地藏橋站
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地藏橋站 | |||||
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地藏橋站站舍(2015年9月) | |||||
日語名稱 | |||||
地蔵橋 – じぞうばし – Jizōbashi | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 德島縣德島市西須賀町西開26 | ||||
地理坐標 | 34°1′34.68″N 134°32′50.64″E / 34.0263000°N 134.5474000°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面1線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | チソ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1913年4月20日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日301人次(不含下車乘客) 2013年 | ||||
服務 | |||||
■牟岐線 | |||||
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備註 | |||||
無人站 |
地藏橋站(日語:地蔵橋駅/じぞうばしえき Jizōbashi eki */?)是一位於日本德島縣德島市西須賀町西開,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為M04。現時只停靠普通列車,本站自1975年已經為無人站。過往曾經有地區義工在站務室代為售票,但當2008年加裝了自動售票機後,委託服務也停止了。
1934年至41年期間,本站與中田站之間曾經設有「丈八站」。
本站能徒步前往日本最低天然形成的山-辯天山。
車站結構
現存有簡易木製站房一座,自建站至今已存在。只設有候車室及已停用的站務室。[1]洗手間位於改札口外。車站由於位處德島市邊緣位置,民居不算太多,使用人數亦偏少,站前廣場亦相對較為閑靜。
本站原來設計為島式月台1個,設有1面2線配置,但靠近站舍一邊的路軌因業務清閑而撤去,因而變成為側式月台,列車不能在本站交換,有效長度為4輛。有蓋候車亭位處月台入口旁,長度不足1輛列車長度。出入月台靠末端向文化之森站方向的斜道,再連接小路前往站舍。站舍和月台間本是以平交道連接,但因路軌設去,平交道實際上亦不再存在。[2]列車停靠時,往德島方向為右側上落;往南小松島方向為左側上落。
月台配置
路線 | 方向 | 目的地 |
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■牟岐線 | 下行 | 阿南、牟岐、阿波海南方向 |
上行 | 德島、板野、穴吹、阿波川島方向 |
歷史
- 1913年4月20日:隨阿波國共同汽船屬下的小松島輕便鐵路通車而啟用。
- 1917年9月1日:小松島線隨阿波國共同汽船國有化。
- 1961年4月1日:改為歸入於牟岐線。
- 1975年:無人化,業務委託化。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
- 2008年12月:業務委託化停止。
歷年乘車人數
- 415人(1995年度)
- 398人(1996年度)
- 374人(1997年度)
- 351人(1998年度)
- 323人(1999年度)
- 299人(2000年度)
- 282人(2001年度)
- 273人(2002年度)
- 271人(2003年度)
- 252人(2004年度)
- 229人(2005年度)
- 232人(2006年度)
- 213人(2007年度)
- 237人(2008年度)
- 256人(2009年度)
- 269人(2010年度)
相鄰車站
參考資料
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