樂馳，在中國市場上有spark樂馳和寶駿樂馳兩個分支，前者是美國雪佛蘭公司設計並製造的進口車型，後者是雪佛蘭收購韓國大宇之後的改造車型，將大宇品牌改為雪佛蘭品牌、並命名為樂馳。兩系列車型、價格、配件均有微小差異。
台灣2001年曾由台朔汽車引進
Spark 雪佛蘭斯帕可
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| | 全資持有 | 現行 | |
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| 已停產 |
- Acadian（1962–1971）
- Asüna（1992–1995）
- Beaumont（1966–1969）
- 百福（1930–1986）
- Cartercar（1905–1915）
- 大宇（1983–2002）
- Elmore（1893–1912）
- 通用柴油（1938-2000）
- 吉優（1989–1997）
- 悍馬（1992–2010）
- LaSalle（1927–1940）
- Marquette（1929–1930）
- McLaughlin（1918–1942）
- 奧克蘭（1907–1931）
- 奧茲摩比（1897–2004）
- Passport（1988–1991）
- 龐蒂克（1926–2010）
- Ranger（1968–1976）
- 土星（1985–2010）
- Scripps-Booth（1913–1923）
- Sheridan（1920–1921）
- Statesman（1971–1984）
- Viking （1929–1931）
- Yellow巴士（1925–1943）
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| 已出售 |
- 蓮花（1986–1993）
- 薩博（1989–2010）
- 佛賀汽車（1925–2017）
- 歐寶（1929–2017）
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| | 持有股份及合資品牌 | 現行 | |
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| 已出售 |
- 菲亞特（2000–2005；20%以下）
- 鈴木（c.1971–2006；49%以下）
- 斯巴魯（c.1999–2006；20%）
- 五十鈴（1985–2008；15%以下）
- 標緻雪鐵龍（2012-2013；7%以下）
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