叶尔马克号
 Yermak on the Baltic Sea before 1917
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| 历史 | |
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| 舰名 | 叶尔马克号 |
| 建造者 | Armstrong Whitworth |
| 船厂编号 | 684 |
| 动工日 | 1897 |
| 下水日 | 1898年10月17日 |
| 完工日 | 1899 |
| 获取日 | 1899 |
| 停用 | 1963 |
| 结局 | 1964年报废 |
| 技术数据 | |
| 排水量 | 8730 tons |
| 全长 | 97.5 m |
| 全宽 | 21.6 m |
| 吃水 | 7.3 m |
| 冰区航行 | 破冰船 |
| 动力输出 | 9000 hp |
| 动力来源 | 3 shaft, VTE steam engines, 2 boilers |
| 速度 | 12 knots |
| 船员 | 102 |
叶尔马克号（俄语：Ермак）第一艘能在北极航行的破冰船[1]，以俄罗斯著名探险家叶尔马克·齐莫菲叶维奇的名字命名。1898年10月17日下水，直到1964年报废，曾经为俄罗斯、苏联海军和商船服务，成为服役时间最长的破冰船。[2]
参考文献
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维基共享资源上的相关多媒体资源：叶尔马克号 |
- ^ 第一艘破冰船是派洛特号，交通百科(21世纪热点百科). 陕西科学技术出版社. : 108. ISBN 9787536941519.
- ^ 世界第一艘破冰船船长孙女向博物馆转交该船珍贵文件[永久失效链接]