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約翰·格倫哥倫布國際機場

座標：39°59′53″N 082°53′31″W / 39.99806°N 82.89194°W / 39.99806; -82.89194
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39°59′53″N 082°53′31″W / 39.99806°N 82.89194°W / 39.99806; -82.89194

約翰·格倫哥倫布國際機場
哥倫布空港入口
概覽
機場類型民用
所有者/營運者哥倫布地區機場管理局
地理位置俄亥俄州哥倫布
樞紐航空公司共和航空
海拔高度815英尺（248米）
座標39°59′53″N 082°53′31″W / 39.99806°N 82.89194°W / 39.99806; -82.89194
網址http://flycolumbus.com/
地圖
CMH在俄亥俄州的位置
CMH
CMH
CMH在美國的位置
CMH
CMH
跑道
方向 長度 表面
英尺 米
10R/28L 10,125 3,086 瀝青
10L/28R 8,000 2,438 瀝青
統計數據（2009）
起降架次163,984 (2008)
客運量6,233,485
貨運量5,205 (2007)
Source: FAA[1] and CRAA[2][3]

約翰·格倫哥倫布國際機場 （英語：John Glenn Columbus International Airport；IATA代碼：CMH；ICAO代碼：KCMH；FAA代碼：CMH），通常簡稱哥倫布空港，是位於美國俄亥俄州首府哥倫布的一座C級國際機場，距離哥倫布市區6英里（9.7公里）。機場由管理着里肯巴克國際機場（英語：Rickenbacker International Airport）和博爾頓機場的哥倫布地區機場管理局運營。機場代碼CMH是「哥倫布市機庫（Columbus Municipal Hangar）」的縮寫，然而這一名字早已不再使用。[4]

哥倫布空港以旅客運輸為主，每日有15家航空公司的151次不停站航班從這裏往返34個機場[5]。2009年時客運量為6,233,485人次[2]。

根據2005年的市場調研，哥倫布空港約50%的乘客來自其60英里（97公里）半徑的主要服務範圍[6]。此外，機場亦有美國郵政的飛機起降，2006年時，10,411,920件貨物及8,537,279封信件經由此轉運[3]。

如今從哥倫布空港可前往美國絕大多數主要的航空樞紐（除三藩市，聖迭戈和鹽湖城等達美航空美西樞紐）。哥倫布空港是俄亥俄中部地區客運量最大的機場，在俄亥俄州內僅次於克里夫蘭霍普金斯國際機場。

哥倫布空港主要的陸路出口「國際之門」與670號州際公路連通，機場東北方亦有270號州際公路的匝道[7]。機場亦有兩條市內公交往返市區和俄亥俄州立大學。

哥倫布空港因其展覽社區藝術品而聞名，包括兒童繪畫和一些捐贈的藝術品。最著名的是由羅伊·利希滕斯坦設計的雕塑"Brushstrokes in Flight"，雕塑位於機場B候機廳的安檢處。[8]

2016年5月25日，俄亥俄州議會通過了一項法案，將機場從哥倫布港國際機場更名為現名，以紀念太空人和四屆美國參議員約翰·格倫。 該名稱變更於2016年5月24日獲得機場九人董事會的一致通過。 俄亥俄州州長約翰·凱西克於2016年6月14日簽署了該法案，成為法律，90天後正式生效。

歷史

1941

早期歷史

機場於1929年7月8日起開始運營，起初被查爾斯·林德伯格選為洲際航空運輸公司（英語：Transcontinental Air Transport）[註釋 1]自洛杉磯至紐約橫跨大洲的航空線的東部終點站。乘客先自紐約乘坐賓夕法尼亞鐵路運營的夕發朝至列車抵達哥倫布，在乘坐飛機前往Waynoka。並在Waynoka轉乘火車至Clovis，最後從Clovis乘機前往洛杉磯[10]。當時建造的機場航站樓及機棚至今仍在使用[11]。1958年9月21日，一個投資1200萬美元的新航站樓正式啟用，1964年第一架噴氣式飛機在機場降落。

根據1957年4月機場指南記載，每個工作日有72個航班離港：環球航空41個、美國航空16個、（美國）東方航空6個、Lake Centra航空6個、Piedmont航空3個。[12]

新指揮塔台

近年修繕

1979年機場五十周年之際，由布魯貝克及勃蘭特公司設計的價值7千萬美元的機場翻修開工，直至1981年完工[13]。這項工程為機場增加了現在被稱為B廳的候機樓並在所有登機口安裝了登機橋，將機場容量提升至每日250架次[11]。1989年，造價1550萬的第二個南側候機廳（現A廳）啟用[11]。這一候機廳一開始為全美航空獨佔，後來美國西部航空公司（英語：America West Airlines）[註釋 2]在2003年前、天空巴士公司（英語：Skybus Airlines）[註釋 3]在2008年前也曾共同使用過。北候機廳（候機廳C）於1996年完工，並曾在2002年擴建[11]。

1998至2000年間，大量的機場擴建和翻新完工，其中包括1998年投資2500萬美元的航站樓翻修。本次翻修使航站樓增加了更多的商店，安裝了新的航班信息顯示屏，提升了照明系統，整修了地板以及新設立了用餐區。1999年，NetJets新建了辦公區域和機庫，投資9200萬美元的停車庫於次年完工。停車庫設有地下租車中心，航站樓地下入口，地面運輸中心，並且航站樓外的道路也增至兩層共八車道。[11][16]2004年4月25日，新建的塔台指揮了啟運後的第一架飛機，並且更多的設施改造項目一直被規劃至2025年。[11]

設施與結構

Main flight information board at the entrance to Concourse B
Port Columbus Diagram

機場設施

2001年總裁航空公司（如今叫 NetJets（英語：NetJets）），在該機場開設了面積200,000-平方英尺（19,000-平方米）的運營總部。[17]

2006年Skybus Airlines在機場旁邊的國際航空中心租下了面積100,000平方英尺（9,300平方米）的辦公室和機庫。[18]

美國鷹航空在該機場開設了一個維護基地，跟共和國航空成為兩家將該機場作為主要樞紐機場的公司。

機場範圍及跑道

1929年最初的設計圖紙顯示機場面積為524英畝（212公頃），包括兩條2,500英尺（760米）長的跑道和一條3,500英尺（1,070米）長的。[19]1952年如今的南跑道被延長到了8,000英尺（2,400米），成為當時中西部最長的。[11]北跑道在1997年也延長到了8,000英尺（2,400米）[11]而南跑道被延長到了10,125英尺（3,086米）。[1]

哥倫布國際機場現佔地2,185英畝（884公頃），擁有兩條跑道：[1]

  • 10R/28L跑道: 10,125 x 150 英尺 (3,086 x 46米)，配置有儀表着陸系統
  • 10L/28R跑道: 8,000 x 150 英尺 (2,438 x 46米)，配置有儀表着陸系統

10L/28R跑道位於北緯40度線稍北的地方。機場配有獨立的警察及消防部門。

飛機

截止2009年1月1日前的12個月周期內，機場共執行飛行班次16394架次，平均每日執行449架次：44％為包機、18％為通用航空飛行、37%為固定商務班次、另有約1%為軍用班次。有92架飛機以該機場為基地，其中46%為單引擎，16%為多引擎，37%為噴氣式，還有1%的直升機。[1]

航站樓及航線

Skybus had its hub at Port Columbus.

TWA是哥倫布空港進駐的第一家主要航空公司，並一直運營到2000年被美國航空收購。[11]

哥倫布空港在1990年代曾經是美國西部航空的樞紐，不過該公司已於2003年停業。美國西部航空在哥倫布的樞紐因為911事件後航空不景氣及虧本而被關閉。 [20]

短命的Skybus Airlines最初於2007年5月2日在哥倫布空港開始運營，該公司標榜自己為美國最便宜的航空公司，並提供低至10美元的機票。Skybus最後在2008年4月4日結業。

候機廳B的值機櫃枱
航空公司目的地候機廳
美國美國航空 達拉斯/沃思堡、洛杉磯[21] 、鳳凰城-天港
季節性：費城		 B
美國美國之鷹航空 夏洛特、芝加哥—奧黑爾，邁阿密，紐約—甘迺迪，紐約—拉瓜地亞、費城、華盛頓-國際 B
美國達美航空 亞特蘭大，洛杉磯，明尼阿波利斯/聖保羅
季節性: 坎昆、底特律 		C
美國達美連接航空 波士頓，底特律，明尼阿波利斯/聖保羅, 紐約—甘迺迪, 紐約—拉瓜地亞, 羅利/達拉姆
季節性: 麥爾茲堡，邁阿密 ，奧蘭多		 C
美國西南航空 亞特蘭大，巴爾的摩，波士頓、芝加哥—中途，達拉斯-愛田、丹佛，勞德代爾堡，麥爾茲堡，拉斯維加斯，納什維爾，新新奧爾良、奧蘭多，鳳凰城，聖路易斯，坦帕，華盛頓-國家
季節性：休士頓-霍比、奧克蘭、墨西哥坎昆（2018年4月14日開航） 		A
美國聯合航空 芝加哥—奧黑爾
季節性：丹佛 		B
美國聯合快運 芝加哥—奧黑爾，丹佛, 休斯頓，紐華克，華盛頓 B
美國邊疆航空 丹佛、奧蘭多
季節性：奧斯丁（2018年4月8日開航）、拉斯維加斯、麥爾茲堡、坦帕（2017年12月17日開航）
美國OneJet 密爾瓦基
美國假期快運航空 季節性包機：墨西哥坎昆、多明尼加蓬塔卡納
加拿大加拿大快運航空 多倫多—皮爾遜 B

航空包機

航空公司目的地候機廳
Interjet 季節性: 坎昆 (自2015年3月14日起)B
Swift Air 季節性: Punta Cana (自2015年3月16日起)B

主要目的地

哥倫布空港出發的最繁忙的航線 (2013年7月 – 2014年7月)[22]
排名 目的地 旅客數量 航空公司
1 亞特蘭大 386,000 達美航空，西南航空
2 芝加哥—奧黑爾 276,000 美國航空，聯合航空
3 芝加哥—中途 192,000 西南航空
4 夏洛特 187,000 全美航空
5 達拉斯/沃思堡 166,000 美國航空
6 巴爾的摩 132,000 西南航空
7 菲尼克斯 129,000 西南航空，全美航空
8 奧蘭多 121,000 達美航空，西南航空
9 費城 120,000 全美航空
10 底特律 110,000 達美航空

註腳

註釋

  1. ^ 譯名參考自《美國參考》對阿米莉亞·埃爾哈特的簡介[9]
  2. ^ 譯名參考自《民航經濟與技術》 2000年08期[14]
  3. ^ 譯名參考自環球旅訊報道[15]

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 CMH的美國聯邦航空局機場記錄 (PDF), effective November 18, 2010
  2. ^ 2.0 2.1 Columbus Airport Passenger numbers (PDF). [2013-11-06]. （原始內容存檔 (PDF)於2010-12-14）. 
  3. ^ 3.0 3.1 Port Columbus Sets New Passenger Record in 2007. 哥倫布地區機場管理局. 2008年1月25日 [2008年2月11日]. （原始內容存檔於2009年9月3日）. 
  4. ^ Airport ABCs: An Explanation of Airport Identifier Codes. skygod.com. unknown [July 22, 2007]. （原始內容存檔於2009-02-07）. 
  5. ^ Port Columbus Non-stop Destinations. Columbus Regional Airport Authority. 2010 [December 21, 2010]. （原始內容存檔於2011年6月11日）. 
  6. ^ REGIONAL AIRPORTS ECONOMIC IMPACT STUDY, WILBUR SMITH ASSOCIATES, INC., Jan 2005, Chap 1 pp2-4 (PDF). [April 7, 2010]. （原始內容 (PDF)存檔於2010年7月14日）. 
  7. ^ Google Map of Port Columbus International Airport. Google. July 23, 2007 [July 23, 2007]. 
  8. ^ Art Displays and Children's Postcards. Columbus Regional Airport Authority. 2007 [July 22, 2007]. （原始內容存檔於2007年7月2日）. 
  9. ^ 美国飞行员阿米莉亚·埃尔哈特. IIP Digital. [2013-12-14]. （原始內容存檔於2016-03-04） （中文（中國大陸））. 
  10. ^ Fred J. Bunyan. Columbus Prepared for Progress. Flying Magazine. January 1959.  參數|magazine=與模板{{cite journal}}不匹配（建議改用{{cite magazine}}或|journal=） (幫助)
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 11.7 11.8 Port Columbus Milestones. Columbus Regional Airport Authority. 2012 [July 28, 2012]. （原始內容存檔於2011-02-07）. 
  12. ^ Official Airline Guide, Washington DC: American Aviation Publications, 1957 
  13. ^ Engineering News-Record. Engineering News-Record. 1979, 202 (1-13): 271 [2012-06-28]. （原始內容存檔於2016-06-10） （英語）. 
  14. ^ 美国西部航空公司再次订购A319. 民航經濟與技術. 北京. 2000 [2013-12-14]. ISSN 1003-2061. （原始內容存檔於2020-06-16） （中文（中國大陸））.  參數|journal=與模板{{cite web}}不匹配（建議改用{{cite journal}}或|website=） (幫助); |issue=被忽略 (幫助)
  15. ^ Skybus Airlines推出10美元廉价机票. 環球旅訊. 2007-04-27 [2013-12-14]. （原始內容存檔於2013-12-14） （中文（中國大陸））. 
  16. ^ URS Corporation - Port Columbus International Airport. [2013-11-07]. （原始內容存檔於2013-12-16）. 
  17. ^ Executive Jet, Inc. Inaugurates New Operations Center. Netjets Inc. June 14, 2000 [August 16, 2007]. （原始內容存檔於2007年9月27日）. 
  18. ^ Skybus will establish headquarters at Columbus International AirCenter. Skybus Airlines Inc. November 10, 2006 [August 16, 2007]. （原始內容存檔於2007年7月10日）. 
  19. ^ 75 Years of Flight in Columbus. Columbus Regional Airport Authority. 2004 [August 16, 2007]. （原始內容存檔於2005年2月5日）. 
  20. ^ America West in Columbus. PSA History Page. 2003–2007 [July 22, 2007]. （原始內容存檔於2007年8月10日）. 
  21. ^ American Airlines to add flights to 9 more cities from Los Angeles by end of year. 華盛頓郵報. 美聯社. April 10, 2013 [April 10, 2013]. （原始內容存檔於2019-06-18）. 
  22. ^ 存档副本. [2014-12-14]. （原始內容存檔於2015-04-02）. 

外部連結


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