美濱綠苑站

美濱綠苑站
車站外觀（2010年3月）
日語名稱
美浜緑苑 – みはまりょくえん – MIHAMA-RYOKUEN
車站概覽
位置	日本愛知縣知多郡美濱町奧田御茶錢165番10號
地理座標	34°48′0″N 136°51′47.3″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
歷史
啟用日期	1987年（昭和62年）4月24日
上車人次 統計年度	平均每日223人次（不含下車乘客） 2018年
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站 上野間 KC20 0.9km 往富貴 知多新線 KC  21  距離富貴6.7km 知多奧田 KC22 1.4km 往內海
位置
備註
無人車站 管理站：太田川站

美濱綠苑站（日語：美浜緑苑駅／みはまりょくえんえき ^{Mihama-ryokuen eki */?}）是位於愛知縣知多郡美濱町奧田御茶錢，名古屋鐵道（名鐵）的知多新線車站。車站編號為KC21。

歷史

知多新線在1980年全線開通，在沿線附近設有名古屋鐵道建設的新市鎮美濱綠苑，在1987年開設了此站。在開業業初大部分普通列車均通過，只設有毎小時1班的急行列車停站（同時由於考慮方便乘客前往由名鐵興建的杉本美術館，在2000年上午往內海的特急會特別停車）。在現時時間表（2011年3月26日修正以後），包括特急之內所有列車均停站。

• 1987年（昭和62年）4月24日 車站啟用。當時已經為無人車站，並部分普通電車通過此站。
• 2007年（平成19年）7月14日 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。
• 2011年（平成23年）
  • 2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
  • 3月26日 成為所有列車停車站。在日間的停車班次數目減少1班。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。

車站構造

車站為一座地面車站，設有1面1線的單式月台。為知多新線唯一不可列車交會的車站。引入了車站集中管理系統的無人車站。月台位於東邊（內海方向的列車會開啟左邊車門），可容納6卡車廂，8卡編成的列車中，後尾2卡車廂的車門不會打開（選擇性車門操作）。車站設有は觸控面板類式自動售票機（可購買μ-Ticket）、自動售票機和自動補票機。車站出口只有樓梯，由於此站的使用量低，因此沒有進行無障礙工程，沒有設置斜道，輪椅使用者不可使用此站。

路線	上下行	方向
知多新線	下行	內海方向
	上行	太田川、名鐵名古屋方向

• 
  車站北邊的進站通道
• 
  車站入口

配線圖

美濱綠苑站 站內配線略單

← 富貴方向		→ 內海方向
圖例 參考文獻：

車站周邊

車站在森林之中，附近除了美濱綠苑新市鎮（住宅區）外沒有其他住宅區。

• 杉本美術館
• 美濱綠苑（由名鐵不動產建設的新市鎮）

使用狀況

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為526人，在名鐵所有車站（275站）排名第260，河和線、知多新線（24站）中排名最尾。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為231人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第312，河和線、知多新線（26站）中排名第尾。
• 在《知多半島の統計》中提及，在2018年度1日平均乘車人次為223人。

相鄰車站

名古屋鐵道

知多新線

■特急、□快速急行、■急行、■普通

上野間（KC20）－美濱綠苑（KC21）－知多奧田（KC22）

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Mi

外部連結

• 美濱綠苑站 - 名古屋鐵道