市边站
市边 | |||||||||||
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 车站入口与站房(2020年10月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 市辺 – いちのべ – ICHINOBE | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本滋贺县东近江市市边町2801番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°6′13.51″N 136°9′55.89″E / 35.1037528°N 136.1655250°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）12月29日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日208人次（不含下车乘客） 2016 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 无人车站 | |||||||||||
市边站（日语：市辺駅／いちのべえき Ichinobe eki */?）是位于滋贺县东近江市市边町，近江铁道八日市线的车站。车站编号为OR18。
历史
- 1913年（大正2年）12月29日 - 湖南铁道车站启用[1]。
- 1927年（昭和2年）5月15日 - 与琵琶湖铁道汽船合并，成为该公司的车站[2]。
- 1929年（昭和4年）4月1日 - 线路转让至八日市铁道，成为该公司的车站[3]。
- 1944年（昭和19年）3月1日 - 与近江铁道合并，成为近江铁道八日市线的车站。
构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。在旅客信息上没有站台编号。车站大楼对面站台一般下为上行方向站台（八日市方向），但是由于该站台可从两方向进站与离站，因此于八日市线内发生事故时，不载客列车会于该站台折返。
此站是无人车站。曾经此站设有木制车站大楼和有人车站（1面1线的地面车站）。在1996年变为2面2线站台，当时同时建设了小型候车室和检票口。
使用状况
根据“东近江市统计书”，以下为近年一日平均乘车人次。
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2002年 | 265 |
| 2003年 | 258 |
| 2004年 | 255 |
| 2005年 | 225 |
| 2006年 | 228 |
| 2007年 | 217 |
| 2008年 | 208 |
| 2009年 | 191 |
| 2010年 | 192 |
| 2011年 | 193 |
| 2012年 | 201 |
| 2013年 | 189 |
| 2014年 | 187 |
| 2015年 | 213 |
| 2016年 | 208 |
周边
相邻车站
注脚
- ^ “軽便铁道运输开始”《官报》1914年1月10日（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《铁道统计资料. 昭和2年》（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《铁道统计资料. 昭和4年》（国立国会图书馆数字化收藏）
