快速航空
| 快速航空 Xpressair | |||||||
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| 創立於 | 2003 | ||||||
| 樞紐機場 |
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| 機隊數量 | 10 | ||||||
| 通航城市 | 37 | ||||||
| 公司口號 | Terbanglah Indonesia （翱翔吧，印度尼西亞） | ||||||
| 總部 | 印度尼西亞 | ||||||
| 網站 | www.xpressair.co.id | ||||||
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快速航空（Xpress Air）是印度尼西亞的一家航空公司，自身定位為主要提供飛往東部地區航線的國內航空公司，2014年開通了飛往馬來西亞的國際航班[1]。隨着兩架波音737客機投入使用，快速航空成為第一家開通雅加達直航飛往望加錫、特爾納特、索龍、馬諾夸里、查亞普拉等24座東部城市的私人航空公司。望加錫的蘇丹哈桑丁國際機場是從爪哇島飛往印尼東部最主要的航空樞紐，索龍則是西巴布亞地區的第二大樞紐，有航線連接西巴布亞周圍各地。
快速航空得到了印尼鴿子航空股份有限公司的支持（值得信賴的飛機維修商），確保其乘客的安全和飛行質量。
歷史
快速航空從2003年6月23日起開始經營查亞普拉到雅加達之間的航線，從那時起，該航空公司已經發展成為印度尼西亞東部的主要航空公司之一。快速航空目前正在擴建機隊，以服務巴布亞、蘇拉威西島、馬魯古和努沙登加拉地區的更多目的地。快速航空亦考慮發展通往西部地區的航線，連接日惹、泗水、坤甸等地。
2012年，快速航空開始使用新的名稱（將Express Air變為Xpress Air，用以表現其為更現代化及待客友善的航空公司），公司口號也變為「Terbanglah Indonesia」（翱翔吧，印度尼西亞）。
航點
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- 安汶 - 巴蒂穆拉國際機場
- 巴博 - 巴博機場
- 馬巴 - 布利機場
- 萬隆 - 侯賽因·薩斯特拉內加拉國際機場
- 巴務巴務 - 貝托阿姆巴利機場
- 多波 - 多波機場
- 法克法克 - 法克法克托利亞機場
- 加萊拉 - 加馬馬拉莫機場
- 格貝島 - 格貝機場
- 哥倫打洛 - 加拉魯丁機場
- 雅加達 - 蘇加諾-哈達國際機場（樞紐）
- 日惹 - 阿迪蘇吉普托國際機場
- 查亞普拉 - 仙谷國際機場
- 凱馬納 - 烏塔羅姆機場
- 肯達里 - 哈羅柳機場
- 卡奧 - 克瓦邦機場
- 拉布哈 - 奧斯曼·薩迪克機場
- 圖阿爾 - 卡雷爾·薩德斯維圖本機場
- 盧武克 - 舒庫蘭·阿米努丁·阿米爾機場
- 望加錫 - 蘇丹哈桑丁國際機場（主要樞紐）
- 瑪琅 - 阿卜杜勒·拉赫曼·薩利赫機場
- 馬穆朱 - 坦帕巴當機場
- 萬鴉老 - 薩姆·拉圖蘭吉國際機場
- 馬諾夸里 - 任代尼機場
- 馬塔克島 - 馬塔克機場
- 摩羅泰島 - 萊奧·瓦蒂梅納機場
- 納比雷 - 納比雷機場
- 納土納 - 拉奈機場
- 巴東 - 米南加保國際機場
- 巨港 - 蘇丹馬赫穆德·巴達魯丁二世國際機場
- 北乾巴魯 - 蘇丹謝里夫·卡西姆二世國際機場
- 坤甸 - 蘇巴迪奧國際機場[3]
- 薩納納 - 埃馬拉莫機場
- 薩溫拉基 - 馬蒂爾達·巴特拉耶里機場
- 索龍 - 多米尼克愛德華·奧索機場
- 泗水 - 朱安達國際機場
- 梭羅 - 阿迪·蘇馬爾莫國際機場[3]
- 塔納默拉 - 塔納默拉機場
- 丹戎檳榔 - 拉賈·哈吉·斐薩比里拉國際機場（樞紐）
- 特爾納特 - 蘇丹巴布拉機場
- 瓦卡托比 - 馬塔霍拉機場
- 瓦梅納 - 瓦梅納機場
機隊
當前機隊
截止2017年8月，快速航空機隊擁有以下飛機：[4]
| 機型 | 使用中 | 預訂中 | 客座 |
|---|---|---|---|
| 波音737-300 | 4 | 0 | 128 |
| 多尼爾328-100 | 6 | 0 | 32 |
| 總數 | 10 |
曾有機隊
快速航空曾經擁有以下飛機：
事故
- 2008年11月6日，一架僅在快速航空服役了六周的多尼爾328在法克法克托利亞機場重着陸，無人員死亡。
- 2009年8月24日，一架多尼爾328在塔納默拉機場滑出跑道沖入土堆，導致右側發動機和螺旋槳發生實質性損害[5]。
- 2013年5月13日，一架波音737-200的引擎遭遇技術問題，後來安全降落在查亞普拉機場。
資料來源
- ^ Express Air to link Pontianak and Johor Bahru this weekend. 2014-06-11 [2017-11-06]. （原始內容存檔於2020-12-03）.
- ^ Direktorat Jenderal Perhubungan Udara. hubud.dephub.go.id. Kementerian Perhubungan. （原始內容存檔於2012-02-22）.
- ^ 3.0 3.1 存档副本. [2020-04-18]. （原始內容存檔於2020-03-25）.
- ^ Global Airline Guide 2017 (Part One). Airliner World: 17.
- ^ Accident description. aviation-safety.net. Aviation Safety Network. [2017-11-06]. （原始內容存檔於2017-08-30）.
