重慶軌道交通6號線
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重慶軌道交通6號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車廂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市軌道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 重慶軌道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 部分營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 茶園(主線) 禮嘉(國博支線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 北碚(主線) 沙河壩(國博支線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 上新街、小什字、五里店、紅旗河溝、冉家壩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系統代號 | CRT6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 主線及東延伸段:68.78公里 國博支線:26.58公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運長度 | 主線:63.33公里 國博支線:26.58公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 100公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運速度 | 90公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 雙線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 主線:28座 國博支線:13座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 直流1500伏特電纜供電 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 移動閉塞式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
訊號系統 | 主線:西門子列車衛士連續式移動閉塞列車自動控制系統 國博支線:中國通號基於無線通訊的列車控制技術 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車廠 | 長生停車場、大竹林車輛段、龍鳳溪車輛段、草家灣停車場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 北車長客B型列車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車編組 | 6輛編組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 主線:2012年9月28日 國博支線:2013年5月15日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最近延伸 | 主線:2014年12月30日 國博支線:2020年12月31日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | 06:30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
尾班車 | 主線:23:00 國博支線:22:30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 6號線+國博支線最高:95.9萬人次(2019年8月28日)[1] 6號線平均:58.9萬人次(2021年) 國博支線平均:3.6萬人次(2021年) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 重慶市軌道交通(集團)有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 重慶市軌道交通(集團)有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
總部 | 重慶市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
網站 | www | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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重慶軌道交通6號線是中國重慶市的一條的地鐵線路。主線全長約69公里,起於南岸區長生橋鎮,止於北碚區天生街道,標識色為■謙粉紅。國博支線全長26.58公里[2],起於主線禮嘉站,止於北碚區水土街道。
建設歷程
- 2003年,6號線列入《重慶市城市快速軌交建設規劃》。
- 2009年,6號線進入全面動工建設。[3]
- 2012年
- 2013年
- 2014年
- 2015年
- 2016年
- 2018年
- 2019年
- 9月8日,6號線國博支線二期劉家院子-思源段隧道順利貫通。[18]
- 2020年
- 2022年
- 3月28日,6號線東延伸段開工建設。[24]
工程階段
一期
6號線一期工程起於上新街,止於禮嘉,線路總長23.684公里,其中地下線16.699公里,架空線6.957公里;全線共設16座車站,平均站間距1.514公里,其中地下站12座,架空站4座;設大竹林車廠一座,接軌於光電園站;全線設控制中心一座,與1號線、2號線、3號線合建於兩路口;設長生主變電所。
16座車站分別是上新街、小什字、大劇院、江北城、五里店、紅土地、黃泥塝、紅旗河溝、花卉園、大龍山、冉家壩、光電園、大竹林、康莊、九曲河、禮嘉。其中大劇院、大竹林、康莊、九曲河為架空站,其他站為地下站。
重慶軌道交通6號線通過千廝門嘉陵江大橋跨越嘉陵江,通過東水門長江大橋跨越長江。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/%E6%AD%A3%E5%9C%A8%E5%BB%BA%E8%AE%BE%E7%9A%84%E9%87%8D%E5%BA%86%E5%8D%83%E5%8E%AE%E9%97%A8%E5%98%89%E9%99%B5%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A1%A5.jpg/220px-%E6%AD%A3%E5%9C%A8%E5%BB%BA%E8%AE%BE%E7%9A%84%E9%87%8D%E5%BA%86%E5%8D%83%E5%8E%AE%E9%97%A8%E5%98%89%E9%99%B5%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A1%A5.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/New_Carriage_of_International_Expo_Line.jpg/220px-New_Carriage_of_International_Expo_Line.jpg)
二期
6號線二期工程分南北段建設,南段起於上新街(不含),止於茶園;北段起於禮嘉(不含),止於北碚,總長約37.55公里,由茶園、邱家灣、長生橋、劉家坪和金山寺、曹家灣、蔡家、向家崗、龍鳳溪、狀元碑、天生、北碚共12座車站組成。其中南段(茶園-上新街)長約11.47公里,北段(禮嘉-北碚)長約26.08公里。6號線二期工程地下線長約31.13公里,架空線長約5.89公里,地面線及敞開段長約0.53公里。共設12座車站,其中地下站10座,架空站2座,平均站間距3.14km。設龍鳳溪車廠一座,長生停車場一座。設長生、蔡家、北碚三座主變電所。控制中心設在兩路口,與1號線、2號線、3號線共用。
東延伸段
6號線東延伸段工程起於劉家坪站(改擴建),止於重慶東站,路線長6.7公里,其中架空段2.2公里、地下段4.5公里,新設重慶東站、長生路站、百樂園站。採用6輛編組B型車,最高運行時速100km/h,開通後預計開行重慶東站~北碚交路。[25][26]
國博支線
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/%E5%9B%BD%E5%8D%9A%E7%BA%BF%E5%B1%8F%E6%98%BE.jpg/220px-%E5%9B%BD%E5%8D%9A%E7%BA%BF%E5%B1%8F%E6%98%BE.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/%E5%9B%BD%E5%8D%9A%E7%BA%BF%E8%BD%A6%E5%8E%A2.jpg/220px-%E5%9B%BD%E5%8D%9A%E7%BA%BF%E8%BD%A6%E5%8E%A2.jpg)
國博支線一期工程起於6號線禮嘉,止於悅來。線路全長12.055公里,其中地下段長度爲11.883公里,架空線長度爲0.172公里。工程共設歡樂谷、黃茅坪、高義口、國博中心、悅來5座車站,全部為地下車站。
國博支線二期工程起於悅來,止於沙河壩,全長約13.43公里,其中地下線路11.22公里,架空線路2.21公里。共設7座車站,其中5座地下站,2座架空站,平均站間距為1.9公里。設草家灣車廠1座,位於清溪河站西北,佔地約31.50公頃。
2015年高義口站開通前,曾開行五里店~悅來以及茶園~悅來交路,之後以國博線名義保持獨立運行至今,必須至禮嘉方可轉乘6號線主線。
車站列表
營運中
工程階段 | 車站編號 | 車站名稱 | 英文名稱 | 開通日期 | 站間距離 (km) |
累計距離 (km) |
車站類別 | 月台類型 | 轉乘路線 | 所在地 |
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主線 | ||||||||||
二期 | 6/01 | 茶園 | Chayuan | 2014年12月30日 | - | 0 | 地下 | 島式 | - | 南岸區 |
6/02 | 邱家灣 | Qiujiawan | 1.3 | 1.3 | - | |||||
6/03 | 長生橋 | Changshengqiao | 1.7 | 3.0 | - | |||||
6/04 | 劉家坪 | Liujiaping | 1.9 | 4.9 | 架空 | 側式(目前) 雙島式(改造後) |
- | |||
一期 | 6/05 | 上新街 | Shangxinjie | 6.6 | 11.5 | 地下 | 島式 | 環線 | ||
6/06 | 小什字 | Xiaoshizi | 1.4 | 12.9 | 側式 | 1號線 18號線(建設中) |
渝中區 | |||
6/07 | 大劇院 | Grand Theater | 1.3 | 14.2 | 架空 | - | 江北區 | |||
6/08 | 江北城 | Jiangbeicheng | 2016年1月28日 | 1.0 | 15.2 | 地下 | 島式疊式 | 9號線 | ||
6/09 | 五里店 | Wulidian | 2012年9月28日 | 1.4 | 16.6 | 島式 | 環線 9號線 | |||
6/10 | 紅土地 | Hongtudi | 1.4 | 18.0 | 10號線 | |||||
6/11 | 黃泥塝 | Huangnibang | 1.4 | 19.4 | - | 渝北區 | ||||
6/12 | 紅旗河溝 | Hongqihegou | 1.2 | 20.6 | 側式 | 3號線 | ||||
6/13 | 花卉園 | Huahuiyuan | 1.4 | 22.0 | 島式 | 4號線(建設中) | ||||
6/14 | 大龍山 | Dalongshan | 1.8 | 23.8 | 島式疊式 | 5號線 | ||||
6/15 | 冉家壩 | Ranjiaba | 2013年1月20日 | 0.95 | 24.75 | 環線 5號線 | ||||
6/16 | 光電園 | Guangdianyuan | 2012年9月28日 | 2.0 | 26.75 | 島式 | - | |||
6/17 | 大竹林 | Dazhulin | 3.1 | 29.85 | 架空 | 側式 | - | |||
6/18 | 康莊 | Kangzhuang | 0.75 | 30.6 | - | |||||
6/19 | 九曲河 | Jiuquhe | 2014年9月28日 | 2.1 | 32.7 | - | ||||
6/20 | 禮嘉 | Lijia | 2012年12月26日 | 1.7 | 34.4 | 地下 | 雙島式 | 國博線 | ||
二期 | 6/21 | 金山寺 | Jinshansi | 2013年12月31日 | 1.4 | 35.8 | 島式 | 15號線(建設中) | ||
6/22 | 曹家灣 | Caojiawan | 2015年10月26日 | 4.8 | 40.6 | - | 北碚區 | |||
6/23 | 蔡家 | Caijia | 2013年12月31日 | 1.8 | 42.4 | - | ||||
6/24 | 向家崗 | Xiangjiagang | 2014年11月26日 | 1.8 | 43.2 | - | ||||
6/25 | 龍鳳溪 | Longfengxi | 2013年12月31日 | 10.5 | 53.7 | 架空 | - | |||
6/26 | 狀元碑 | Zhuangyuanbei | 1.8 | 54.5 | 地下 | - | ||||
6/27 | 西南大學 | Southwest University | 2014年9月28日 | 2.9 | 57.4 | - | ||||
6/28 | 北碚 | Beibei | 2013年12月31日 | 1.7 | 59.1 | - | ||||
國博支線 | ||||||||||
一期 | 6/20 | 禮嘉 | Lijia | 2013年5月15日 | - | 0 | 地下 | 雙島式 | 6號線 | 渝北區 |
6/29 | 歡樂谷[27] | Happy Valley | 2015年2月28日 | 2.4 | 2.4 | 島式 | 15號線(建設中) | |||
6/30 | 黃茅坪[27][28] | Huangmaoping | 2.8 | 5.2 | - | |||||
6/31 | 高義口 | Gaoyikou | 2015年10月26日 | 3.4 | 8.6 | - | ||||
6/32 | 國博中心 | International Expo Center | 2013年5月15日 | 2.3 | 10.9 | - | ||||
6/33 | 悅來 | Yuelai | 1.1 | 12.0 | 10號線 | |||||
二期 | 6/34 | 王家莊 | Wangjiazhuang | 2020年12月31日 | 2.0 | 14.0 | 雙島式 | 10號線 | ||
6/35 | 清溪河 | Qingxihe | 2.3 | 16.3 | 島式 | - | 北碚區 | |||
6/36 | 劉家院子 | Liujiayuanzi | 2.1 | 18.5 | - | |||||
6/37 | 思源 | Siyuan | 2.9 | 21.4 | - | |||||
6/38 | 復興 | Fuxing | 1.7 | 23.1 | - | |||||
6/39 | 紅岩坪 | Hongyanping | 1.2 | 24.3 | 架空 | 側式 | - | |||
6/40 | 沙河壩 | Shaheba | 1.5 | 25.8 | - |
建設中
![]() | 此節講述重慶處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
工程階段 | 車站編號 | 車站名稱 | 英文名稱 | 開通日期 | 站間距離 (km) |
累計距離 (km) |
車站類別 | 月台類型 | 轉乘路線 | 所在地 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
東延伸段 | 重慶東站 | Chongqing East Station | 建設中 | - | 0 | 地下 | 島式 | 24號線(建設中) 27號線(建設中) |
南岸區 | |
長生老街 | Changshenglaojie | - | ||||||||
百樂園 | Baileyuan | 架空 | 側式 | - | ||||||
6/04 | 劉家坪 | Liujiaping | 雙島式(改造後) | - | ||||||
↓ 接續主線至北碚 |
取消的站點及線路
- 蔡家-渝北南山支線,走向為:蔡家-曹家灣-土地堡-渝北南山。
- 大方坪站,位於茶園站後[29]。
- 白塔站,位於五里店站和紅土地站之間。
- 梅花山站,位於狀元碑站和天生站之間,取消的原因是[30]:在2007年開展的六號線全線工程預可行性研究和之後開展的六號線二期(上新街~茶園,禮嘉~五路口)工程可行性研究過程中,鑒於以下三點,取消了梅花山車站:一、梅花山車站的建設需徵用西南大學蠶桑基地地塊,而在多次徵求意見時,西南大學均表示該蠶桑基地為國家級基地,所種植的蠶桑樹苗均為進口樹苗,不可移植,不同意徵用其地塊;市規劃局也認為要按規劃實施梅花山站,但其用地很難落實。二、由於雙柏路路幅寬度較窄,周邊又有加油站,梅花山車站出入口的佈置非常困難。三、六號線全長超過60公里,需要提高列車運行速度,將北碚到達主城核心區的出行時間盡量控制在1小時。
列車時刻表
車站 [31] | 工作日 | 雙休日 | ||||||
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首班 | 尾班 | 首班 | 尾班 | |||||
往北碚 | 往茶園 | 往北碚 | 往茶園 | 往北碚 | 往茶園 | 往北碚 | 往茶園 | |
茶園 | 06:30 | 23:00 | 06:30 | 23:00 | ||||
邱家灣 | 06:32 | 06:32 | 23:02 | 00:21 | 06:32 | 06:30 | 23:02 | 00:21 |
長生橋 | 06:30 | 06:30 | 23:05 | 00:19 | 06:34 | 06:38 | 23:05 | 00:19 |
劉家坪 | 06:32 | 06:33 | 23:07 | 00:16 | 06:37 | 06:35 | 23:07 | 00:16 |
上新街 | 06:30 | 06:32 | 23:13 | 00:10 | 06:33 | 06:30 | 23:13 | 00:10 |
小什字 | 06:32 | 06:30 | 23:17 | 00:08 | 06:36 | 06:32 | 23:17 | 00:08 |
大劇院 | 06:35 | 06:34 | 23:19 | 00:05 | 06:38 | 06:30 | 23:19 | 00:05 |
江北城 | 06:31 | 06:32 | 23:21 | 00:02 | 06:30 | 06:37 | 23:21 | 00:02 |
五里店 | 06:33 | 06:30 | 23:24 | 23:59 | 06:32 | 06:35 | 23:24 | 23:59 |
紅土地 | 06:30 | 06:31 | 23:27 | 23:56 | 06:35 | 06:32 | 23:27 | 23:56 |
黃泥塝 | 06:32 | 06:32 | 23:30 | 23:54 | 06:37 | 06:30 | 23:30 | 23:54 |
紅旗河溝 | 06:30 | 06:30 | 23:32 | 23:51 | 06:40 | 06:39 | 23:32 | 23:51 |
花卉園 | 06:32 | 06:34 | 23:35 | 23:49 | 06:30 | 06:37 | 23:35 | 23:49 |
大龍山 | 06:35 | 06:32 | 23:38 | 23:46 | 06:32 | 06:34 | 23:38 | 23:46 |
冉家壩 | 06:30 | 06:30 | 23:41 | 23:44 | 06:34 | 06:32 | 23:41 | 23:44 |
光電園 | 06:33 | 06:33 | 23:44 | 23:41 | 06:37 | 06:30 | 23:44 | 23:41 |
大竹林 | 06:37 | 06:30 | 23:47 | 23:37 | 06:41 | 06:38 | 23:47 | 23:37 |
康莊站 | 06:30 | 06:39 | 23:49 | 23:35 | 06:30 | 06:36 | 23:49 | 23:35 |
九曲河 | 06:34 | 06:35 | 23:53 | 23:31 | 06:33 | 06:33 | 23:53 | 23:31 |
禮嘉 | 06:37 | 06:32 | 23:56 | 23:27 | 06:37 | 06:30 | 23:56 | 23:27 |
金山寺 | 06:39 | 06:30 | 23:59 | 23:25 | 06:39 | 06:40 | 23:59 | 23:25 |
曹家灣 | 06:30 | 06:30 | 00:04 | 23:20 | 06:44 | 06:35 | 00:04 | 23:20 |
蔡家 | 06:32 | 06:33 | 00:06 | 23:17 | 06:47 | 06:32 | 00:06 | 23:17 |
向家崗 | 06:35 | 06:30 | 00:09 | 23:15 | 06:49 | 06:30 | 00:09 | 23:15 |
龍鳳溪 | 06:30 | 06:30 | 00:16 | 23:08 | 06:37 | 06:38 | 00:16 | 23:08 |
狀元碑 | 06:32 | 06:31 | 00:19 | 23:05 | 06:30 | 06:35 | 00:19 | 23:05 |
西南大學 | 06:35 | 06:32 | 00:22 | 23:02 | 06:33 | 06:32 | 00:22 | 23:02 |
北碚 | 06:30 | 23:00 | 06:30 | 23:00 | ||||
車站 [31] | 首班 | 尾班 | ||
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往沙河壩 | 往禮嘉 | 往沙河壩 | 往禮嘉 | |
禮嘉 | 06:30 | 22:30 | ||
歡樂谷 | 06:33 | 06:33 | 22:33 | 23:01 |
黃茅坪 | 06:36 | 06:30 | 22:36 | 22:58 |
高義口 | 06:30 | 06:35 | 22:39 | 22:55 |
國博中心 | 06:33 | 06:32 | 22:43 | 22:51 |
悅來 | 06:35 | 06:30 | 22:45 | 22:49 |
王家莊 | 06:38 | 06:35 | 22:48 | 22:46 |
清溪河 | 06:30 | 06:32 | 22:51 | 22:43 |
劉家院子 | 06:32 | 06:30 | 22:54 | 22:40 |
思源 | 06:36 | 06:37 | 22:57 | 22:37 |
復興 | 06:30 | 06:34 | 23:00 | 22:34 |
紅岩坪 | 06:32 | 06:32 | 23:02 | 22:32 |
沙河壩 | 06:30 | 22:30 | ||
參考文獻
- ^ #昨日客运量#8月28日,重庆轨道交通线网客运量347.7万乘次。. [2021-08-27]. (原始內容存檔於2021-08-27).
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- ^ 【好事成双 地铁畅行】2020年即将结束,值此年末,地铁1号线朝天门-小什字与国博线悦来-沙河坝开通初期运营,为今年画上一个圆满的句号。. 2020-12-31.
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- ^ 27.0 27.1 重庆6号线两站点将改名“华侨城”“欢乐谷”. 新浪網. [2018-06-27]. (原始內容存檔於2018-06-26).
- ^ 但截至2021年,黃茅坪站仍未更名為華僑城站。
- ^ 二期工程共設置14座車站,其中大方坪站、茶園站、茶園北站、長生橋站、蔡家站、向家崗站為地下明挖車站[永久失效連結]
- ^ 市長信箱[2011]7612 http://www.cq.gov.cn/PublicMail/Citizen/ViewReleaseMail.aspx?intReleaseID=333628 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 31.0 31.1 列车时刻表. 重慶市軌道交通(集團)有限公司. (原始內容存檔於2021-11-02).
外部連結
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