有间川站
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有间川站 | |||||
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![]() 站房(2017年5月) | |||||
日语名称 | |||||
有間川 – ありまがわ – Arimagawa | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 新潟县上越市大字有间川字平滨1075 | ||||
地理坐标 | 37°9′48″N 138°8′11″E / 37.16333°N 138.13639°E | ||||
拥有者 | 越后心动铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | リマ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1947年7月1日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日15[1]人次 2017年 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
无人站[2] | |||||
1946年9月1日-1947年6月30日为临时车站 |
有间川站(日语:有間川駅/ありまがわえき Arimagawa eki */?)是位于日本新潟县上越市的铁路车站。现时由越后心动铁道(朱鹭铁)所使用及管理,现时为无人站。2015年3月14日前车站由JR西日本营运时,是营业范围内最北端车站[3]。1969年进行复线化时,上行部分路段被移至内陆方向,东边起点便由此站开始。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Arimagawa-STA_Home.jpg/240px-Arimagawa-STA_Home.jpg)
车站结构
站房
现存有木建单层站房1座,由开站起一直保留至今。车站出入口及开放式闸口均设有中央位置;左侧为候车大堂,不过与其他车站不同,大堂内并没有设置候车座位,也没有设置自动售票机;右侧为已被木板围封的原售票窗口及站员留宿处,现时除用作放存清洁用品外,已没有实际用途。
月台配置
设有侧式月台2座,为2面2线月台配置,月台建于盛土上,站舍和月台之间以楼梯连接,而月台并没有配以编号,指示牌只以行车方向及目的地标示,有效长度比其他车站为短,只有6辆。月台之间以平交道连接,并由自动横竿控制升降。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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站舍侧 | ■日本海翡翠线 | 下行 | 直江津方向 |
对侧 | 上行 | 糸鱼川、泊方向 |
历史
- 1946年9月1日:有间川临时车站设立。
- 1947年7月1日:升格为车站。
- 1970年4月13日:货物及手提行李提取服务取消,同时降为无人站。
- 1987年4月1日:国铁分割民营化,成为西日本旅客铁道(JR西日本)车站。
- 2015年3月14日:北陆新干线开业,改交由越后心动铁道接管。
利用人数
乘车人员推算 | ||
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年度 | 1日平均人数[1] | |
2003 | 52 | |
2004 | 41 | |
2005 | 50 | |
2006 | 48 | |
2007 | 43 | |
2008 | 37 | |
2009 | 29 | |
2010 | 29 | |
2011 | 33 | |
2012 | 34 | |
2013 | 37 | |
2014 | 27 | |
2015 | 23 | |
2016 | 16 | |
2017 | 15 |
相邻车站
注释
- ^ 1.0 1.1 上越市统计要覧(平成31年版)—第10章 运输,第123页。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ えちごトキめき铁道営业案内 - えちごトキめき铁道。 互联网档案馆的存档,存档日期2015-04-02.
- ^ データで见るJR西日本2012 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(西日本旅客铁道)P.89
外部链接
- 越后心动铁路 有间川站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)