的八分寮福德宫则发生拆除风波[12]。
2002年9月中旬,石头公被塞入报纸、草堆再纵火燃烧,火势虽稍后扑灭,但石头表面受热产生温差,近十分之一的石体崩裂损毁。火灾发生数日后,一名许姓学生骑机车载女友前往深坑时,因回头与女友聊天,不慎撞到在木栅路五段转弯处停在路边的卡车,造成许姓学生死亡、女友重伤。不久后,一名采完药草返家的李姓老媪,在穿越该路段时,被对面一辆酒驾打滑的汽车撞上,送医不治。后在几乎同一地点,又有一名骑机车的林姓长者,被另一部酒驾打滑的车子撞上,同样不治。次年3月15日,一名陈姓工人酒驾骑机车返回深坑住家,摔倒滑行,最后头部破裂死亡。三日后,一名李姓女学生骑车回家,在转弯处撞上路旁的联结车致死。4月12日深夜11时许,两部车因天候不佳,差点撞在一起,未引起伤亡。半年间,五人死亡、三十余起大小伤亡,木栅路五段已跃升为台北市内车祸最频繁的路段之一,附近居民口耳相传,这是石头公不满金身遭人烧毁所致。[13]
2007年报导时,风动石庙建物逐渐老旧上方道路还搭著铁皮、放置三角锥,周遭环境杂乱,俨然一副工地模样[2]。风动石公管理委员会主委高义贵认为,当地交通事故多,除庙伫立在路中央、无任何照明设备,二来恐怕也和石头公“不高兴”有关[14]。
文化资产
风动石头公庙管委会财委高荣华表示,在台湾日治时期政府工程单位想要移动石头公而不可得,遂获得保留,传说是石头公显灵让工程机具失灵[7]。过去这是记者推荐到木栅指南宫游览时,可以顺便看的景观,还写道若卧在底下风凉或过夜,尽可放心安眠[3]。台北市文献委员会于1974年曾决定将此石与大砥石、小砥石、与反经石列为纳入台北市古迹时,尽管高约七尺、宽约六尺半的风动石该时已不能摇动[15]。报导有说是居民为了安全,便在石头与地面的缝隙塞小石头固定,风动奇景亦就此绝迹[4]。台北市文献委员会执行秘书王国璠则解释也许日子久了,接触面稳了就不动[15]。
因庙位于道路中间后常发生车祸,2007年11月21日市议员厉耿桂芳邀集台北市文化局会勘以盼厘清文化资产价值,来决定是否保留或拆迁[2][14]。2012年10月,厉耿桂芳再度呼吁文化局针对此庙是否搬迁或保存尽速提出合宜的处置方式,切勿再拖[7][9]。
祭祀活动
以农历十月廿八日作诞辰日[4]。
居民高水成讲述风动石在日治时代即有人膜拜。因人传出膜拜对生男生子颇有灵验,很多妇人慕名前往膜拜。香火熏熏,让风动石在成了黑黝色。也有人前来求财,有人还赠送“佑吾财通”匾额。[6]
据传祈求时,若风动石正好摆动,表示神明答应,那么求财就可得财、求子得子[1][6]。过去风动石公庙曾相当兴旺,一举得男的信徒会煮一大锅的油饭、红蛋还愿,同时也会把油饭送给途经的大卡车司机[4]。自从道路开辟,前往膜拜的香客必须穿越马路,显得相当不便及危险[6]。香火也不若往昔兴盛,一位女居民不讳言地说夜晚就不大敢独自前往,因为觉得地下室阴森[4]。
参考
- ^ 1.0 1.1 1.2 张锦弘、沈长禄. 轎車撞上「風動石公」一死三重傷 馮定亞盼民政局儘快將廟拆遷 確保交通安全. 《联合报》. 1994-04-13 (中文(台湾)).
- ^ 2.0 2.1 2.2 杨芷茜. 石頭公當道 今年70起事故 位在木柵路五段 議員盼釐清文資價值 協助保存或遷移. 《联合报》. 2007-11-22 (中文(台湾)).
- ^ 3.0 3.1 3.2 汉人. 台海搜奇 怪石迎風動 屹立幾十年. 《联合报》. 1954-08-23 (中文(台湾)).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 蔡惠萍. 風動石公廟 「地下廟」成分隔島 木柵路奇景 闢路加上路基提高 從路旁變成路中央 且低於馬路數公尺. 《联合报》. 2003-02-17 (中文(台湾)).
- ^ 5.0 5.1 5.2 周森惠. 昂立溪畔 隨風擺動不滾落 幾經變遷 如今禁錮鐵柵中 風動石 命運多舛. 《联合报》. 1988-10-21 (中文(台湾)).
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 游智文. 風動石公 站在路中央 求財求子特別靈 半身埋在地下 從此文風不動. 《联合晚报》. 1994-04-10 (中文(台湾)).
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 翁聿煌. 〈台北都會〉石頭公廟位路中 駕駛沒「保庇」. 《自由时报》. 2012-10-23 [2017-06-02]. (原始内容存档于2017-07-14) (中文(台湾)).
- ^ 林秀芳. 木柵風動石頭公廟VS.木柵路《讓路寺廟》石頭公當道 怪手退避. 《联合报》. 1992-06-07 (中文(台湾)).
- ^ 9.0 9.1 陈汉明. 北市府「遷頭萬緒」 木柵路面下石頭公廟搬遷、保存問題惹眾議. 《台湾时报》. 2012-10-23 [2017-06-02] (中文(台湾)).[永久失效链接]
- ^ 木柵風動石公 不拆除 減少車禍頻率 決先設安全島. 《联合报》. 1994-04-23 (中文(台湾)).
- ^ 加設安全島與交通標誌 養工處將改善風動石公路況. 《联合报》. 1994-05-16 (中文(台湾)).
- ^ 许声胤. 捍衛福德宮 村民身擋怪手 揚言死諫 隆盛村長發起抗爭 阻止怪手者還以原子筆抵住自己脖子 鄉長同意協調人群才散去. 《联合晚报》. 2001-06-07 (中文(台湾)).
- ^ 陈鸿伟. 石頭公金身遭焚 死亡車禍頻傳. 《自由时报》. 2003-04-14 [2017-09-02]. (原始内容存档于2017-09-07) (中文(台湾)).
- ^ 14.0 14.1 朱芳瑶. 石頭公顯靈? 木柵路車禍多. 《中国时报》. 2007-11-22 (中文(台湾)).
- ^ 15.0 15.1 郭淑敏. 四奇石頗有來歷 北市府列為古蹟 大小砥石數千年前先民遺物 反經石風動石各有一篇掌故. 《联合报》. 1974-09-20 (中文(台湾)).