梅赛德斯-奔驰GLA级
梅赛德斯-奔驰GLA | |
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概览 | |
制造商 | 梅赛德斯-奔驰 |
生产日期 | 2013年至今 |
款式年份 | 2014至今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 小型豪华运动型多用途车[1] |
车体风格 | 5门SUV |
动力布局 |
梅赛德斯-奔驰GLA级是梅赛德斯-奔驰所推出的小型豪华运动型多用途车,现已推出两代车型。尺寸与A级相当,同时也是品牌最小型的SUV车款[2][3]。
第一代(X156;2013)
第一代(X156) | |
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概览 | |
制造商 | 梅赛德斯-奔驰 |
生产日期 | 2013年8月–2019年11月 |
款式年份 | 2014–2020 |
装配地 | 德国拉施塔特 中国北京(北京奔驰) 印度浦那[4] 泰国沙没巴干 (TAAP) 巴西伊拉塞马波利斯[5] |
设计师 | Robert Lešnik,[6] Michael Frei,[7] Mark Fetherston |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 小型豪华运动型多用途车 |
车体风格 | 4门运动型多用途车 |
动力布局 | 前置引擎前轮驱动 / 四轮驱动 |
平台 | 梅赛德斯-奔驰MFA |
相关车型 | |
动力系统 | |
引擎 | 1.6升汽油直列四缸 2.0升汽油直列四缸 1.5升柴油直列四缸 2.1升柴油直列四缸 |
变速器 | 6前速手动 7前速双离合变速箱 |
规格 | |
轴距 | 2,699 mm(106.3英寸) |
长度 | 4,417 mm(173.9英寸) |
宽度 | 1,804 mm(71.0英寸) |
高度 | 1,494 mm(58.8英寸) |
整备质量 | 1,505—1,585千克(3,318—3,494磅) |
第一代车型于2013年法兰克福车展发表。[8][9] 其造型揉合了CLA级的流线型与GL级的休闲越野设计,底盘方面套用与A级相同的MFA平台,竞争对手以BMW X1和Audi Q3为主,市场定位于GLK级之下。[10][11]
在发表时,梅赛德斯-奔驰称该车款是同级车中最符合空气动力学的,Cd值为0.29。[12]GLA的平台使用支柱式前悬吊和多连杆后悬吊,以及电动辅助转向。[13][14]
2016年至2019年,日产汽车以GLA为基础,以旗下豪华品牌Infiniti推出Q30与QX30车款。[15]
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2014 梅赛德斯-奔驰GLA 200 CDI Urban
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2015 梅赛德斯-奔驰GLA 200
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2015 梅赛德斯-奔驰GLA 200
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内装
中期改款
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2018 梅赛德斯-奔驰GLA 180(中期改款)
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2018 梅赛德斯-奔驰GLA 180(中期改款)
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2018 梅赛德斯-奔驰GLA 220(中期改款)
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2018 梅赛德斯-奔驰GLA 220(中期改款)
第二代(H247;2019)
第二代(H247) | |
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概览 | |
别称 | 梅赛德斯-奔驰EQA(电动版本) |
生产日期 | 2019年12月至今 |
款式年份 | 2020至今 |
装配地 | |
设计师 | Balázs Filczer,[17] Gabriel Nemeth[18] |
车身及底盘 | |
平台 | MFA2 |
相关车型 | |
动力系统 | |
引擎 | |
变速器 | |
混合动力 | 插电式混合动力 (GLA 250 e) |
规格 | |
轴距 | 2,729 mm(107.4英寸) |
长度 | 4,410 mm(173.6英寸) |
宽度 | 1,834 mm(72.2英寸) |
高度 | 1,611 mm(63.4英寸) |
整备质量 | 1,505—1,585千克(3,318—3,494磅) |
第二代车型于2019年12月11日在梅赛德斯-奔驰的媒体活动中发表。[19]底盘号码247与梅赛德斯-奔驰B系列 (W247)和梅赛德斯-奔驰GLB系列 (X247)共享。采用MFA2底盘。[20]
与其他采用MFA2底盘的车款相同,此代GLA配备麦花臣前悬吊与扭力梁或多连杆后悬吊。可变阻尼控制为选购配备[21] 内装包含数位仪表板、MBUX资讯娱乐系统、抬头显示器等科技配备。[21]
梅赛德斯-奔驰EQA,梅赛德斯-奔驰的第三款全电动SUV于2020年亮相。[22]
技术资讯
引擎(2020年至今)
第二代GLA提供四种汽油车型与四种汽油车型。插电混合动力车型GLA 250 e于2020年3月亮相。[23]
车型 | 年份 | 引擎配置 | 排气量 | 马力 | 扭力 | 0—100 km/h(0—62 mph) | 极速 | 油耗 |
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汽油引擎 | ||||||||
GLA 200 | 2020– | Inline-4 turbo (M 282 DE 14 AL) | 1.3 L(1,332 cc) | 120 kW(163 PS;161 bhp) at 5,500 rpm | 250 N·m(184 lb·ft) at 1,620–4,000 rpm | 8.7 seconds | 207 km/h(129 mph) | 5.6—5.9 L/100 km(42—40 mi/US gal) |
GLA 250 | 2020– | Inline-4 turbo (M 260 DE 20 AL) | 2.0 L(1,991 cc) | 165 kW(224 PS;221 bhp) at 5,500 rpm | 350 N·m(258 lb·ft) at 1,800–4,000 rpm | 6.9 seconds | 250 km/h(155 mph) | 7.2—7.4 L/100 km(33—32 mi/US gal) |
GLA 250 4MATIC | 2020– | Inline-4 turbo (M 260 DE 20 AL) | 2.0 L(1,991 cc) | 165 kW(224 PS;221 bhp) at 5,500 rpm | 350 N·m(258 lb·ft) at 1,800–4,000 rpm | 6.7 seconds | 250 km/h(155 mph) | 7.2—7.4 L/100 km(33—32 mi/US gal) |
Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC | 2020– | Inline-4 turbo (M 260 DE 20 AL) | 2.0 L(1,991 cc) | 228 kW(310 PS;306 bhp) at 5,500 rpm | 400 N·m(295 lb·ft) at 1,800–4,000 rpm | 5.1 seconds | 250 km/h(155 mph) | 7.2—7.4 L/100 km(33—32 mi/US gal) |
Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+ | 2020– | Inline-4 turbo (M 139) | 2.0 L(1,991 cc) | 285 kW(387 PS;382 bhp) at 5,500 rpm | 480 N·m(354 lb·ft) at 1,800–4,000 rpm | 4.4 seconds | 250 km/h(155 mph) | 7.2—7.4 L/100 km(33—32 mi/US gal) |
Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+ | 2020– | Inline-4 turbo (M 139) | 2.0 L(1,991 cc) | 310 kW(421 PS;416 bhp) at 5,500 rpm | 500 N·m(369 lb·ft) at 1,800–4,000 rpm | 4.3 seconds | 250 km/h(155 mph) | 7.2—7.4 L/100 km(33—32 mi/US gal) |
柴油引擎 | ||||||||
GLA 180 d | 2020– | Inline-4 turbo (OM 654q DE 20 SCR) | 2.0 L(1,951 cc) | 85 kW(116 PS;114 bhp) at 3,400–4,400 rpm | 280 N·m(207 lb·ft) at 1,200–2,600 rpm | – | – | – |
GLA 200 d | 2020– | Inline 4 turbo (OM 654q DE 20) | 2.0 L(1,951 cc) | 110 kW(150 PS;148 bhp) at 3,400 – 4,440 rpm | 320 N·m(236 lbf·ft) at 1,400 - 2,600 rpm | 9.0 seconds | 204 km/h(127 mph) | 4.9—5.0 L/100 km(48—47 mi/US gal) |
GLA 200 d 4MATIC | 2020– | Inline 4 turbo (OM 654q DE 20) | 2.0 L(1,951 cc) | 110 kW(150 PS;148 bhp) at 3,400 – 4,440 rpm | 320 N·m(236 lbf·ft) at 1,400 - 2,600 rpm | 9.3 seconds | 201 km/h(125 mph) | 5.2—5.5 L/100 km(45—43 mi/US gal) |
GLA 220 d 4MATIC | 2020– | Inline 4 turbo (OM 654q DE 20) | 2.0 L(1,951 cc) | 140 kW(190 PS;188 bhp) at 3,800 rpm | 400 N·m(295 lbf·ft) at 1,600 - 2,400 rpm | 7.6 seconds | 217 km/h(135 mph) | 5.2—5.5 L/100 km(45—43 mi/US gal) |
插电混合动力引擎 | ||||||||
GLA 250 e | 03/2020– | I4 turbo (M282 DE14 LA) | 1.3 L(1,332 cc) | 116 kW(158 PS;156 bhp)(Engine) / 75 kW(102 PS;101 bhp) (Electric) | 250 N·m(184 lbf·ft)(Engine) / 300 N·m(221 lbf·ft) (Electric) | 6.6 seconds | 235 km/h(146 mph) | 1.4—1.5 L/100 km(170—160 mi/US gal) |
变速箱
GLA 180与200采用7速7G-DCT自排变速箱,其余采用8速8G-DCT自排变速箱。GLA 35 4MATIC AMG采用8速AMG Speedshift自排变速箱。GLA 250 e采用8速8F-DCT自排变速箱。未提供手排变速箱选项。
参考文献
- ^ Kompakt-SUV Mercedes GLA: Plug-in-Hybrid in Kürze bestellbar. 11 February 2020 [2022-08-22]. (原始内容存档于2022-05-16).
- ^ Mercedes GLA Review 2021. What Car?. [2021-03-23]. (原始内容存档于2022-09-21) (英语).
- ^ Mercedes GLA Review 2021. carwow.co.uk. [2021-03-23]. (原始内容存档于2022-05-14) (英语).
- ^ Mercedes rolls out locally made GLA, commissions third assembly line - Times of India.
- ^ Second model for passenger-car plant in Brazil: Mercedes-Benz starts production of the GLA in Iracemápolis | marsMediaSite. marsMediaSite. [2017-09-13]. (原始内容存档于2019-02-03) (英语).
- ^ Mercedes-Benz GLA-Class teased through sketches. paultan.org. [2022-07-08]. (原始内容存档于2022-07-08) (英语).
- ^ The whats and whys behind the Mercedes-Benz GLA-Class. sgcarmart. [2022-07-08]. (原始内容存档于2022-07-08) (英语).
- ^ Five Mercedes-Benz world premieres at the 2013 IAA: Benchmark for automotive passion. [2022-08-22]. (原始内容存档于2014-08-20).
- ^ 2015 Mercedes-Benz GLA-Class hits the matte. [2022-08-22]. (原始内容存档于2022-02-04).
- ^ Spied! Upcoming Mercedes-Benz GLA-Class Front-Drive Compact Crossover. Motor Trend. [2012-10-12]. (原始内容存档于2013-07-29).
- ^ 2014 Mercedes-Benz GLA级 Spy Photos -- Car & Driver (页面存档备份,存于互联网档案馆) (Retrieved 2012-09-11)
- ^ Fit for off-road excursions: Multi-talented: The new Mercedes-Benz GLA. marsMediaSite. [2021-03-23] (英语).
- ^ Meiners, Jens. 2015 Mercedes-Benz GLA-class. Car and Driver. 2013-08-14 [2021-03-23]. (原始内容存档于2022-02-04) (美国英语).
- ^ 2015 Mercedes-Benz GLA preview. Motor Authority. [2021-03-23]. (原始内容存档于2022-05-14) (英语).
- ^ Derek, James. Mercedes-Benz GLA-Class vs. Infiniti QX30: Buy This, Not That. Motor Biscuit. 5 September 2016 [7 February 2018]. (原始内容存档于2022-05-26).
- ^ Mercedes-Benz GLA price, specs, features, colours, images, safety. Autosite India. 2017-07-06 [2017-07-07]. (原始内容存档于2022-02-04) (美国英语).
- ^ Mercedes-Benz GLA design sketch. group-media.mercedes-benz.com. [2022-07-08] (英语).
- ^ Glon, Ronan. 2021 Mercedes-Benz GLA shown in design sketches ahead of this week's debut. Yahoo! News. [2019-12-09]. (原始内容存档于2022-07-08) (美国英语).
- ^ Der neue Mercedes-Benz GLA feiert seine digitale Weltpremiere auf Mercedes me media. Daimler AG. 11 December 2019 [2022-08-22]. (原始内容存档于2022-05-14) (德语).
- ^ Lee, Kristen. The 2021 Mercedes-Benz GLA 250 Is Bigger And Has 221 HP. Jalopnik. 11 December 2019 [2022-08-22]. (原始内容存档于2022-06-22).
- ^ 21.0 21.1 New Mercedes GLA receives more tech, space and comfort | Autocar. www.autocar.co.uk. [2019-12-27]. (原始内容存档于2020-03-05).
- ^ Wittich, Horst. Mercedes EQA 2020. auto motor und sport. 12 December 2019 [2022-08-22]. (原始内容存档于2020-09-19) (德语).
- ^ GLA, CLA Coupé and Shooting Brake models get EQ power. www.autodevot.com. [13 March 2020]. (原始内容存档于2022-05-14).