贝泽站
贝泽站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
貝沢 – かいざわ – KAIZAWA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() (现时:雄胜郡羽后町贝泽户付) | ||||||||||
地理坐标 | 39°10′45.8″N 140°26′52.1″E / 39.179389°N 140.447806°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)8月10日 | ||||||||||
关闭日期 | 1973年(昭和48年)4月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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贝泽站(日语:貝沢駅/かいざわえき Kaizawa eki */?)是位于秋田县旧·雄胜郡三轮村贝泽户付(现时:雄胜郡羽后町贝泽户付),羽后交通雄胜线的铁路车站(废站)。
历史
- 1928年(昭和3年)8月10日:雄胜铁道汤泽站至西马音内站之间开通,此站启用[1][2][3][4]。
- 1943年(昭和18年)10月16日:随着执行陆上交通事业调整法而进行公司合并,此站成为横庄铁道车站[2][3]。
- 1944年(昭和19年)6月1日:公司改名为羽后铁道。此线的名称定为雄胜线。使此站成为羽后铁道雄胜线车站[1][2][5]。
- 1947年(昭和22年)
- 1952年(昭和27年)2月15日:公司改名为羽后交通。使此站成为羽后交通雄胜线车站[1][2][3][5]。
- 1973年(昭和48年)4月1日:雄胜线废线,此站也被废除[1][2][3][5]。
车站构造
截至废站前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台[7]。站台是在路轨西边(梺方向的列车会开启左边乘降门)[7]。此站没有转辙器,不可进行列车会让[7]。
此站是无人车站[4][7],没有站舍。站台西南方设有候车室[7]。站台靠近梺一方设有斜道[7]连接站外。站台边设有以枕木制成的栅栏[7]。
车站周边
车站周边都是稻田[7]。
- 海藏寺
现状
截至1995年(平成7年),车站遗址变成道路[8]。截至1999年(平成11年)也是同样,车站周边已经进行土地重整,已经看不到车站痕迹[9]。截至2010年(平成22年)10月也是同样[10]。
截至1999年(平成11年),车站附近路轨遗址都变成道路,在村落西边的直线道路可确认这一点[9]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 《日本铁道旅行地図帐 全线全駅全廃线 2 东北》(监修:今尾惠介,新潮社,2008年6月发行)43页。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)222页。
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 《新 消えた辙 3 东北》(著:寺田裕一,Neko出版,2010年8月发行)30,32-33,36页。
- ^ 4.0 4.1 《私铁の廃线迹を歩くI 北海道・东北编》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月发行)165页。
- ^ 5.0 5.1 5.2 《私铁の廃线迹を歩くI 北海道・东北编》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月发行)106-109页。
- ^ 6.0 6.1 《RM LIBRARY 52 羽后交通雄胜线》(著:若林宣,Neko出版,2003年11月发行)17页。
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 《RM LIBRARY 52 羽后交通雄胜线》(著:若林宣,Neko出版,2003年11月发行)4,15,26页。
- ^ 《铁道廃线迹を歩く》(JTB出版,1995年11月发行)37页。
- ^ 9.0 9.1 《とうほく廃线纪行》(无明舍出版,1999年12月发行)64页。
- ^ 《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)201页。