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越南鐵路141型蒸汽機車

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141型
Tự Lực/自立型
概覽
類型蒸汽動力
生產商阿爾薩斯機械製造公司
嘉林機車車輛廠
唐山機車車輛廠
生產年份1947年-1950年
1964年-1974年
產量112
主要用戶法屬印度支那法屬印度支那鐵路
越南 越南鐵路
越南共和國越南共和國鐵路
技術數據
華氏輪式2-8-2
軌距1,000 mm
動輪輪徑1,200 mm
軸重12.5 t
機車長度28,410 mm(阿爾薩斯版)
19,010 mm(唐山版)
燃料
燃料儲備量6 t
缸徑 × 行程450 mm × 610 mm
鍋爐過熱式
汽缸數量2
最高速度67 km/h
牽引功率820 kW
牽引力104.71 kN
機車重量81.5 t

141型蒸汽機車,是越南鐵路一款幹線貨運用途的煤水車蒸汽機車。本型機車是保有數量最多亦是最著名的越南蒸汽機車車型。

歷史

此型機車最早是由法國阿爾薩斯機械製造公司於1947年到1950年間為法屬印度支那鐵路製造,共製造出27輛。此外,阿爾薩斯機械製造公司原計劃製造16輛141-A型機車,但實際只運抵8輛至法屬印度支那。日內瓦會議召開後,此型機車被北越南越分別接收,雙方鐵路均將此型機車編為141型。[1]

1960年代,北越的嘉林機車車輛廠利用剩餘零部件裝配成兩台新機車,並將其命名為自力型蒸汽機車(「Tự Lực」),後來因越南戰爭爆發,而轉由中華人民共和國唐山機車車輛廠協助生產。在部分資料中,唐山機車車輛廠製造的66輛141型機車也被稱為自力型[2][3],但重量比阿爾薩斯機械製造公司製造的同型機車輕[1]

本型機車使用至2002年

保存

有4台唐山機車車輛廠製造的141型機車退役後靜態展示:

此外,封存於以安市鐵路工廠的141型190號機車,經過修復後,在2014年秋進行試運行。[4][5]

參見

參考

  1. ^ 1.0 1.1 141-501/141-A-101/ZL Steam Locomotive. (原始內容存檔於2018-05-18) (英語). 
  2. ^ 王忠良. ZL(自力)型蒸汽机车. 人民鐵道網-人民鐵道報. 2011年2月14日. (原始內容存檔於2018年5月17日). 
  3. ^ ZL自力形ベトナム向け輸出用. (原始內容存檔於2019-11-18) (日語). 
  4. ^ TUOI TRE NEWS. Vietnam's first steam locomotive brought back to life. 2014年11月10日. (原始內容存檔於2018年5月17日) (英語). 
  5. ^ TUOI TRE NEWS. Vietnam's first "revived" steam locomotive trial run a success. 2014年12月29日. (原始內容存檔於2018年5月17日) (英語).