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常盘台 (板桥区)

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常盘台
常盘台住宅地的梧桐树
常盘台住宅地的梧桐树
坐标:35°45′47″N 139°40′54″E / 35.763072°N 139.681797°E / 35.763072; 139.681797
国家 日本
都道府县 东京都
特别区 板桥区
面积
 • 总计0.750 平方公里(0.290 平方英里)
人口(2014年(平成26年)9月1日)[1]
 • 总计12,247人
 • 密度16,329人/平方公里(42,293人/平方英里)
时区JSTUTC+9
邮递区号174-0071 
电话区号03
车辆号牌练马

常盘台(日语:常盤台ときわだい Tokiwadai */?)是东京都板桥区的町名[2][3]。现行行政地名为常盘台一丁目〜四丁目。

板桥区全域已实施住居表示日语住居表示

地理

位于板桥区南部中央。东南端接石神井川日语石神井川。町域东西狭长,东起分别为一丁目、二丁目、三丁目、四丁目。东起顺时针方向分别邻接富士见町双叶町中板桥南常盘台东新町上板桥中台前野町。町域北边有富士见街道、南边有东武东上线、一丁目东南部有东京都道318号环状七号线(环七通)、三丁目有东京都道445号常盘台赤羽线日语東京都道445号常盤台赤羽線(前野中央通)通过。

常盘台一丁与二丁目在东武东上线常盘台站北侧一带,是东武铁道自1936年(昭和11年)至1938年(昭和13年)出售的住宅区,并有商业、金融、区立文化设施。三丁目与四丁目原是旧川越街道上板桥宿郊外田地,昭和初期以后逐渐变为住宅区,邻近上板桥站的四丁目西部是商业区。四丁目的板桥区立平和公园是过去东京教育大学宿舍。

常盘台住宅地

常盘台站北口圆环形成放射状道路,常与大田区田园调布相比,有‘板桥的田园调布’之称。这是出售常盘台住宅地时,东武铁道采用当时内务省城市规划课职员小宫贤一日语小宮賢一设计而形成[4][5]。小宫当时参考了海外住宅区,并设计了绿荫道(Promenade),囊底路(Cul-de-sac),路旁绿道(Road-bay)等,为日本建案先驱。

地形

属于武藏野台地成增台高地。除了一丁目东部向石神井川倾斜,其他地区大致平坦。

河川

地价

依据2014年(平成26年)1月1日的公告地价,常盘台2-24-5的住宅地价为49万4000日圆/m2,是板桥区内最高价。[6]

历史

废藩置县实施前为武藏国丰岛郡上板桥村字原(はら),字向屋敷(むかいやしき)等。

沿革

  • 1871年(明治4年):废藩置县,编入东京府。实施大区小区制日语大区小区制
  • 1878年(明治11年):依据郡区町村编制法日语郡区町村編制法设置北丰岛郡,为东京府北丰岛郡上板桥村。
  • 1914年(大正3年):东上铁道开通,未在此地设站。
  • 1927年(昭和2年)左右:东武铁道购入现在的常盘台一丁目、二丁目土地作为东武西板线车辆基地建设用地。
  • 1929年(昭和4年):开设前野飞行场。
  • 1932年(昭和7年)10月1日:东京府内市郡合并,板桥区成立,为东京府东京市板桥区(旧)上板桥町二、四、五、六丁目(1943年8月1日 京都制施行)。东武铁道撤回西板线建设计划。
  • 1930年代:板桥乘合自动车(战后统合为国际兴业巴士日语国際興業バス)运行练马横丁(现在大和町巴士站附近)-丰岛园间的路线巴士。设置前野飞行场巴士站。
  • 1935年(昭和10年)10月20日:东武东上线武藏常盘站开业。
  • 1936年(昭和11年):东武铁道开始出售常盘台住宅地。
  • 1937年(昭和12年):设置常盘台公园。
  • 1938年(昭和13年):常盘台住宅地土地区划整理事业结束。为东京府东京市板桥区常盘台一丁目与二丁目。
  • 1944年(昭和19年)12月与1945年(昭和20年)4月13日、6月10日:美军B29轰炸机空袭。
  • 1950年(昭和25年):(旧)上板桥町四〜六丁目部分区域编入常盘台,为东京都板桥区常盘台三丁目[7]
  • 1951年(昭和26年):板桥区立常盘台小学校开校。武藏常盘站改称常盘台站
  • 1953年(昭和28年):设置水久保公园。
  • 1956年(昭和31年)4月1日:常盘台一丁目部分区域编入富士见町。
  • 1960年(昭和35年):东武STORE日语東武ストア常盘台店在常盘台站前(常盘台二丁目)に开店[7]
  • 1961年(昭和36年)5月1日:确立现在的东京都板桥区常盘台一丁目〜四丁目。
  • 1964年(昭和39年):东京都道318号环状七号线(环七通)开通。
  • 1970年(昭和45年):开设板桥区立中央图书馆。
  • 1971年(昭和46年):伊藤洋华堂上板桥店在常盘台四丁目开店[7]
  • 1986年(昭和61年):东京教育大学宿舍旧址改建为板桥区立平和公园。
  • 1988年(昭和63年):开设教育科学馆。
  • 2003年(平成15年):以旧三井银行常盘台支店旧址改建高层公寓计划为契机,住民组织“常盘台社区营造委员会”(ときわ台街づくり委员会)成立。
  • 2007年(平成19年):东京都公告“常盘台景观方针”(ときわ台景観ガイドライン)。

地名由来

源自上板桥村日语上板橋村镇守,天祖神社(南常盘台二丁目)的常盘(常绿)[3]。也有一说是来自天祖神社的祝词。

  • “常盘台”的町名由常盘台土地区划整理组合(1933年设立)命名。区划整理事业结束后成为行政町名。

交通

铁道

巴士

  • 国际兴业巴士日语国際興業バス
    • 常盘台站(ときわ台駅)
    • 常盘台教会
      • 赤53:往赤羽站西口
      • 王54:往上板桥站、往王子站
      • 浮舟02:往浮间舟渡站
    • 中央通(中央通り)
      • 赤53:往赤羽站西口
      • 王54:往上板桥站、往王子站
      • 浮舟02:往浮间舟渡站
    • 教育科学馆
      • 王54:往上板桥站、往王子站
      • 浮舟02:往浮间舟渡站
    • 上板桥站
      • 王54:往王子站
    • 上板桥站前(下车专用)
      • 王子站方向往练马北町车库的入库班次以“王54-2系统”运转,进入上板桥站圆环,为终点站。
    • 常盘台四丁目
      • 浮舟02:往浮间舟渡站、往常盘台站
    • 常盘台三丁目
      • 浮舟02:往浮间舟渡站
      • 赤53:往常盘台站、往赤羽站西口
    • 前野町
      • 浮舟02:往浮间舟渡站
      • 赤53:往常盘台站
    • 常盘台邮便局
      • 浮舟02:往浮间舟渡
      • 赤53:往常盘台站
      • 王54:往上板桥站、往王子站
    • 常盘台一丁目
      • 浮舟02:往浮间舟渡站
      • 赤53:往常盘台站
      • 王54:往上板桥站、往王子站
      • 赤53系统是从赤羽站方向往常盘台三丁目→常盘台邮便局→常盘台站→中央通→常盘台三丁目循环返回赤羽站。浮舟02系统是浮间舟渡站方向往常盘台四丁目→常盘台邮便局→常盘台站→教育科学馆→常盘台四丁目循环返回浮间舟渡站。赤53系统(赤羽营业所日语国際興業バス赤羽営業所)终点为常盘台站,浮舟02系统(志村营业所日语国際興業バス志村営業所)为常盘台四丁目发车后,目的地显示为“往浮间舟渡站”。
    • 富士见台小学校(旧称公园入口)
      • 王54:往上板桥站、往王子站
  • 国际兴业巴士日语国際興業バス关东巴士(共同运行)
  • 都营巴士
    • 中板桥站入口

道路

设施

一丁目
二丁目
三丁目
  • 板桥常盘台三邮便局
  • 水久保公园
  • 板桥区常盘台区民事务所、常盘台地域中心
四丁目
  • 板桥区立平和公园
  • 板桥区立教育科学馆
  • 伊藤洋华堂上板桥店
    • 超市还可利用邻接的南常盘台一丁目的吉屋(よしや)常盘台店、前野町六丁目的东武STORE前野町店、前野町二丁目的三德常盘台店。

备注

  1. ^ 住民基本台帳による町丁目別世帯数及び人口表-東京都板橋区. [2014-10-04]. (原始内容存档于2014-09-14). 
  2. ^ ‘角川日本地名大辞典 13 东京都’,角川书店,1991年再版,P795
  3. ^ 3.0 3.1 ‘いたばしの地名’板桥区教育委员会,1995年,P189-190
  4. ^ 越泽明‘东京の都市计画’ 岩波新书日语岩波新書,1991年
  5. ^ 板桥区教育委员会生涯学习课文化财系编‘常盘台住宅物语’,1999年
  6. ^ 国土交通省地価公示・都道府県地価調査. [2014-10-04]. (原始内容存档于2014-10-06). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 常盘台三丁目町会编“常盘台三丁目町会创立四十周年记念志 わがまち常三”,2000年

外部链接