山崎芳树
| 山崎芳树 | |
|---|---|
| 出生 | 1914年4月8日 日本广岛县安艺郡仁保岛村大河（今广岛市南区北大河町） |
| 逝世 | 2014年3月10日（99岁） 日本广岛县广岛市 |
| 教育程度 | 广岛高等工业学校机械工学科（今广岛大学工学部） |
| 职业 | 马自达汽车公司第5任社长 |
| 日语写法 | |
|---|---|
| 日语原文 | 山崎芳樹 |
| 假名 | やまさき よしき |
| 平文式罗马字 | Yamasaki Yoshiki |
山崎芳树（日语：やまさき よしき，1914年4月8日—2014年3月10日）乃日本广岛县广岛市出身的企业家，曾任马自达汽车公司第5任社长、广岛商工会议所会长等职务。此外，山崎也是一名足球选手，亦曾创设东洋工业足球部（今广岛三箭队）并担任第一代总教练。
生平略历
1914年（大正3年）4月8日山崎出生于广岛县安艺郡仁保岛村大河（今广岛市南区北大河町），就读广岛高等师范学校附属小学（今广岛大学附属小学）五年级时开始对足球产生兴趣，进入广岛县立第一中学（今广岛县立广岛国泰寺高等学校）时便加入足球社团[1]。后来山崎重考两次，才进入广岛高等工业学校机械工学科（今广岛大学工学部）就读。
1938年（昭和13年）山崎进入东洋工业（马自达汽车前身）就职，一年后创立东洋工业足球部（今广岛三箭队），身兼选手、总教练二职。当时该队在县大会遭遇的强敌为吴海军工厂组成的队伍，于是该队连休假日都集合练球。后来，该队终于在1941年（昭和16年）第8届中国[2]企业队足球大会上夺得优胜[3]。不过1943年因太平洋战争战况日益严峻，该队不得不停止所有活动。1945年（昭和20年）8月6日发生广岛市原子弹爆炸事件，东洋工业的机床工事办公室也遭受波及，但是山崎是否为被爆者，资料并不明确。
1947年（昭和22年）足球部恢复活动，钱村健次、小畑实 (足球选手)等相继加入，壮大其实力，终于在1949年（昭和24年）首度进入全日本足球锦标赛（今天皇杯），并在1954年夺下亚军。1965年（昭和40年）起山崎以东洋工业足球部部长的名义，登录在日本足球联盟的记录中。
1960年5月28日东洋工业推出R360 Coupe，正式跨足四轮乘用车领域；1965年社长松田恒次指定山崎担任董事兼汽车制造部部长。1973年（昭和48年）升任常务董事，1975年（昭和50年）成为专务董事。但是，1973年发生的石油危机重挫汽车业，造成1975年东洋工业竟出现173亿日圆的严重赤字。在主要往来银行住友银行（以下简称住银）的主导下，该公司进行重整再建；经小松勇五郎及通商产业省（今经济产业省）的斡旋，创设东洋工业的松田家离开经营阶层。于是，1977年（昭和52年）12月山崎芳树以松田家以外的首位经营者之姿接下社长一职。
由于住银的强力主导，该银行派出村井勉担任副社长。1978年上市的第一代Savanna RX-7一炮而红，1979年（昭和54年）起该公司开始和美国福特汽车磋商入股事宜，同年11月后者决定挹注资金，持有约25%股份。1980年（昭和55年）问世的第五代Familia获得热烈回响，除了夺下当年第一届日本年度风云车奖项，也帮助该公司暂时脱离经营危机问题。翌年新落成的防府工厂开始投入生产，同年设立Autorama经销商体系。此时也因日本长年贸易顺差，造成日美贸易摩擦，马自达北美分公司的进口额遭到美方限制。1984年（昭和59年）5月东洋工业正式更名成“马自达”，山崎也在本年12月辞去社长一职，交棒给山本健一。
山崎自1985年（昭和60年）起连续三年担任广岛商工会议所会长，1998年（平成10年）就任马自达董事会名誉会长暨顾问，另外也身兼日本汽车工业协会理事、广岛县经济同友会理事、广岛县足球协会会长、广岛证券交易所理事长、广岛日伯协会会长等多项职务。此外，1990年代初期他也为了东洋工业足球部职业化成广岛三箭队付出诸多努力。
2014年（平成26年）3月10日凌晨0时25分因自然衰老死亡，于自宅过世，享寿99岁[4]。
参见
外部链接
- （日语）鲤城同窗会：山崎芳树[永久失效链接]
参考资料
- 《経営者の肖像》，海田悠着，中央公论新社，2003年6月26日，ISBN 978-4-12-003369-8。
马自达汽车公司历代社长 | ||
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