紹興軌道交通2號線
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紹興軌道交通2號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 一列2號線備用列車停放在檀瀆南側月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市軌道交通路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 紹興軌道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 鏡湖醫院 檀瀆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 10.55km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 100千米/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 電纜供電,直流1500伏 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 移動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車廠 | 無(列車停放於豆姜站) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | B型車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車編組 | 4節編組(遠期計劃與6節混編) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2023年7月26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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紹興軌道交通2號線是中華人民共和國浙江省紹興市的一條城市軌道交通路線。該路線是紹興市城市軌道交通線網中的骨幹線之一[1]。路線走行於市區主城片範圍,全長10.55公里,採用地下線,設車站9座[2]。2號線於2016年年中隨紹興軌道交通第一輪建設規劃獲得國務院批覆[3],於2020年3月1日開工建設[4],2023年7月26日正式開通營運[5]。
路線簡介
路線西起於鏡湖醫院站,止於檀瀆站,全長10.55公里,設車站9座。全線均為地下線,沿洋江東路敷設,連接鏡湖與袍江區域[6]。路線設計時速為100km/h,正線數目為雙線,與1號線共用鏡湖控制中心[7]。路線採用B型車,初、近期採用4輛編組列車,遠期採用4輛、6輛編組列車混合營運[2]。
紹興軌道交通2號線原計劃在檀瀆村一帶設置袍江車輛段,但2022年1月紹興市自然資源和規劃局公示取消了車輛段,同時擴大原接軌站豆姜站(工程名海南路站)[8]。調整後,豆姜站具備停車檢修功能,併兼作2號線停車場[9]。
歷史
紹興軌道交通2號線最早出現在紹興市城市軌道交通近期建設規劃中,原規劃路線全長22.7km,由蘭亭站至越興路站。2015年10月,經過國家發改委委託的諮詢評估,2號線一期工程調整為由越西路站至越興路站,全長10.79km[10]。2016年,國務院批覆《紹興城市軌道交通一期建設規劃(2016-2021年)》。根據該規劃,2號線路線長10.8公里,設站8座,投資77.52億元,規劃建設期為2017年至2021年[3]。
2019年6月,浙江省自然資源廳發佈2號線一期工程項目規劃選址批前公示[7]。2019年12月,浙江省發改委發佈《關於紹興市城市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告的批覆》[2]。2020年3月1日,2號線一期工程開工建設[4]。
2024年2月18日,2號線二期開工建設。[11]2月28日,紹興軌道交通集團發佈公告,對2號線二期各車站進行命名,並同時將一期終點站鏡湖醫院站更名為人民醫院總院站。[12]
車站列表
站名[13][14][15] | 距離[16] (千米) |
轉乘路線 | 所在地 | 月台形式 | 啟用日期 |
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人民醫院總院 | — | 越城區 | 地下二層島式 | 2023年7月26日 | |
梅山廣場 | 1號線 | 地下三層島式 | |||
後墅路 | — | 地下二層島式 | |||
袍谷 | |||||
袍中路 | |||||
洋涇湖 | |||||
恂南 | 3號線(規劃) | ||||
豆姜 | — | ||||
檀瀆 | |||||
虞中大道 | 44.58 | — | 上虞區 | 地下一層島式 | 二期建設中 |
邵逸夫醫院 | 47.42 | 地下二層島式 | |||
興業路 | 49.58 | ||||
東山路 | 51.11 | ||||
稱山南路 | 52.98 | 7號線(規劃) | |||
鳳鳴路 | 54.73 | — | |||
梁祝大道 | 56.52 |
使用列車
紹興軌道交通2號線一期地鐵列車
紹興軌道交通2號線一期地鐵列車 | |
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概覽 | |
類型 | B型地鐵車輛 |
型號 | PM201 |
原產國 | ![]() |
製造 | 中車南京浦鎮車輛有限公司 杭州中車車輛有限公司 |
產量 | 11列 |
車輛總數 | 44輛 |
製造年份 | 2022~2023年 |
投入服務 | 2023年7月26日 |
主要用戶 | 紹興軌道交通 |
營運路線 | 紹興軌道交通2號線 |
技術數據 | |
列車編組 | 3M1T |
軸距 | 2,300mm |
軌距 | 1,435mm |
轉向架 | 中車南京浦鎮車輛制 PW120E |
車體材質 | 鋁合金 |
車輛載客量 | AW2(6人/m2):960 AW3(9人/m2):1358 |
營運速度 | 100km/h |
設計最高速度 | 100km/h |
供電制式 | DC1500V電纜,第四軌回流 |
供電方式 | 單臂式集電弓、上接觸式回流器 |
牽引電動機 | 中車株洲電機制 YAJ51S32-2 型鼠籠式三相異步交流牽引電動機(額定功率:190 kW,2×6台) |
控制裝置 | 株洲中車時代電氣制 TGN66E 型 IGBT-VVVF(1C2M1群方式控制,2×2+2組) 株洲中車時代電氣制 t Power-AA37 (JR9) 型 IGBT-SIV(工頻擴展供電方式,2台) |
制動方式 | 輪盤制動、再生制動 |
安全防護系統 | (GoA 4等級) |
- 外觀特徵:列車採用鼓形車體設計,以黑、白、藍為主色調;側邊中部及頂部為藍色色帶。
- 列車編組:4節B2型編組(3M1T,TMc+Mp+Mp+TMc)
- 車體尺寸:長:19 m × 寬:2.88 m × 高:3.8 m
- 車門寬度:1.3 m
- 供電制式:架空電纜供電,DC 1500 V,第四軌回流
- 電氣牽引系統:
紹興軌道交通2號線一期地鐵列車(PM201) | ||||||||||
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車廂編號 | 02×××1 | 02×××2 | 02×××3 | 02×××4 | ||||||
集電弓 | <
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>
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列車編組 | = | TMc | - | Mp | - | Mp | - | TMc | = | |
動力單元 | 單元1 | 單元2 | ||||||||
Mp:帶集電弓的動力車;TMc:帶駕駛室的半動力車卡 | ||||||||||
= :全自動力車卡鈎;- :半永久牽引杆 |
參考資料
- ^ 绍兴地铁2号线一期工可研、初步设计先后获批 即将开工建设. 中國e車網. 2019-12-24 [2019-12-29]. (原始內容存檔於2019-12-29).
- ^ 2.0 2.1 2.2 定了!绍兴地铁2号线一期获批,这些沿线楼盘迎来大利好!. 騰訊網. 2019-12-26 [2019-12-29]. (原始內容存檔於2019-12-29).
- ^ 3.0 3.1 国务院正式批复绍兴城市轨道交通 官方公布路线图. 浙江日報. 2016-06-02 [2016-06-05]. (原始內容存檔於2016-08-12).
- ^ 4.0 4.1 我市轨道交通2号线一期工程正式开工建设. 2020-03-01 [2020-06-25]. (原始內容存檔於2020-03-03).
- ^ 绍兴地铁2号线一期7月26日开通运营!. 紹興市軌道交通集團有限公司官方微信公眾號. 2023-07-25 [2023-07-25]. (原始內容存檔於2023-07-25).
- ^ 绍兴地铁2号线即将开建,这两个地方要开挂了!. 房天下. 2019-07-30 [2019-12-29]. (原始內容存檔於2019-12-29).
- ^ 7.0 7.1 重磅!绍兴地铁2号线一期站点选址公示!. 紹興在線. 2016-06-27 [2019-12-29]. (原始內容存檔於2019-12-29).
- ^ 绍兴地铁2号线一期有调整!涉及2个车站. 澎湃新聞. 2022-01-27 [2023-07-27]. (原始內容存檔於2023-07-27).
- ^ 全国首座软土地层中具有停车检修功能的地铁车站封顶. 新華網. 2022-06-21 [2023-07-27]. (原始內容存檔於2023-07-27).
- ^ 绍兴地铁一号线正式获国务院批复 官方线路图公布. 住在杭州網. 2016-06-02 [2019-12-29]. (原始內容存檔於2019-12-29).
- ^ 浙江绍兴地铁2号线二期工程开工. 新華網. 2024-02-20 [2024-03-13].
- ^ 地铁2号线7个站点有了新名字!是你熟悉的吗?. 房天下. 2024-03-04 [2024-03-13].
- ^ 公告!绍兴地铁2号线部分站名敲定. [2022-05-24]. (原始內容存檔於2022-05-24).
- ^ 关于绍兴地铁2号线一期工程站名命名的公告. 紹興市軌道交通集團有限公司官方網站. 2022-05-22.[失效連結]
- ^ 绍兴市城市轨道交通2号线二期工程环境影响评价信息公示. 紹興市軌道交通集團有限公司官方網站. 2023-09-08.
- ^ 绍兴市城市轨道交通2号线二期工程环境影响报告书全文公开. [2024-01-23]. (原始內容存檔於2024-01-27).
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