多治见站
多治见站* | ||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||
多治見 – たじみ – Tajimi | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 日本岐阜县多治见市音羽町二丁目 | |||||||||||||||
地理坐标 | 35°20′6.068″N 137°7′16.219″E / 35.33501889°N 137.12117194°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | |||||||||||||||
月台 | 3面5线 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
电报码 | タミ | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1900年(明治33年)7月25日 | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日13,594人次(不含下车乘客) 2014年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||
站长配置站(管理站) 设有绿窗口 | ||||||||||||||||
* 太多线的车站至1926年都被称为新多治见站 |
东浓铁道 多治见站 | |||||
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日语名称 | |||||
多治見 – たじみ – TAJIMI | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 35°20′12″N 137°7′4″E / 35.33667°N 137.11778°E | ||||
拥有者 | 东浓铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)7月1日 | ||||
关闭日期 | 1958年(昭和33年) | ||||
服务 | |||||
新多治见► (0.3公里) | |||||
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备注 | |||||
伴随路段废线而废除 |
多治见站(日语:多治見駅/たじみえき Tajimi eki */?)是一个位于岐阜县多治见市音羽町二丁目,属于东海旅客铁道(JR东海)、日本货物铁道(JR货物)的铁路车站。
车站结构
侧式月台1面1线与岛式月台2面4线,合计3面5线的地面车站,设有跨站式站房。
站长、站员配置站(直营站)。作为管理站管理中央本线的古虎溪站-釜户站之间各站以及太多线的小泉站、根本站、姬站。设有绿窗口、自动售票机、自动闸机。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地[1] | 备注 |
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1 | 中央本线 | 上行 | 名古屋方向 | |
2 | 待避列车与始发列车 | |||
3 | 下行 | 中津川、长野方向 | ||
4 | 上行 | 名古屋方向 | 始发列车 | |
下行 | 中津川、长野方向 | 一部分列车 | ||
太多线 | - | 可儿、美浓太田方向 | 一部分列车 | |
5 |
使用情况
旅客
2014年(平成26年)度1日平均上车人次为13,594人である。(来源:“岐阜县统计书”“统计たじみ”)
各年度1日平均上车人次如下。
年度 | 1日平均 上车人次 |
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1998年 | 16,871 |
1999年 | 16,687 |
2000年 | 16,603 |
2001年 | 16,215 |
2002年 | 15,704 |
2003年 | 15,316 |
2004年 | 15,155 |
2005年 | 15,188 |
2006年 | 14,899 |
2007年 | 14,761 |
2008年 | 14,494 |
2009年 | 14,004 |
2010年 | 13,810 |
2011年 | 13,647 |
2012年 | 13,715 |
2013年 | 13,884 |
2014年 | 13,594 |
2015年 | 13,688 |
2016年 | 13,834 |
2017年 | 13,725 |
2018年 | 13,611 |
货物
根据“岐阜县统计书”,此站在2006年度发送货物82,197吨、到着货物84,317吨。
相邻车站
- 东海旅客铁道(JR东海)
- 中央本线
- 特急“信浓”停靠站、“Home Liner多治见”始发站、“Home Liner瑞浪”“Home Liner中津川”停靠站
- 太多线
- 多治见(CI07)-小泉(CI06)
曾经存在的路线
- 东浓铁道
- 笠原线
- 多治见-新多治见
参考资料
注释
来源
参见
外部链接
- 多治见站 - 东海旅客铁道