越後押上翡翠海岸站
越後押上翡翠海岸站 | |||||
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 建於上行方向的候車室（2021年4月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| えちご押上ひすい海岸 – えちごおしあげひすいかいがん – Echigo-Oshiage Hisuikaigan | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 新潟縣糸魚川市押上2丁目107番地[1][2] | ||||
| 地理座標 | 37°2′53.52″N 137°52′42.24″E / 37.0482000°N 137.8784000°E | ||||
| 擁有者 | 越後心動鐵道 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面2線 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 2021年3月13日 | ||||
| 服務 | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人站 | |||||
越後押上翡翠海岸站（日語：えちご押上ひすい海岸駅／えちごおしあげひすいかいがん Echigo-Oshiage Hisuikaigan eki */?）是位於日本新潟縣糸魚川市、隸屬於越後心動鐵道（朱鷺鐵）鐵路車站[3]，本站是朱鷺鐵成立後首個增設的車站，同時其車站名稱中的漢字和平假名字數也是同線道中最長的，由於月台採用通勤設計，長度只能容納2輛編成的列車停泊，也因而成為了公司內月台長度最短的車站。
朱鷺鐵為紀念公司成立六週年，為本站設計了1名虛構站員「三葉葵」[4]。
車站結構
採用簡易車站模式設計，往泊方向的月台設有簡易式候車室；至於往直江津方面的月台則只設有候車月台。各月台均設有無障礙斜道及階級入口。
候車室（往泊方向）
以混凝土、磚及系魚川市出產的木所建成的單層簡易式候車室，外貌以押上地區當地漁民的「漁小屋」概念為題[5]。由於月台與路面間有一條露天的的下水道，所以整個站房及玄關皆建於下水道上的架空部份。
玄關部份為採用半開放設計，設有上蓋，但前端向馬路方向則以直向木條作半遮蔽的舖排，並在木條頂端架置車站名牌。候車室前後均裝有趟門，室內以木板裝飾為主，左側設有1張設有6個個別座位的長櫈，右側設有多個玻璃窗以加強採光。
在無障礙斜道一邊、近縣道221號的方向建有1座獨立式洗手間，分別設有男、女專用及傷殘人士專用的洗手間。而在北陸新幹線橋段下的部份則開闢了單車停泊處及私家車停泊位。
月台配置
設有2個側式月台，受制於路線旁部份用地已經被興建作民房，最終車站採用了千鳥式設計方式興建，往直江津的月台改建於未有建屋的土地及原為小型農地的用地上。兩個月台長度為45米，有效長度為2輛，其中1輛長度設有上蓋。與本線道內部份其他車站一樣，不設有月台編號，車站內的發車時間表只以「上行」、「下行」來標記。
往泊方向的月台由於建有候車室，月台上倒卻沒有設置任何的車站設施，而往直江津方向的月台，則在候車亭下設有5張可摺疊收藏的候車座椅。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 站房側 | ■日本海翡翠線 | 上行 | 糸魚川、泊方向 |
| 沒有站房側 | 下行 | 直江津方向 |
歷史
利用人數
相鄰車站
註釋
- ^ {{PDFlink|日本海ひすいライン 糸魚川 - 梶屋敷間の新駅の駅名決定について （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）- 糸魚川市 / 越後心動鐵道，瀏覽日：2020年8月10日
- ^ 日本海ひすいライン糸魚川―梶屋敷間の新駅 駅名は「えちご押上ひすい海岸」 えちごトキめき鉄道・糸魚川市 共同会見で発表. 上越時報 電子版. 上越時報. 2020-08-09 [2020-08-09]. （原始內容存檔於2021-06-03）.
- ^ 新駅名は「えちご押上ひすい海岸」. 新潟日報MORE. 新潟日報社. 2020-08-09 [2020-08-09]. （原始內容存檔於2020-08-10）.
- ^ トキ鉄駅員新キャラクターの名前が決定しました （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），越後心動鐵道，2021年3月8日。
- ^ 待望の新駅「えちご押上ひすい海岸駅」開業！ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），上越妙高市鎮情報，2021年3月14日。
- ^ 新駅名称「えちご押上ひすい海岸」に決定 えちごトキめき鉄道 糸魚川～梶屋敷間に. 交通新聞. 2020-08-10 [2020-08-10].
- ^ 新駅の駅名が「えちご押上ひすい海岸」に決定 (新聞稿). 越後心動鐵道. 2020-08-10 [2020-08-10]. （原始內容存檔於2021-06-03）.
