重冈站

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重冈站
站房（2007年10月8日）
站房（2007年10月8日）
日语名称
重岡 – しげおか – Shigeoka
车站概览
位置 日本大分县佐伯市宇目大字大平[1]
地理坐标32°50′25″N 131°42′56″E / 32.84028°N 131.71556°E / 32.84028; 131.71556
管辖机构九州旅客铁道（JR九州）
途经线路
距离
  • 224.2公里（起点站：小仓）
车站构造
站体类型地面车站
月台2面3线[1]
其他信息
电报码シオ（以往曾用シヲ）
历史
启用日期1922年3月26日[1]
上车人次
统计年度		平均每日16人次（不含下车乘客）
2015
上下车人次
统计年度		平均每日33人次
2015
服务
■日丰本线
◄直川
（10.6公里）
宗太郎►
（6.8公里）
备注
无人车站[1]
此站与直川站之间设有川原木线路所[1]（里程此站6.7公里）。

重冈站（日语：重岡駅／しげおかえき Shigeoka eki */?）是位于大分县佐伯市，属九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站[1]。

本站全日只提供上行2班往佐伯及大分、下行1班往延冈、共3班的普通列车。而由本站开往延冈的普通列车，因而成为了全日本中最早开出的末班列车，早上6时47分便会开出。

此站多数乘客是来自佐伯市宇目地区的高校生。不过车站并非座落于宇目地区内，而是隔邻的大平地区。宇目地区主要民居离车站至少3至5公里，而大平地区民居甚为稀疏，是本站使用率甚低的原因。

2020年10月16日起，逢星期六有环岛观光列车“36加3号列车”“绿之路”会在本站停靠25分钟，佐伯市及附近的居民自治体均会安排在站台上及站房内举行市集及表演。

车站构造

站房

设有木建站房一座，为开放式简易站房，只设有候车大厅及候车长凳，右侧另设有一座由水泥搭建而成的单层建筑物，为保线专用及储物室。站外设有小型车站广场，也设有独立男、女卫生间一座。

旧站房

同样为木建单层建筑物，采用国铁时代典型的站房模式，无人化后，曾被电影‘残雪（日语：なごり雪 (映画)）’在此站站台取景（车站大楼于上臼杵站取景）。车站设有木造车站小屋与厕所，均于2006年（平成18年）拆毁。从前在车站前设有由自治体设置的厕所，以及候车室（简易车站大楼）[1]。站台内的候车室，当中提及了电影取景的壁报板。在2009年（平成21年）初进行了站台改善工程，把从来的候车室拆毁，也把壁报板撤走[2]。

站台配置

设有侧式站台和岛式站台各1个，共设有2面3线的站台。站台长度约为120米，有效长度为6辆，但因使用量稀少，站台上只有约1—3辆长度的站台是重新整理，以便让815系能够停靠。

各站台之间设有跨线桥连接，而岛式站台上亦设有1座以木板及铁皮搭成的小型有盖候车亭。

站台

站台 线路 上下行 方向 备注
1 ■日丰本线 下行 延冈方向 每天只开出一班，06:47开出
2 上行 佐伯方向 由延冈开出的班次在此停靠
3 大分方向 往大分的区间车及观光列车“36加3号列车”停靠本站台

历史

  • 1922年3月26日：铁道省丰州本线由神原站伸延至此，开站[3][1]。
  • 1923年12月15日：宫崎本线由市棚站伸延至本站[4]，并于宫崎本线统合称为“日丰本线”[5]。
  • 1985年12月10日：降格为乘降所[6]。
  • 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营。
  • 2006年：因原站房过于破旧，拆卸并重建为简易站房[2]。
  • 2017年：
  • 9月19日：因台风泰利的影响，使线路在9月17日起暂停运营[7]，臼杵站至延冈站之间不通，佐伯站至延冈站之间开设代行巴士[8]。
  • 9月25日：佐伯站至市棚站之间重开，[9]，代行巴士停止运行。

使用状况

在2015年度，1日平均乘车人次为16人[11]：

乘车人员变迁
年度 1日平均人次
2000 31
2001 33
2002 35
2003 36
2004 30
2005 31
2006 30
2007 32
2008 27
2009 20
2010 15
2011 16
2012 16
2013 15
2014 12
2015 16

相邻车站

九州旅客铁道
■日丰本线
■观光特急“36+3”
大分 ← 重冈 ← 宗太郎
■特急“日轮”
通过
■普通列车
直川－（川原木线路所）－重冈－宗太郎

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 21. 
  2. ^ 2.0 2.1 舊重岡站站房介紹。. [2022-04-01]. （原始内容存档于2022-04-14）. 
  3. ^ 日本《官报》第2889号“铁道省告示第29号”，内阁印刷局：1922年3月23日，第535页。
  4. ^ 日本《官报》第3396号“铁道省告示第287号”，大藏省印刷局：1923年12月12日，第197页。
  5. ^ 日本《官报》第3392号“铁道省告示第286号”，大藏省印刷局：1923年12月12日，第197页。
  6. ^ 「通報」日豊本線重岡駅の駅員無配置について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道総裁室文书课). 1985-12-09: 1. 
  7. ^ 台风第１８号による被害状况について（第1报）PDF- 国土交通省灾害情报（截至2017年9月18日10:00）（2017年9月18日发表，9月19日参阅。）
  8. ^ JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新闻（日语：大分合同新聞）. 2017-09-19: 11（晚报）. 
  9. ^ 【9 月 25 日（月）以降の运転计画】日豊本线・豊肥本线の运転计画について（お知らせ)- 九州旅客铁道（2017年9月25日发表，同日参阅。同日原始PDF存档）
  10. ^ 「36ぷらす3」介紹。. [2022-04-02]. （原始内容存档于2022-06-16）. 
  11. ^ 大分县统计年鉴

外部链接

维基共享资源上的相关多媒体资源：重冈站
九州旅客铁道 日丰本线（大分－宫崎）
（小仓方向 ←）大分 – （下郡线路所） – 牧 – 高城 – 鹤崎 – 大在 – 坂之市 – 幸崎 – 佐志生 – 下之江 – 熊崎 – 上臼杵 – 臼杵 – （德浦线路所（日语：徳浦信号場）） – 津久见 – 日代 – 浅海井 – 狩生 – 海崎 – 佐伯 – 上冈 – 直见 – 直川 – （川原木线路所） – 重冈 – 宗太郎 – 市棚 – 北川 – 日向长井 – 北延冈 – 延冈 – 南延冈 – 旭丘 – 土土吕 – 门川 – 日向市 – 财光寺 – 南日向 – 美美津 – 东都农 – 都农 – 川南 – 高锅 – 日向新富 – 佐土原 – 日向住吉 – 莲池 – 宫崎神宫 – 宫崎（→ 鹿儿岛方向）
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