郑徐客运专线
郑徐客运专线 (徐兰客运专线徐州至郑州段) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 中华人民共和国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 客运专线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前状况 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 郑州东 徐州东 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要车站 | 郑州东站、商丘站、徐州东站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路等级 | 客运专线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 362.39公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 350 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 9个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1435毫米(标准轨) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | CRH380A、CRH380B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 2016年9月10日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 郑西铁路客运专线有限责任公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 上海局集团、郑州局集团 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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郑徐客运专线,简称郑徐客专、郑徐高铁,是中国一条连接河南省郑州市与江苏省徐州市的高速铁路,也是徐兰客运专线的组成部分,设计时速350公里/小时。该线于2016年8月17日开始试运行,于2016年9月10日开通运营。[2][3]
概况
郑徐客运主线正线全长362.39公里,其中河南省境内线路长240公里[4],安徽省境内线路长74.3公里[5],江苏省境内线路长35.7公里,郑徐客运专线全线70%以上为高架桥。郑徐客运专线可行性研究报告已通过了铁道部评审,[6]并已于2012年12月26日开工[7],拟定工期为4年(含6个月调试期)[8]。线路投资概算总额为486.2亿元。2016年4月1日,全线开始进行联调联试[9];2016年5月,新型标准动车组列车开始进入客专进行三个月的测试[10],7月15日试验成功[11]。
2016年8月3日6点30分,郑徐客专引入郑州东站枢纽的关键连接设备6号道岔插铺完毕,这意味着中国中西部高铁与东部高铁实现直通[12]。2016年8月17日,郑徐客专于当日开始试运行[13]。
2016年9月10日,郑徐客专正式通车运营,首班列车为商丘开往郑州东的G6605次列车[14];但举行首发仪式的列车是由郑州东开往福州的G1808次列车[15]。铁路部门于当日进行大规模调图,同时原运行于既有陇海铁路的动车组列车全部停运。计划新增开旅客列车和调整旅客列车运行路线[3][16],相关调整列车的车票于9月4日9时起开始发售[17]。
目前在郑徐客运专线运行的车型大部分为CRH380B型高速动车组[18],同时有少量CRH380A在线路上运行。
技术应用
郑徐客运专线全线采用中国自主研发的CRTSIII型板式无砟轨道,在中国大陆铁路网中尚属首次。这款轨道的特色是采用板块式设计,轨道平稳度高,也使得后期维护维修成本较其他无砟轨道低。全线也采用了“以桥代路”的设计,有93.5%的路段在桥梁上运行,此举既保证了线路质量,也保证了运营安全[19]。
线路走向
郑徐客运专线西起河南省郑州市,沿途经过河南省开封市、商丘市、安徽省砀山县、萧县至江苏省徐州市,沿线共设9个车站,具体站点分别为:郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站[20]。其中开封北站、兰考南站、民权北站、砀山南站、永城北站、萧县北站6个车站为新建车站。郑州东站即俗称的新郑州站。
车站名称 | 所在区域 | 启用日期 | 连接铁路 | 城市轨道交通换乘路线 | ||
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郑徐客运专线 | ||||||
郑州站 | 河南省 | 郑州市 | 二七区 | 1904年 | 京广铁路 陇海铁路 郑西客运专线 郑焦城际铁路 |
郑州地铁1号线 |
郑州东站 | 金水区 | 2012年9月28日 | 京广客运专线 陇海铁路 郑开城际铁路 郑机城际铁路 郑渝客运专线 郑阜高速铁路 济郑高速铁路 |
郑州地铁1号线 郑州地铁5号线 郑州地铁8号线 | ||
开封北站 | 开封市 | 龙亭区 | 2016年9月10日 | |||
兰考南站 | 兰考县 | 2016年9月10日 | ||||
民权北站 | 商丘市 | 民权县 | 2016年9月10日 | |||
商丘站 | 梁园区 | 1915年 | 京九铁路 陇海铁路 商杭客运专线 |
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砀山南站 | 安徽省 | 宿州市 | 砀山县 | 2016年9月10日 | ||
永城北站 | 河南省 | 商丘市 | 永城市 | 2016年9月10日 | ||
萧县北站 | 安徽省 | 宿州市 | 萧县 | 2016年9月10日 | ||
徐州东站 | 江苏省 | 徐州市 | 贾汪区 | 2011年6月30日 | 京沪客运专线 徐连客运专线 徐宿淮盐城际铁路 |
█ 1号线 |
建设意义
郑徐客运专线按时速300公里/小时开通运营(ATP限速310公里/小时),徐州到郑州的最快仅需1小时30分钟,到西安也不到3个半小时。此外,郑徐客运专线的最重要意义是,将加强中原地区、关中及西北地区与东部沿海地区的联系,促进中西部地区经济发展。还将促进皖北地区与苏豫两省的交通联系,缩短中部地区与东部沿海地区的时空距离。
郑徐客运专线的开通也会大规模影响京沪高速铁路、郑西客运专线等线路的列车运行图[2],特别是对合肥南站影响最大。因为在郑徐客专没有开通之前,由东北、天津、济南、青岛等始发前往武汉、重庆、成都、长沙、贵阳、广州、深圳、南宁方向的高铁,必须经徐州上京沪高速线—合蚌高速线—合武线。郑徐客专开通后,将给京沪高铁最繁忙区间(蚌埠南—徐州东)释放一定的运能,也让旅客不再忍受合肥南站换向的困扰(因为在换向的同时,需要旅客更换座椅朝向)。而经停合肥南站的高铁车次也会随之减少[21]。
连接高速铁路线路
- 郑州东站:京广客运专线、郑西客运专线、郑开城际铁路、郑机城际铁路和郑渝客运专线
- 兰考南站:日兰高速铁路
- 商丘站:商杭客运专线、京雄商高速铁路(建设中)
- 萧县北站:淮北至萧县北客车联络线(淮北联络线)
- 徐州东站:京沪高速铁路、连徐客运专线
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 〈徐州铁路枢纽总布置示意图〉
- ^ 2.0 2.1 铁路客户服务中心公告. 中国铁路客户服务中心. 2016-07-12. (原始内容存档于2016-07-18).
- ^ 3.0 3.1 定了!郑徐高铁9月10日开通 12306网站可购票. 大河网. 2016-09-01. (原始内容存档于2016-09-05).
- ^ 郑徐铁路客运专线项目获发改委批准预计4年建成. [2010-07-15]. (原始内容存档于2012-08-05).
- ^ 下半年开建郑徐客运专线 皖北砀山和萧县将设站. [2010-07-15]. (原始内容存档于2014-06-05).
- ^ 郑徐高铁力争今年开工 未来郑州到上海仅4小时 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 2012年6月2日
- ^ 郑徐客运专线正式开工 计划2015年前建成 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 2012年12月28日
- ^ 郑州到上海高铁将连接 时间缩短至4个小时左右 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 2012年12月31日
- ^ 郑徐客运专线正线联调联试. 徐州日报. 2016-04-02 [2016-04-02].[失效链接]
- ^ 【视频】中国标准动车组重连首秀郑徐高铁. 徐州处永城北站派出所. [2016-05-20]. (原始内容存档于2016-06-03).
- ^ 中国标准动车组综合试验取得成功. 新华网. [2016-07-15]. (原始内容存档于2016-07-16).
- ^ 郑徐高铁与京广、郑西在郑州“牵手”中西部高铁和东部实现直通. 新华网. [2016-08-03]. (原始内容存档于2016-08-05).
- ^ 郑徐高铁今天试运行了!江苏人下月喜迎“大福利”. 新华报业网. [2016-08-18]. (原始内容存档于2016-08-21).
- ^ 探秘郑徐高铁第一趟“趟雷”车. 大河网. 2016-09-10 [2016-09-10]. (原始内容存档于2016-09-15).
- ^ 郑徐高铁9月10日首列“启航”. 凤凰网. 2016-09-10 [2016-09-10]. (原始内容存档于2016-09-15).
- ^ 铁路大调图“欢迎”郑徐高铁. 大河网. 2016-09-01. (原始内容存档于2016-09-05).
- ^ 公告. 中国铁路客户服务中心. 2016-09-03. (原始内容存档于2016-09-06).
- ^ 郑徐高铁动车组大揭秘 处处高科技. 河南商报. 2016-09-09. (原始内容存档于2016-09-17).
- ^ 跨苏皖豫三省 首条全国产高铁线郑徐高铁昨试跑. 新华日报. 2016-08-19. (原始内容存档于2016-09-20).
- ^ 郑徐高铁新闻_郑徐客运专线最新消息_郑徐高铁开工建设进度. 高铁网. [2012-05-05]. (原始内容存档于2012-05-12). (注:在页面源码head部分)
- ^ 引用错误:没有为名为
调图
的参考文献提供内容