大差市站
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大差市 DACHAISHI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 4號線車站大堂(2023年8月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 陝西省西安市新城區與碑林區交界處 解放路、和平路與東大街交叉口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 34°15′39.60″N 108°57′30.53″E / 34.2610000°N 108.9584806°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 西安市軌道交通集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 西安市軌道交通集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 西安地鐵4號線 西安地鐵6號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站大堂類型 | 整體式車站大堂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘方式 | 垂直轉乘、車站大堂轉乘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 6(已啟用:5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 各自使用1個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 4號線:2018年12月26日 6號線:2022年12月29日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 06:13-00:24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
頭班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
尾班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大差市站是西安地鐵4號線與6號線的轉車站,位於中華人民共和國陝西省西安市新城區中山門街道、西一路街道與碑林區柏樹林街道交界處的大差市十字路口,於2018年12月開通營運[1]。
車站結構
4號線車站沿解放路-和平路呈南北向佈置,為地下兩層島式車站,6號線車站則位於東大街與大差市十字西側,沿東大街呈東西向佈置,為地下三層雙柱三跨14米島式月台車站,4號線與6號線在此呈T型交叉[2]。
地面 | 出入口 | A、C-F出入口 |
地下一層 車站大堂層 |
車站大堂 | 客務中心、自動售票機、進出站閘機、長安通自助機 |
地下二層 4號線月台層 |
![]() |
4號線往西安北站(五路口) |
島式月台,左側開門
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![]() |
4號線往航天新城(和平門) | |
地下三層 6號線月台層 |
![]() |
6號線往西安國際醫學中心(鐘樓) |
島式月台,左側開門
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6號線往紡織城(長樂門) |
車站藝術
4號線車站大堂層設有藝術牆《絲路遺韻》,以唐三彩為創作主題,展示唐代絲綢之路貿易的繁榮[3]。
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4號線車站大堂藝術牆《絲路遺韻》(2022年12月)
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A出入口藝術牆《綠意疏影》(2023年8月)
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C出入口藝術牆《古風華構》(2023年8月)
出入口
本站共有6個出入口,其中B出入口不啟用,C出入口有通往新長安婦產醫院的通道,D出入口通道有通往唐都里生活廣場地下一層和二層的入口。
編號 | 指引 | 圖片 |
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A | 解放路(西)、東大街(北)、尚德路、西一路 | ![]() |
C | 和平路(東)、東大街(南)、建國路、西安事變紀念館、東三道巷 | ![]() |
D | 解放路(東)、東大街(北)、東一路、尚儉路、西安市第四醫院 | ![]() |
E | 東大街(北)、尚德路、銳景巷、西安市公安局碑林分局 | ![]() |
F | 東大街(南)、馬廠子、菊花園 | ![]() |
接駁巴士
北側北行,近D出口
大差市 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
25 | 杜陵西路巴士調度站 | ⇆ | 火車站 | 原 副41 |
49 | 興慶西路建東街口 | ⇆ | 安邸交匯處巴士調度站 | 原 20區間 |
182 | 西安北站北廣場 | ⇆ | 東門里 | 原 714北段 |
201 | 西辛莊 | 全程 ⇆ | 火車站 | |
高峰區間1 ⇆ | 南二環高新二路口 | |||
高峰區間2 ⇆ | 鐘樓西 | |||
216 | 石家街 | 全程 ⇆ | 特警支隊 | 經和平門外、南二環含光路口;原 2(第一代)、16(第一代) |
南門外 | 高峰區間 ⇆ | |||
258 | 火車站 | ⇆ | 城南巴士轉乘站 | 原 五龍專線北段 |
601 | 中登家園 | 全程 ⇆ | 曲江池南路新開門南路口 | |
高峰區間 ⇆ | 西華門 | |||
602 | 馬騰空 | ⇆ | 火車站 | |
605 | 新東尚小區 | ⇆ | 世家星城 | 經朝陽門、鐘樓南、交大一附院 |
606 | 鐘樓北 | 高峰區間1 ⇆ | 石羊農莊 | |
巴士四公司 | 全程 ⇆ | |||
高峰區間2 ⇆ | 鐘樓北 | |||
611 | 漢城路大慶路口 | ⇆ | 火車站 | 原為無軌電車路線;合併原 101(第一代) |
北側南行,近A出口
大差市 | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 路線 | 備註 | ||
5 | 世家星城 | ⇆ | 火車站 | |
25 | 杜陵西路巴士調度站 | ⇆ | 火車站 | 原 副41 |
40 | 外事學院北校區 | 全程 ⇆ | 火車站 | 原 4區間 |
高峰區間 ⇆ | 南二環高新二路口 | |||
49 | 興慶西路建東街口 | ⇆ | 安邸交匯處巴士調度站 | 原 20區間 |
201 | 西辛莊 | 全程 ⇆ | 火車站 | |
高峰區間1 ⇆ | 南二環高新二路口 | |||
高峰區間2 ⇆ | 鐘樓西 | |||
216 | 石家街 | 全程 ⇆ | 特警支隊 | 經和平門外、南二環含光路口;原 2(第一代)、16(第一代) |
南門外 | 高峰區間 ⇆ | |||
258 | 火車站 | ⇆ | 城南巴士轉乘站 | 原 五龍專線北段 |
500 | 培華學院 | ⇆ | 火車站 | 原 239專線(第二代) |
605 | 新東尚小區 | ⇆ | 世家星城 | 經朝陽門、鐘樓南、交大一附院 |
607 | 東城汽車主題公園 | 全程 ⇆ | 火車站 | 原 副602 |
高峰區間1 ⇆ | 青龍寺 | |||
高峰區間2 ⇆ | 咸寧路樂居場路口 | |||
611 | 漢城路大慶路口 | ⇆ | 火車站 | 原為無軌電車路線;合併原 101(第一代) |
西側西行,近E出口
大差市 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
7 | 王家墳 | ⇆ | 鐘樓東 | |
8 | 林河春天巴士調度站 | 全程 ⇆ | 鐘樓東 | |
紡西街南口 | 高峰區間 ⇆ | |||
15 | 半坡巴士調度站 | ⇆ | 石橋交匯處東 | 原 副105 |
29清風古城3號線 | 西工大軟件園 | → | 東門里 | 原 6(第二代) |
← | 東門外 | |||
37 | 西安植物園 | ⇆ | 城北客運站 | 原 102區間(第一代) |
43 | 長纓北路南口 | ⇆ | 勞動南路南口 | 原 副4 |
45 | 西安植物園 | ⇆ | 大慶路桃園路口 | |
47 | 灞橋停車場 | ⇆ | 鐘樓東 | 原 16區間 |
201 | 西辛莊 | 全程 ⇆ | 火車站 | |
高峰區間1 ⇆ | 南二環高新二路口 | |||
高峰區間2 ⇆ | 鐘樓西 | |||
203 | 十里舖巴士調度站 | ⇆ | 城南巴士轉乘站 | |
218 | 丁家橋 | 全程 → | 東門里 | 原 29區間 |
全程 ← | 東門外 | |||
高峰區間 ⇆ | 鐘樓西 | |||
235清風古城1號線 | 鳳城十路西口 | 全程 → | 東門里 | 原 235專線 |
全程 ← | 東門外 | |||
高峰區間 ⇆ | 鐘樓北 | |||
252 | 冶金社區 | 全程 ⇆ | 鐵一中東校區 | 原 612區間 |
高峰區間 ⇆ | 鐘樓西 | |||
300 | 富源二路大寨路口 | ⇆ | 東二環互助路口 | |
604 | 東門里 | 全程 ⇆ | 西三環緯一路口 | |
勞動南路南口 | 高峰區間 ⇆ | |||
605 | 新東尚小區 | ⇆ | 世家星城 | 經朝陽門、鐘樓南、交大一附院 |
611 | 漢城路大慶路口 | ⇆ | 火車站 | 原為無軌電車路線;合併原 101(第一代) |
612 | 自2024年4月28日起暫停服務 | |||
622 | 王寺十字南 | ⇆ | 東門里 | 原 630區間(第四代) |
西側東行,近F出口
大差市 | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 路線 | 備註 | ||
7 | 王家墳 | ⇆ | 鐘樓東 | |
601 | 中登家園 | 全程 ⇆ | 曲江池南路新開門南路口 | |
高峰區間 ⇆ | 西華門 | |||
606 | 鐘樓北 | 高峰區間1 ⇆ | 石羊農莊 | |
巴士四公司 | 全程 ⇆ | |||
高峰區間2 ⇆ | 鐘樓北 |
南側南行,近C出口
大差市 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
27 | 長樂公園西門 | ⇆ | 南窯村新家園 | 原 副5(第一代) |
南側北行,近C出口
大差市 | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 路線 | 備註 | ||
5 | 世家星城 | ⇆ | 火車站 | |
40 | 外事學院北校區 | 全程 ⇆ | 火車站 | 原 4區間 |
高峰區間 ⇆ | 南二環高新二路口 | |||
500 | 培華學院 | ⇆ | 火車站 | 原 239專線(第二代) |
607 | 東城汽車主題公園 | 全程 ⇆ | 火車站 | 原 副602 |
高峰區間1 ⇆ | 青龍寺 | |||
高峰區間2 ⇆ | 咸寧路樂居場路口 |
東側東行,近C出口
大差市 | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 路線 | 備註 | ||
8 | 林河春天巴士調度站 | 全程 ⇆ | 鐘樓東 | |
紡西街南口 | 高峰區間 ⇆ | |||
15 | 半坡巴士調度站 | ⇆ | 石橋交匯處東 | 原 副105 |
27 | 長樂公園西門 | ⇆ | 南窯村新家園 | 原 副5(第一代) |
29清風古城3號線 | 西工大軟件園 | → | 東門里 | 原 6(第二代) |
← | 東門外 | |||
37 | 西安植物園 | ⇆ | 城北客運站 | 原 102區間(第一代) |
43 | 長纓北路南口 | ⇆ | 勞動南路南口 | 原 副4 |
45 | 西安植物園 | ⇆ | 大慶路桃園路口 | |
47 | 灞橋停車場 | ⇆ | 鐘樓東 | 原 16區間 |
203 | 十里舖巴士調度站 | ⇆ | 城南巴士轉乘站 | |
218 | 丁家橋 | 全程 → | 東門里 | 原 29區間 |
全程 ← | 東門外 | |||
高峰區間 ⇆ | 鐘樓西 | |||
235清風古城1號線 | 鳳城十路西口 | 全程 → | 東門里 | 原 235專線 |
全程 ← | 東門外 | |||
高峰區間 ⇆ | 鐘樓北 | |||
252 | 冶金社區 | 全程 ⇆ | 鐵一中東校區 | 原 612區間 |
高峰區間 ⇆ | 鐘樓西 | |||
300 | 富源二路大寨路口 | ⇆ | 東二環互助路口 | |
604 | 東門里 | 全程 ⇆ | 西三環緯一路口 | |
勞動南路南口 | 高峰區間 ⇆ | |||
612 | 自2024年4月28日起暫停服務 | |||
622 | 王寺十字南 | ⇆ | 東門里 | 原 630區間(第四代) |
東側西行,近D出口
大差市 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
7 | 王家墳 | ⇆ | 鐘樓東 | |
8 | 林河春天巴士調度站 | 全程 ⇆ | 鐘樓東 | |
紡西街南口 | 高峰區間 ⇆ | |||
15 | 半坡巴士調度站 | ⇆ | 石橋交匯處東 | 原 副105 |
29清風古城3號線 | 西工大軟件園 | → | 東門里 | 原 6(第二代) |
← | 東門外 | |||
37 | 西安植物園 | ⇆ | 城北客運站 | 原 102區間(第一代) |
43 | 長纓北路南口 | ⇆ | 勞動南路南口 | 原 副4 |
47 | 灞橋停車場 | ⇆ | 鐘樓東 | 原 16區間 |
203 | 十里舖巴士調度站 | ⇆ | 城南巴士轉乘站 | |
218 | 丁家橋 | 全程 → | 東門里 | 原 29區間 |
全程 ← | 東門外 | |||
高峰區間 ⇆ | 鐘樓西 | |||
235清風古城1號線 | 鳳城十路西口 | 全程 → | 東門里 | 原 235專線 |
全程 ← | 東門外 | |||
高峰區間 ⇆ | 鐘樓北 | |||
252 | 冶金社區 | 全程 ⇆ | 鐵一中東校區 | 原 612區間 |
高峰區間 ⇆ | 鐘樓西 | |||
300 | 富源二路大寨路口 | ⇆ | 東二環互助路口 | |
604 | 東門里 | 全程 ⇆ | 西三環緯一路口 | |
勞動南路南口 | 高峰區間 ⇆ | |||
612 | 自2024年4月28日起暫停服務 | |||
622 | 王寺十字南 | ⇆ | 東門里 | 原 630區間(第四代) |
參考資料
- ^ 四号线最高票价8元 半年后地铁日均客运量将突破300万人次. 華商報. 2018-12-27 [2021-04-20]. (原始內容存檔於2021-04-20).
- ^ 地铁四号线试验段车站25日起围挡施工. 三秦都市報. 2012-06-19 [2021-04-20]. (原始內容存檔於2021-04-22).
- ^ 西安地铁四号线年底通车 车站景观墙方案公示. 三秦都市報. 2018-05-10 [2021-04-20]. (原始內容存檔於2021-04-27).