崎守站

崎守站
崎守站
	崎守站入口（2009年9月）
日语名称
	崎守 – さきもり – Sakimori
车站概览
位置	北海道室兰市崎守町
地理坐标	42°22′26.04″N 140°55′36.84″E / 42.3739000°N 140.9269000°E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路	■室兰本线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	67.3公里（起点站：长万部）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	高架车站
月台	2面2线
其他信息
车站代码	○H34; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	サモ
历史
启用日期	1968年9月19日
服务
	■室兰本线 ◄H35 黄金; （2.2公里）本轮西 H33►; （5.4公里）
位置
位置
备注
	无人站

崎守站（日语：崎守駅／さきもりえき^{Sakimori eki */?}）是北海道旅客铁道室兰本线的一个铁路车站，位于日本北海道室兰市，车站编号为H34，现时为无人站，亦只有普通列车停靠。站名以位处的“崎守町”命名，最初只是临时停车站，1960年代随室兰本线复线化工程时，迁移至现址并升格为正式车站。车站建于高架天桥及靠近“第一崎守隧道”出口的山坡上，因此仍归纳为架空车站。

车站位处的山丘，建有室兰市其中一个大型新市镇“白鸟台”，车站亦位处于北海道道704号及白鸟台的主干道“白鸟台中央通”上，每小时亦有最少一班巴士接驳至白鸟台社区，但地理上，车站始终位处于白鸟台的西南边沿位置，和社区内大部分房屋的距离仍有一段距离，因此使用量除了在1990年代稍多外（每天使用人数约有200人次），现时只能维持40-50人次的客量。

车站构造

当升格为正式车站时，便以简易车站模式运作，不设有站房，但过往在月台上曾经设置过1座约20平方米的候车室，不过因遭到涂鸦、甚至纵火的破坏后^[1]，于1999年8月时被闭锁，及后更遭拆卸。

月台配置

设有长200米的侧式月台2座，月台东边尽头更与“第一崎守隧道”口紧贴，不过现时只会使用楼梯出入口旁的有盖部分停靠，亦没有设置月台编号。

两个月台的支撑架及月台面均由水泥所建造，与一般简易车站只利用钢架及水泥板所搭建的完全不同。

月台	路线	方向	目的地
北面（靠近出入口）	■ 室兰本线	上行	洞爷、丰浦、长万部方向
南面（远离出入口）	■ 室兰本线	下行	东室兰、登别、苫小牧方向

历史

1955年11月1日：日本国有铁道室兰本线“崎守町临时乘降场”开业。
1968年9月19日：黄金站～阵屋町站复线化工程关系，崎守町临时乘降场废站，同时新线上崎守站升格开业。开始处理旅客事务。
1987年4月1日：国铁分割民营化，车站由JR北海道继承。

相邻车站

北海道旅客铁道

■ 室兰本线

特急“北斗”

通过

普通列车

黄金 (H35) - 崎守 (H34) - （货）阵屋町 - 本轮西 (H33)

注释

^ 本久公洋：《北海道铁道駅大図鉴》，北海道新闻社，2008年8月：第134页。

外部链接

JR北海道崎守站网页。（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

[1] 本久公洋：《北海道铁道駅大図鉴》，北海道新闻社，2008年8月：第134页。

[1]