莫蘭迪橋

莫蘭迪橋
2010年的莫蘭迪橋
座標	44°25′33″N 008°53′20″E
承載	高速公路
跨越	Polcevera 杜林-熱那亞鐵路 米蘭-熱那亞鐵路
地點	意大利熱那亞
官方名稱	莫蘭迪橋
設計參數
全長	1,102米（3,615英尺）
高度	45米（148英尺）
最大跨度	210米（690英尺）
歷史
開工日	1962年
完工日	1967年 (1967)
開通日	1967年9月4日
毀壞日	2018年8月14日 (2018-08-14)
地圖

莫蘭迪橋（意大利語：Ponte Morandi）是意大利A10高速公路Polcevera高架橋（意大利語：viadotto Polcevera）的其中一段，位於利古里亞大區首府熱那亞，建造於1967年，由意大利土木工程師里卡爾多·莫蘭迪設計，故名莫蘭迪橋，是歐洲首條混凝土斜張橋。2018年8月14日在暴風雨中突然斷裂，導致43人喪生、16人受傷。

倒塌後的莫蘭迪橋

莫蘭迪斷橋事件

熱那亞的「莫蘭迪斷橋事件」，發生在2018年8月14日上午11點30分左右。目擊者表示，當時熱那亞正遭逢大雷雨，但在一陣閃電中，莫蘭迪大橋西面、往熱那亞市區段，橋面卻突然傾塌，包括西面的橋塔以及200公尺的高架路段以及橋上約35輛的汽車、卡車全都墜落崩潰，直到15日清晨為止，意大利政府證實莫蘭迪斷橋事件至少造成43人死亡、16人輕重傷；周邊440名居民遭緊急撤離。

有工程師指出，該橋自1960年代建造以來由於設計缺陷一直存在結構性問題，導致一直以來橋樑維修費用高昂，並釀成今次悲劇。

該橋樑於2016年進行了重新架構工作，高速公路承包商表示，倒塌時正進行托高橋樑的基礎工作。

2022年7月7日，59名斷橋事件涉案人員定開始受審。

其他資訊

• 位於委內瑞拉，於1962年啟用的拉斐爾·烏達內塔將軍大橋亦與此橋為同一設計師設計，構造亦相似，因此在莫蘭迪橋發生崩塌後，民眾要求檢討該橋結構。

重建

意大利當局於2018年12月18日選定81歲的建築大師皮亞諾的建築方案，來重建8月倒塌的莫蘭迪大橋。皮亞諾先前提交新橋樑方案時，聲稱這座由鋼筋建成的大橋可使用1000年。建造合約由3家意大利建築公司組成的財團奪得，建造成本約2.02億歐元。2019年6月28日，莫蘭迪橋坍塌後的殘餘主體結構進行爆破拆除。2020年8月3日，新橋完工舉行啟用典禮，新橋定名為「熱拿亞聖佐治橋」（Viadotto Genova-San Giorgio）。