廣州地鐵十號線列車
| 廣州地鐵十號線列車 | |
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_at_Guangzhou_CRRC_Base,_Guangzhou_Metro_20240331.jpg) 停放於廣州中車廠區的10x013-014 | |
| 概覽 | |
| 類型 | B型地鐵車輛 |
| 型號 | B13 |
| 原產國 |  中華人民共和國 |
| 製造 | 中車株洲電力機車有限公司 |
| 產量 | 43組 |
| 車輛總數 | 258輛 |
| 車輛編號 | 10x001-002 ~ 10x085-086 |
| 製造年份 | 2024年－ |
| 主要用戶 | 廣州地鐵集團有限公司 |
| 營運路線 | 廣州地鐵10號線 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 4M2T |
| 軌距 | 1435mm |
| 車體材質 | 鋁合金 |
| 營運速度 | 80km/h |
| 設計最高速度 | 90km/h |
| 供電制式 | DC 1500V（接觸網供電） |
| 受流方式 | 單臂式集電弓 |
廣州地鐵十號線列車是廣州地鐵10號線使用的6節編組B型地鐵列車，地鐵內部型號為B13。列車由中車株洲電力機車生產。
沿革
2019年5月，廣州地鐵發佈招標公告，將為10號線購置43列車（258輛）[1]。列車合約最終由中車株洲電力機車中標[2]。
2024年10月，首列列車10x003-004運抵廣鋼新城車輛段調試[3]。
列車設計
外觀
十號線列車的外觀參考了十一號線列車（A9型）和十二號線列車（A10型）的設計，車身以珍珠灰為底色，車窗上下繪有淡藍及深藍兩條色帶，門窗部分則漆為深灰色，塗裝頗具動感。列車在頭車側採用過渡處理，車頭前窗部分為深灰色，並採用淡藍色線條作分隔底色處理。此外，與十一號線列車和十二號線列車不同的是，十號線列車的前擋風玻璃尺寸較小，兩側繪有額外的藍色線條作裝飾。
車內
列車內部與廣州地鐵近期購置新列車一樣，採用白色LED燈提供照明，並配有不鏽鋼製扶手和座椅，立柱及座位兩側的扶手偏上部分使用廣州地鐵特色「紅」進行襯托。列車在車門上方設有LCD動態地圖，並在車廂兩端貫通道的頂部設有信息顯示屏。
列車編組
十號線列車以6節車廂為一列，每列車由兩個動力單元組成，一個單元車由一個帶受電弓動車、一個不帶受電弓動車和一個帶司機室拖車組成。列車共計生產43列，其編號由10x001-002起至10x085-086止[1]。
參見
參考資料
- ^ 1.0 1.1 广州市轨道交通“十三五”部分线路及十一号线车辆设备采购及运维服务采购项目国际招标公告. 廣州地鐵招標投標網站. 2019-07-31 [2023-06-29]. （原始內容存檔於2023-06-29）.
- ^ 广州市轨道交通“十三五”部分线路及十一号线车辆设备采购及运维服务采购项目中标结果公告(1). 中國國際招標網. 2019-12-11 [2023-06-29]. （原始內容存檔於2023-06-29）.
- ^ 鄭慧梓. 广州地铁十号线首列车“到家”，采用最高级别全自动驾驶技术. 南方日報. 2024-10-23 [2024-10-23].
