遠州森站
遠州森 | |||||||||||
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![]() 站房(2021年4月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
遠州森 – えんしゅうもり – ENSHŪMORI | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°49′51.24″N 137°55′25.37″E / 34.8309000°N 137.9237139°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1935年(昭和10年)4月17日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日335人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
遠州森站(日語:遠州森駅/えんしゅうもりえき Enshūmori eki */?)是位於靜岡縣周智郡森町森980番2號,天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線車站。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Tenryu-hamanako-railroad-Enshu-mori-station-platform-20110110.jpg/240px-Tenryu-hamanako-railroad-Enshu-mori-station-platform-20110110.jpg)
歷史
- 1935年(昭和10年)4月17日 - 國鐵二俁線此站至掛川站之間開通,當時此站名為遠江森站,為一般車站。
- 1940年(昭和15年)6月1日 - 二俁線金指站至此站之間開通。
- 1961年(昭和36年)5月16日 - 遠州鐵道柴油列車會經西鹿島站駛入至此站。
- 1966年(昭和41年)10月1日 - 遠州鐵道柴油列車不再駛入此線。
- 1970年(昭和45年)6月1日 - 終止貨物起卸業務,成為旅客車站。
- 1987年(昭和62年)3月15日 - 二俁線由天龍濱名湖鐵道接管,成為天龍濱名湖鐵道車站。此站同時改名為遠州森站。
- 2011年(平成23年)1月26日 - 車站大樓被登錄成為登錄有形文化財[1]。
- 2019年(令和元年)12月24日 - 躍馬發動機推出電動輔助單車「PAS」,一架廣告列車於此站出發並舉行出發儀式。車站名稱當日臨時改名為「PAS站」[2]。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面3線的混合式月台。車站位於較高位置。
此站是業務委託車站,設有古老木造車站大樓。車站大樓與上行月台被登錄為國家登錄有形文化財[1]。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1、3 | ■天龍濱名湖線 | 上行 | 掛川方向 | 從此站出發的列車使用3號月台 |
2 | 下行 | 天龍二俁、西鹿島、金指、新所原方向 |
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次[3]
乘車人次變化 | |
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年度 | 一日平均 乘車人次 |
2008 | 227 |
2009 | 238 |
2010 | 270 |
2011 | 305 |
2012 | 342 |
2013 | 328 |
2014 | 342 |
2015 | 356 |
2016 | 362 |
2017 | 358 |
2018 | 335 |
車站周邊
車站附近設有住宅和商店。
森町公所、郵局、中央體育館距離此站5~10分鐘步行距離。