73式裝甲運兵車

73式裝甲運兵車
73式裝甲運兵車
類型	裝甲運兵車
原產地	日本
服役記錄
服役期間	1973年－至今
使用方	日本
生產歷史
研發者	三菱重工
研發日期	1969年
生產商	三菱重工
單位成本	1億日圓
生產日期	1973年
製造數量	338輛以上
衍生型	5種
基本規格
重量	13.3 噸（未加武器）
長度	5.80 m
寬度	2.90 m
高度	2.21 m
操作人數	4車員+8步兵
裝甲	鋁合金
主武器	白朗寧M2重機槍
副武器	住友74式7.62毫米車載機槍
發動機	三菱4ZF氣冷V型4汽缸 柴油引擎 300 hp / 2,200 rpm
懸掛	扭力桿
作戰範圍	300 km
速度	60 km/h 渡河6km/h

73式裝甲運兵車是日本陸上自衛隊使用的裝甲運兵車。

是60式裝甲運兵車的後繼車種由1967年三菱重工開始研發翌年1968年試驗車完成。1969年技術測試開始、1973年三菱命名為「73式裝甲運兵車」正式服役。並沒有裝備許多步兵戰鬥車的20mm砲，而是往純粹兵員輸送車型量產型發展。73式裝甲運兵車1974年開始交貨合計338輛生產。現在新型96式裝甲運兵車逐步將之汰換。在量少的自衛隊規模中本車算是大量的裝備，最終的造價約1億日圓一台可以說是量產的好處減低成本。從配備後已經服役30年以上現在和96式裝甲運兵車一同服役。

特徵

共分成車體前部右側駕駛席，左側槍手和前方槍手席，後部兵員室和車頂觀測位等人員配置處。外觀和60式裝甲運兵車相似、T字型槍口設置在車體後部，還有3連裝煙霧彈發射機，兵員室上面大型對開式艙門是其特徵，核生化防護裝置在本車已經是標準裝備。和各國同世代的裝甲車（APC）相比本車還比較低矮。基於核生化環境下戰鬥考慮可以從車內操作白朗寧M2重機槍槍塔。試驗時20mm機關砲也曾搭載過後來並未採用。

浮航渡河能力一開始就列為規格，車體輕量化成為重點所以全面採用鋁合金裝甲，但是重大缺點是浮航前準備過程極繁雜，各部隊也常有渡河「沈沒」事件傳出，日本國內河川護岸水泥整治多數已經完成不再適合浮航渡河、加上陸上自衛隊施設科部隊的81式自走架橋車裝備後；車輛獨自浮航過河的必要性有所減低。世界主流上也不再採用怕高熱彈的鋁合金製車輛。

73式裝甲運兵車延生型有74式自走105mm榴彈砲、75式130mm自走多管火箭車、75式自走氣象測定車、76式砲擊追蹤雷達。有一些退役車也改裝成70式除雷車給施設科部隊使用。

登場影視作品

• 『哥斯拉』
• 『機動警察』OVA

相關連結

• M113裝甲運兵車
• 史崔克裝甲車

參考文獻

• 陸上自衛隊主要裝備-73式裝甲車
• 自衛隊裝備品図鑑
• 73式裝甲車（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）