广岛高速4号线
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|---|---|
| 市道广岛西风新都线 | |
| 道路信息 | |
| 道路总长 | 4.9公里[1]（3.0英里） |
| 启用时间 | 2001年（平成13年）10月 |
| 主要连接道路 | |
| 起点 | 广岛县广岛市西区中广町1丁目（中广出入口） |
| 后述 | |
| 终点 | 广岛县广岛市安佐南区大冢东町（沼田出入口） |
| 公路系统 | |
| 都市高速道路（一般市道） | |
广岛高速4号线（日语：広島高速4号線／ひろしまこうそく4ごうせん Hiroshima kōsoku 4 gōsen */?）是从广岛县广岛市中广出入口至沼田出入口的广岛高速道路路线。路线名为广岛西风新都线。全长约4.9公里[1]。
概要
连接西风新都与广岛市中心部的纸屋町，约15分即可抵达[1]。贯穿畑峠之下的西风隧道（西風トンネル／せいふうトンネル，3.9公里) 占了本路线的大部分。
通车之后增加了广岛市中心部与山阳自动车道五日市交流道等广岛市西北部地区联络的方便性[1]。另外，减轻国道54号与国道2号西广岛绕道的交通堵塞[1]。强化了广岛都会区道路交通的定时性与高速性[1]。
本道路与Astram线被共同期待为往来西风新都的交通方式[1]。另外，亦有计划将路线延伸后经由五日市交流道与山阳自动车道连接[2]。
交流道
| 中文设施名称 | 日文设施名称 | 英文设施名称 | 接续路线名称 | 起点里程 （公里） |
备注 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中广出入口 | 中広出入口 | Nakahiro | 东部线II期（计划检讨路线） 南北线（计划检讨路线） 广岛市道中广宇品线 广岛市道站前观音线 |
0.0 | 西区 | |
| 广岛西大桥 | 広島西大橋 | Hiroshima-Nishi Ōhashi | - | ↓ | 长476.5米 | |
| 西风隧道 | 西風トンネル | / | - | ↓ | 上行线长度3874米 下行线长度3876米（各自单向2车道）[3] | |
| 沼田出入口 | 沼田出入口 | Numata | 广岛市道西风新都中央线 | 4.9 | 安佐南区 | |
| 广岛高速道路（计画路线） | ||||||
| JCT（名称未定） | JCT（名称未定） | / | E2 山阳自动车道 | 计划中[4] | ||
路线状况
标准
连接高速公路
交通量
| 日间12时间自动车类交通量上下合计 | 24小时自动车类交通量上下合计 | |
|---|---|---|
| 小型车 | 14,206台 | 17,217台 |
| 大型车 | 713台 | 904台 |
| 合计 | 14,919台 | 18,121台 |
相关项目
参考
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 広岛高速道路公社. 広島高速4号線及び関連道路路線図. 広岛高速道路公社. [2015-12-23]. （原始内容存档于2016-09-18）.
- ^ 高速４号と山陽道接続検討へ. 中国新闻社. [2015-12-23]. （原始内容存档于2013年6月8日）.
- ^ 広岛高速道路公社. 西風トンネル設備案内. [2015-12-23]. 已忽略文本“和书” (帮助)
- ^ 引用错误：没有为名为
press20220131的参考文献提供内容 - ^ 国土交通省 道路局・国土技术政策総合研究所. 平成22年度 道路交通センサス 一般交通量調査結果の概要について. 国土交通省. 2011-09-30 [2015-12-23]. （原始内容存档于2022-01-06）.
- ^ 国土交通省, 平成22年度道路交通センサス 一般交通量調査 箇所別基本表 (PDF), 平成22年度 全国道路・街路交通情势调查（道路交通センサス）, [2015-12-23], （原始内容存档 (PDF)于2022-03-02）
