園部站
園部站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 園部站西口(2022年7月) | ||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||
| 園部 – そのべ – Sonobe | ||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本京都府南丹市園部町小山東町溝邊無番地 | |||||||||||||||
| 地理座標 | 35°6′9.21″N 135°28′59.38″E / 35.1025583°N 135.4831611°E | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||
| 月台 | 2面4線 | |||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||
| 電報碼 | ソノ | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1899年（明治32年）8月15日 | |||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日4,663人次 2014年 | |||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| 備註 | ||||||||||||||||
| 設有綠窗口 | ||||||||||||||||
.jpg)
園部站（日語：園部駅／そのべえき Sonobe eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府南丹市園部町，是山陰本線沿線車站之一。在過去園部站是所在地園部町的主車站，而在園部町與周圍其他町村合併為南丹市之後，也順勢成為南丹市的主車站。
簡介
園部站是被暱稱為「嵯峨野線」的山陰本線京都－園部路段的終點車站，因此在本站內提到往京都方向的路線時是使用「嵯峨野線」的稱呼，但往福知山方向過去的路線則直接標示「山陰本線」（JR西日本有時略稱為「山陰線」），以作為區隔。除此之外園部站也是JR西日本旗下京都、福知山兩支社的分界，其中園部站尚屬京都支社的管轄範圍，但隔鄰的船岡開始，就成為福知山支社的管轄範圍。另，由於嵯峨野線是JR西日本稱為「都市網絡」（アーバンネットワーク）的京阪神都會區鐵路網之一部分，因此園部站也成為都市網絡的邊界車站。
為了作為戰時運輸用途，日本國鐵在1944年時啟用的篠山線原本是預計以園部站作為終點，修築成一條自福知山線篠山（今篠山口）連往山陰本線的輔助路線。但該路線在1945年戰爭結束後也停止修築，成為只有篠山口至福住之間路段通車的未成線，因此園部從沒真正成為有兩條路線通過的轉車站，而該路線也在1972年時因利用率過低而廢線。
園部站至京都車站為複線路段、至綾部車站為單線路段。
車站結構
島式月台2面4線的地面車站，設有跨站式站房。此外，由於站內設有很多留置線，亦被用於夜間列車停放。
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1－4 |  嵯峨野線
|
龜岡、京都方向 |
| 山陰本線
|
綾部、福知山方向 |
使用情況
1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
|---|---|
| 1999年 | 68 |
| 2000年 | 55 |
| 2001年 | 55 |
| 2002年 | 55 |
| 2003年 | 58 |
| 2004年 | 58 |
| 2005年 | 60 |
| 2006年 | 60 |
| 2007年 | 66 |
| 2008年 | 60 |
| 2009年 | 60 |
| 2010年 | 56 |
| 2011年 | 52 |
| 2012年 | 58 |
| 2013年 | 55 |
| 2014年 | 47 |
| 2015年 | 38 |
| 2016年 | 41 |
