肖特坦克
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肖特 שוט | |
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![]() 肖特·卡爾A型 | |
類型 | 主力戰車 |
原產地 | ![]() |
服役記錄 | |
服役期間 | 1962 - 2002 |
使用方 | 以色列國防軍 |
基本規格 | |
重量 | 53.5公噸(52.7長噸) |
載員 | 4(車長 炮手 駕駛員 裝填手) |
主武器 | L7線膛炮 |
副武器 | M2HB重機槍 FN MAG通用機槍 |
發動機 | 750 hp(560 kW) |
懸掛 | 霍斯特曼懸掛 |
作戰範圍 | 450 km(280 mi) |
速度 | 43 km/h(30 mph) |
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肖特坦克(希伯來語:שוט,意為鞭,英語:Sho't)是以色列對裝備了105mm L7線膛炮的百夫長坦克的稱呼。[1]
總覽
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Centurion-Shot-Kal-Gimel-latrun-1.jpg/300px-Centurion-Shot-Kal-Gimel-latrun-1.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/MAR-290-Centurion-beyt-hatotchan-1.jpg/300px-MAR-290-Centurion-beyt-hatotchan-1.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/PumaAPC01.jpg/300px-PumaAPC01.jpg)
引進
1950年代,以色列國防軍仍然裝備着性能不如阿拉伯國家的AMX-13輕型坦克與M50/M51超級謝爾曼坦克,缺乏現代主力戰車的以色列在1955年開始和英國協商採購百夫長坦克,但是英國對於軍售以色列一事會對與阿拉伯世界的關係產生負面影響,以及對以色列支付能力有所疑慮,使得談判期程延宕。但是第二次以阿戰爭確定了阿拉伯國家與前殖民宗主國全面攤牌,英國不再有軍售影響外交利益的制肘,在1958年決定向以色列出售主力戰車。
1959年1月12日,以色列和英國簽訂第一批的百夫長戰車採購合約。英國出售了16輛庫存的百夫長Mk.5與44輛新生產的百夫長Mk.8給以色列,百夫長Mk.5使用的是20磅炮的Mk.5/1版本,Mk.8獲得的是L7戰車炮的Mk.8/2版本。在1959年後,以色列繼續增購百夫長Mk.8戰車,使訂單從60輛最終增加到135輛,至1962年4月完成交貨。1965年,以色列增購250輛百夫長戰車,190輛為Mk.5,60輛為Mk.6。在美國軍售的250輛M48到貨之前,1960年代以色列裝甲部隊主力戰具已多更換為百夫長式。
以色列並不使用英國的名稱稱呼此輛戰車,它們將百夫長式戰車稱為「肖特」,在希伯來文中,蕭特除了有鞭與天罰的涵義,同時也有宗教上的典故。舊約聖經那鴻書第三章第二節中,陳述:
“ | 鞭聲響亮 、 車輪轟轟 、 馬匹踢跳 、 戰車奔騰 。 קוֹל שוֹט וְקוֹל רַעַשׁ אוֹפָן וְסוּס דוֹהֵר וּמֶרְכָּבָה מְרַקֵדָה |
” |
以色列借用了舊約聖經的典故,將百夫長戰車稱為「肖特」。
以色列裝甲兵操作百夫長戰車的經驗,認為這款戰車因為中東高溫氣候造成發動機故障率較高,且使用汽油的流星引擎具有低燃點、高耗油的缺點,以色列的經驗是百夫長戰車在行駛100公里後就得進行補給,20磅戰車炮的設計交戰射程在1,000公尺內,不利於地形平坦、視野開闊的中東戰場發揮遠程射擊火力。但以色列國防軍對麾下的裝甲兵加強教育素質,了解車輛特性,以及改善發動機冷卻裝置後,有效克服了一些硬件上的弱點。但是在第一批百夫長戰車引進後,以色列軍方開始對其性能精進改造。
改良與實戰
1962年,以色列國防軍開始將原先使用20磅炮的百夫長Mk.5主炮更換為百夫長Mk.8標準武器,也就是L7線膛炮。此升級基本上是將當時服役的肖特戰車統一為百夫長Mk.8標準。火力增強的優點在1964年與敘利亞為了約旦河取水糾紛發生武裝衝突時獲得檢證,面對河對岸具有地勢優勢的敘利亞四號戰車,肖特戰車發射89發105毫米炮彈,並且全彈命中,此一性能打消了以色列國防軍士兵對於肖特戰車的性能疑慮。
1967年的六日戰爭中,肖特戰車成為以色列國防軍的主力,其105戰車炮火力再次成功的重擊阿拉伯國家裝甲部隊,並使以色列成功擴張領土。
後續改進
雖然肖特坦克在戰爭中大放光彩,以色列人依然認識到了它的缺點——偏低的速度與航程、容易被沙子堵住的散熱器與日益老化的發動機等。
以色列在戰後迅速地開始對肖特進行改進:
- 流星發動機更換為美制AVDS-1790-2A柴油發動機。使其更省油,並與以色列裝備的M48巴頓坦克發動機相同,實現後勤標準化。
- 梅里特布朗R51Z變速箱更換為CD-850-6自動變速器。使坦克更容易駕駛、駕駛員培訓更加簡單。
- 採用了更新的火控系統
- 主炮載彈量提升至72發,並且改變炮彈擺放位置方便取用。
- 擴大了動力室的滅火器。
這種經過改造後的新坦克被稱之為「肖特·卡爾」。
肖特·卡爾很快便參加了第四次中東戰爭,並顯現出了落後的一面。
第四次中東戰爭後,以色列開始以引進M60巴頓坦克,逐步淘汰肖特·卡爾。但是以色列依然對其進行升級,還有部分被改造為特種車輛、重型運輸車等。
直到2002年,以色列宣佈所有肖特坦克徹底退出現役。
衍生型
- 肖特·流星(Sho't Meteor):所有裝備了勞斯萊斯流星發動機的肖特坦克皆可被稱之為肖特·流星。[2]
- 肖特·卡爾A型(Sho't Kal Alef):換裝L7 105mm線膛炮、美制AVDS-1790-2A柴油發動機、CD-850-6自動變速器,升級火控系統,改造動力室和油箱,提升載彈量。
- 肖特·卡爾B型(Sho't Kal Bet):改進炮塔座圈,安裝附加裝甲。外表與A型區別不大。
- 肖特·卡爾C型(Sho't Kal Gimel):安裝煙霧彈發射器和同軸機槍,改進車長塔,安裝反應裝甲。
- 肖特·卡爾D型(Sho't Kal Dalet):安裝激光測距儀、護熱套,換裝梅卡瓦的火控系統。
- MAR-290多管火箭彈:部分MAR-290多管火箭彈使用了肖特/百夫長坦克底盤
- 納格馬肖特裝甲輸送車:撤去肖特·卡爾的炮塔,設計有可容納10名步兵的密閉人員艙的步兵戰車。部分安裝反應裝甲。
- 納格馬科恩步兵戰車:納格馬肖特的改進型。
- Nakpadon:以納格馬科恩為基礎,附加三代複合裝甲的裝甲輸送車。
- Puma裝甲工程車:由肖特·卡爾改造而來的裝甲工程車。
- Soltam M-72自行榴彈炮:在肖特底盤上安裝了Soltam M-71榴彈炮的自行榴彈炮版本。未被採用。
使用國
註釋
- ^ Dunstan, S., Sarson, P. Centurion Universal Tank 1943-2003.. : 40.
- ^ The Centurion Sho't of Israel – Centurion (A41) – Main Battle Tank, militaryfactory.com, (原始內容存檔於2013年1月16日)
外部連結
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