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湯浦站

座標32°16′16.92″N 130°30′16.26″E / 32.2713667°N 130.5045167°E / 32.2713667; 130.5045167
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湯浦
車站入口與站房(2010年12月)
車站入口與站房(2010年12月)
日語名稱
湯浦 – ゆのうら – Yunoura
車站概覽
位置 日本熊本縣葦北郡蘆北町大字宮崎
地理座標32°16′16.92″N 130°30′16.26″E / 32.2713667°N 130.5045167°E / 32.2713667; 130.5045167
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼オレユラ
歷史
啟用日期1926年(大正15年)9月12日
上車人次
統計年度
平均每日168[1]人次(不含下車乘客)
2014
鄰近車站
上一站 肥薩橙鐵道 下一站
佐敷
OR09
3.9km
OR 肥薩橙鐵道線
OR10
距離門司港266.0km
距離八代33.7km
津奈木
OR11
8.7km
位置
地圖
備註

湯浦站(日語:湯浦駅ゆのうらえき Yunoura eki */?)是位於熊本縣葦北郡蘆北町大字宮崎,肥薩橙鐵道線車站。車站編號為OR10

此站至鄰站津奈木站之間為雙線,為肥薩橙鐵道線內唯一雙線區間以及兩站之間距離最長。

歷史

  • 1926年(大正15年)9月12日 - 鐵道省肥薩線(第一代)車站啟用。當時為終點站。
  • 1927年(昭和2年)10月17日 - 路線改名,成為鹿兒島本線車站。
  • 1966年(昭和41年)9月27日 - 此站至倉谷號誌站日語倉谷信号場(已廢止)之間暫時成為雙線鐵路。
  • 1968年(昭和43年)5月23日 - 此站至津奈木站之間完全成為雙線鐵路。
  • 1970年(昭和45年)9月1日 - 隨着引入CTC,成為無人車站。由水俁站管理此站。
  • 1977年(昭和52年)3月 - 現時車站大樓竣工。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
  • 2004年(平成16年)3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站(當日由西鹿兒島站改名而成)至新八代站之間開業,使鹿兒島本線八代站川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。沒有車站大樓,只有由混凝土建成候車室。車站是一座無人車站。此站曾經設有木造車站大樓,並且是有人車站。在成為無人車站後,1977年重建成為簡易車站大樓,成為簡易委託車站,設有售票櫃賣。車站職員只會在早上至黃昏發售車票與定期票,直至JR時代後期不再設有車站職員當值發售車票,完全成為無人車站。

月台 路線 上下行 方向 備註
1 肥薩橙鐵道線 下行 水俁出水方向
2 上行 佐敷八代新八代方向

由於在九州新幹線開業後,此站會轉讓給第三部門鐵路營運,因此九州旅客鐵道(JR九州)時代末期的站名牌生鏽了卻不替換。與海浦站袋站相同情況。現時2號月台上蓋附近的長椅上還遺留國鐵時的站名牌。

使用狀況

1日上下車人次變遷 [1]
年度 1日平均人次
2011年 243
2012年 199
2013年 174
2014年 168

車站周邊

車站周邊都是住宅區。另外,北邊設有湯浦溫泉日語湯浦温泉的溫泉街。

巴士路線

曾經在站前(湯之浦站前)設有產交巴士路線。從此站前往佐敷站、佐敷車廠、社教中心入口、古石、長崎、百木、水俁產交(經大崎、平國)的巴士路線。古石、長崎、百木方向於2011年5月31日,水俁、佐敷方向於2015年9月30日廢止。現時站前設有廢止替代巴士日語廃止代替バス「蘆北連繫學校巴士」路線,並沒有定期巴士路線駛入。

相鄰車站

肥薩橙鐵道
肥薩橙鐵道線
快速「超級橙」(只於星期六日運行)
通過
快速「快速海洋快車薩摩」(只限4號停站)(只於星期六日運行)、普通
佐敷(OR09)-湯浦(OR10)-(倉谷號誌站日語倉谷信号場(已廢止))-津奈木(OR11)

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 國土數値情報(駅別乗降客數データ) 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 國土交通省、2018年3月21日參閲

相關條目

外部連結