鹿越臨時乘降場
鹿越 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
鹿越 – しかごえ – Shikagoe | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 43°8′29.000″N 142°29′8.002″E / 43.14138889°N 142.48555611°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | コヘ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1900年(明治33年)12月2日 | ||||||||||
關閉日期 | 1986年(昭和61年)11月1日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Shikagoe_shingojo.jpg/220px-Shikagoe_shingojo.jpg)
基於日本國土交通省之國土畫像情報(彩色空拍)製作
鹿越臨時乘降場(日語:鹿越仮乗降場/しかごえかりじょうこうじょう Shikagoe karijōkō-ba */?)是位於北海道南富良野町東鹿越,日本國有鐵道(國鐵)的根室本線臨時乘降場(廢站)。當初以一般車站的形態啟用,名為鹿越站(日語:鹿越駅/しかごええき),後來改變走線後降級為號誌站。隨着石勝線開通,此號誌站於1986年(昭和61年)廢除。在車站時代,事務管理碼為▲110405[1]。
歷史
在此站啟用後一段時間,曾經成為從富良野前往狩勝峠的鐵路終點站。在2年後,鐵路線繼續延伸至落合站前,許多前往十勝的乘客與延伸工程的工人使用此站[2]。
年表
- 1900年(明治33年)12月2日:北海道官設鐵道十勝線下富良野站(現時:富良野站)至此站之間開通,鹿越站(一般車站)啟用[3][2]。
- 1905年(明治38年)4月1日:由鐵道作業局(國有鐵道)接管此站。
- 1966年(昭和41年)9月29日:隨着建設金山水壩,鐵路線的走線遷移[注 1]。同時降級為鹿越信號場[3]。但是該處仍然可上落客(被視為臨時乘降場)。此號誌站沒有職員當值,由東鹿越站進行遠隔操作[4]。
- 1982年(昭和57年)10月15日:此號誌站被廢除,但是仍然可上落客(繼續被視為臨時乘降場)[3]。
- 1986年(昭和61年)11月1日:此臨時乘降場被廢除[3]。
站名的由來
車站名稱當地地名,地名是來自阿伊努語的「ユㇰルペㇱペ(yuk-rupespe)」,該名稱常被翻譯作「鹿・穿越的道」[5]。而阿伊努語研究學者山田秀三訊為,在此站的東邊設有以該地名而名的溪流。據推測,這可能是「幾寅」字源(阿伊努語「ユㇰトゥラシペッ(yuk-turashi-pet)」),意譯為「鹿・爬上・川」[6]。
車站構造
關於舊站鹿越站。站舍是在路線向新得方向的右邊。當時設有2面2線的相對式月台(千鳥式月台),在站舍旁靠近瀧川一方設有缺角式貨物月台和引上線。車站後方靠近瀧川一方設有料場和貨物起卸線。當時該處主要的裝載木材[7]。
在遷移後的鹿越信號場/鹿越臨時乘降場。於兩個分岔點處設有雪棚。鹿越信號場/鹿越臨時乘降場是建設在一個彎位上,設有2條並行路軌。中央設有2座較短的月台(相對式月台,千鳥式月台),以用作乘客上下車用。
使用狀況
以下為車站時代,乘車人次的變化。
年度 | 乘車人次 | 參考資料 | 備註 | |
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一年間 | 1日平均 | |||
1940年(昭和15年) | (8.9) | [2] | 上下車人次:17.875 | |
1946年(昭和21年) | (27.6) | 上下車人次:55.175 | ||
1957年(昭和32年) | (40.7) | 上下車人次:81.481 |
周邊
臨時乘降場鄰接金山湖。
相鄰車站
注腳
註釋
參考資料
- ^ 日本國有鉄道営業局総務課 (編). 停車場一覧 昭和41年3月現在. 日本國有鉄道. 1966: 232 [2022-12-10]. doi:10.11501/1873236 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 南富良野村史. 南富良野村役場. 1960-05-10: 573–574. doi:10.11501/3449181 (日語).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳 1 北海道. 新潮社. 2008: 39. ISBN 978-4-10-790019-7 (日語).
- ^ 札幌工事局70年史 昭和52年3月發行 P.654。
- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 121. ASIN B000J9RBUY (日語).
- ^ 山田秀三. 北海道の地名. アイヌ語地名の研究 別巻 2. 浦安市: 草風館. 2018-11-30: 72. ISBN 978-4-88323-114-0 (日語).
- ^ 國土地理院 地圖、航空照片參閱服務 1948年美軍拍攝航空照片 USA-R339-4
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