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哈斯VF-21

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哈斯VF-21
2021年奥地利大奖赛练习期间，米克·舒马克驾驶着VF-21。
类别一级方程式
制造商哈斯车队
设计师西蒙尼·雷斯塔 (技术总监)
Matteo Piraccini (底盘设计主管)
Andrea De Zordo (总工程师)
Maurizio Bocchi (性能发展经理)
Damien Brayshaw (赛车性能主管)
Arron Melvin (空气动力学主管)
前任哈斯VF-20
后继哈斯VF-22
技术参数
轮胎倍耐力 P Zero (干地)
倍耐力 Cinturato (湿地)
参赛历史
著名的
参赛车队		乌拉尔卡利哈斯F1车队
著名的
参赛车手		09. 尼基塔·马泽平[a][2]
47. 德国 米克·舒马克[3]
首次参赛2021年巴林大奖赛
最后参赛2021年阿布扎比大奖赛
发车数获胜数颁奖台数杆位数最快圈数
220000

哈斯VF-21是2021年世界一级方程式锦标赛哈斯车队的比赛用车，是由哈斯车队设计和制造的一级方程式赛车。[4] 这赛车由尼基塔·马泽平和米克·舒马克驾驶，两位都是新秀，是第一年加入车队。

设计和研发

哈斯VF-21由法拉利引擎065/6提供动力.[5]法拉利提供了一个季节性的引擎升级，并在2021年土耳其大奖赛上提供给了车队。但是哈斯拒绝接受升级。[6]

2021赛季使用的VF-21是改装版的哈斯VF-20赛车，而非新车。[7]在巴林大奖赛上比赛的赛车与哈斯VF-20相同，唯一不同是使用了2021年法规规定的下压力削减。[8]

哈斯在2021年艾米利亚-罗马涅大奖赛上推出了更新，这将是2021年唯一的更新。[8]更新的重要性不足以要求花费开发代币（作为节省成本的措施，在2020年至2021年期间引入研发代币系统），这意味着哈斯是唯一没有对其2020年赛车进行任何重大改变的车队。[9]哈斯为马泽平制造了一个新的底盘，该底盘在比利时大奖赛上投入使用。[10]

赛车涂装

当这辆车的涂装被揭晓时，它引起了争议，因为这辆车的涂装与俄罗斯国旗十分相似（可能是因为车队有一个俄罗斯冠名赞助商和一名俄罗斯车手乌拉尔钾肥和尼基塔·马泽平）。哈斯车队领队冈瑟·施泰纳说：“不能展示俄罗斯国旗的是车手，而不是车队。车队是一支美国车队。”[11]

参赛成绩

(赛果底色示意列表)
粗体－杆位 斜体－最快圈速 * – 赛季进行中
† – 车手未完成赛事，但已完成90%的原定赛程，因而有排名
‡ – 由于未完成预定距离的75％，因此该场比赛只能获得一半积分

年份 车队 动力单元 轮胎 车号 车手 大奖赛 名次 积分
BHR EMI POR ESP MON AZB FRA STY AUT GBR HUN BEL‡ DUT ITA RUS TUR USA MXC SAP QAR SAU ABU
2021年 哈斯车队 法拉利065/6 1.6 V6t P
9 尼基塔·马泽平 Ret 17 19 19 17 14 20 18 19 17 Ret 17 Ret Ret 18 20 17 18 17 18 Ret WD 10th 0
47 德国 米克·舒马赫 16 16 17 18 18 13 19 16 18 18 12 16 18 15 Ret 19 16 Ret 18 16 Ret 14
来源:[12]

注释

  1. ^ 马泽平是俄罗斯人，但由于国际体育仲裁法庭针对俄罗斯运动员的禁令，他无法代表俄罗斯参与国际赛事，只能以中立身份参赛，并使用俄罗斯汽车联合会（缩写RAF）的旗帜。该禁令是世界反运动禁药机构针对俄罗斯体育兴奋剂问题颁布的。[1]

参考来源

  1. ^ Luke Smith. Mazepin set to race under neutral flag after CAS ruling extends to F1. Motorsport.com. 5 February 2021 [5 February 2021]. （原始内容存档于2021-02-05）. 
  2. ^ Haas sign F2 racer Nikita Mazepin for 2021 on multi-year deal. Liberty Media. 1 December 2020 [2020-12-03]. （原始内容存档于2020-12-13）. 
  3. ^ Mick Schumacher to race for Haas in 2021 as famous surname returns to F1 grid. Liberty Media. 2 December 2020 [2020-12-03]. （原始内容存档于2020-12-08）. 
  4. ^ Haas releases images of 2020 car. Speedcafe. 2020-02-06 [2020-02-08]. （原始内容存档于26 November 2020）. 
  5. ^ Haas VF-20 - F1technical.net. www.f1technical.net. [12 March 2021]. （原始内容存档于28 February 2021）. 
  6. ^ Foster, Michelle. Haas won't take Ferrari's new hybrid system this season says Guenther Steiner. PlanetF1. 2021-10-23 [2021-10-24]. （原始内容存档于2021-11-11） （英语）. 
  7. ^ Nikita Mazepin to get new Haas chassis after summer break as Steiner says current car 'slows him down'. Formula1.com. Formula One Administration. 2021-07-01 [2021-07-01]. （原始内容存档于1 July 2021） （英语）. The chassis, they are a year old. They've raced for a year [because of the carry over of chassis as per the regulations]. Normally every year you make a new one. 
  8. ^ 8.0 8.1 Brownell, Bradley. Haas Has Set Itself The Ambitious Goal Of Maybe Keeping Up With Williams In 2021. Jalopnik. G/O Media Inc. 2021-04-05 [2021-04-06]. （原始内容存档于6 April 2021） （美国英语）. 
  9. ^ Where has each F1 team spent its 2021 development tokens?. Motor Sport Magazine. 2021-03-10 [2021-05-28]. （原始内容存档于13 March 2021） （英国英语）. 
  10. ^ Noble, Jonathan. Mazepin: New chassis has "massively improved" F1 pace. Motorsport.com Australia. Motorsport Network. 2021-09-20 [2021-10-24]. （原始内容存档于2021-11-27） （英语）. 
  11. ^ The World Anti-Doping Agency Are Keeping An Eye On The New Haas Livery. WTF1. 2021-03-07 [2021-03-07]. （原始内容存档于7 March 2021） （美国英语）. 
  12. ^ 2021 Constructor Standings. Formula1.com. 28 March 2021 [2021-03-28]. （原始内容存档于2021-06-06）. 
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