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下館站

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下館站
北口(2018年5月)
北口(2018年5月)
日語名稱
下館 – しもだて – Shimodate
車站概覽
位置 日本茨城縣筑西市乙86
地理座標36°18′14.30″N 139°58′41.64″E / 36.3039722°N 139.9782333°E / 36.3039722; 139.9782333
擁有者東日本旅客鐵道(JR東日本)
日本貨物鐵道(JR貨物)
關東鐵道(關東鐵道)
真岡鐵道(真岡鐵道)
車站構造
站體類型地面車站(部分跨站式站房
月台3面6線[1]
其他資訊
電報碼シテ
歷史
啟用日期1889年(明治22年)1月16日(JR)
1912年(明治45年)4月1日(真鐵)[2]
1913年(大正2年)11月1日(關鐵)[3]
上車人次
統計年度
平均每日(JR)3,281
(真鐵)337
(關鐵)602人次(不含下車乘客)
- (JR)2014年 -
-(真鐵)2012年 -
-(關鐵)2012年 -
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
玉戶
3.7km
水戶線
距離小山16.2km
新治
6.1km
上一站 真岡鐵道 下一站
起訖站 真岡線
起點
下館二高前
2.2km
上一站 關東鐵道 下一站
大田鄉
3.8km
常總線
距離取手51.1km
起訖站
位置
地圖
備註
共同使用站
JR東日本:設有綠窗口

下館站(日語:下館駅しもだてえき Shimodate eki */?)是一位於日本茨城縣筑西市乙,由東日本旅客鐵道(JR東日本)、真岡鐵道關東鐵道日本貨物鐵道(JR貨物)所共用的鐵路車站。下館站是JR東日本所屬的幹線路線、水戶線,真岡鐵道唯一的一條路線、真岡線,與關東鐵道所屬的常總線之交會車站,也是常總線與真岡線的起訖端點。其中,靠近車站北口的站區主要由JR東日本所使用,而靠南口的部分則是關東鐵道所有,至於真岡鐵道,則只有在主要列車發車或到站時,才會在月台上配置站員。

下館站內雖然也設有JR貨物所屬的貨運車站,但自1997年之後,就沒有再開辦固定的貨運列車班次。除此之外,由於關東鐵道常總線也具有甲種運輸(汽車載運)的作用,因此該線仍擁有貨運路線所特有的編號。

車站北口廣場於1991年改建翻新後設有雕塑家佐藤忠良的銅像作品「Jeans」(ジーンズ)。

車站結構

島式月台2面4線、側式月台1面1線、側式月台西側另有一切欠式月台1線,合計3面6線的地面車站

月台配置

月台 公司 路線 方向 目的地
1 真岡鐵道 真岡線 真岡益子茂木方向
2 東日本旅客鐵道 水戶線 (下行) 笠間友部水戶方向
(上行) 結城小山方向(1日2班)
3、4 結城、小山方向
5、6 關東鐵道 常總線 下妻水海道守谷取手方向

(來源:JR東日本:車站構內圖頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))

使用情況

  • JR東日本 - 2019年(令和元年)度1日平均上車人次為3,241人[利用客數 1]
  • 關東鐵道 - 2017年度(平成29年度)1日平均上下車人次為1,251人[利用客數 2]
  • 真岡鐵道 - 2017年度(平成29年度)1日平均上下車人次為744人[利用客數 2]

近年推移如下表。

1日平均上車人次、上下車人次推移
年度 JR東日本
(上車人次)
關東鐵道 真岡鐵道
(上下車人次)
上車人次 上下車人次
1998年(平成10年) 4,885[利用客數 3] 687[利用客數 3]   1,082[利用客數 3]
1999年(平成11年) 4,748[利用客數 3] 655[利用客數 3]   1,064[利用客數 3]
2000年(平成12年) 4,530[利用客數 3] 631[利用客數 3]   1,052[利用客數 3]
2001年(平成13年) 4,450[利用客數 3] 588[利用客數 3]   919[利用客數 3]
2002年(平成14年) 4,261[利用客數 3] 517[利用客數 3]   739[利用客數 3]
2003年(平成15年) 4,129[利用客數 3] 476[利用客數 3]   689[利用客數 3]
2004年(平成16年) 4,027[利用客數 4] 500[利用客數 4]   648[利用客數 4]
2005年(平成17年) 3,928[利用客數 4] 539[利用客數 4]   723[利用客數 4]
2006年(平成18年) 3,737[利用客數 4] 596[利用客數 4]   651[利用客數 4]
2007年(平成19年) 3,727[利用客數 5] 645[利用客數 4] 1,195[利用客數 5] 695[利用客數 5]
2008年(平成20年) 3,686[利用客數 5] 681[利用客數 4] 1,245[利用客數 5] 719[利用客數 5]
2009年(平成21年) 3,548[利用客數 5] 602[利用客數 6] 1,105[利用客數 5] 613[利用客數 5]
2010年(平成22年) 3,450[利用客數 5] 443[利用客數 6] 818[利用客數 5] 726[利用客數 5]
2011年(平成23年) 3,332[利用客數 5] 521[利用客數 6] 1,014[利用客數 5] 683[利用客數 5]
2012年(平成24年) 3,393[利用客數 5] 602[利用客數 6] 1,133[利用客數 5] 673[利用客數 5]
2013年(平成25年) 3,386[利用客數 5] 585[利用客數 6] 1,086[利用客數 5] 655[利用客數 5]
2014年(平成26年) 3,281[利用客數 5] 585[利用客數 6] 1,098[利用客數 5] 589[利用客數 5]
2015年(平成27年) 3,327[利用客數 5] 578[利用客數 6] 1,084[利用客數 5] 579[利用客數 5]
2016年(平成28年) 3,381[利用客數 5] 634[利用客數 6] 1,197[利用客數 5] 591[利用客數 5]
2017年(平成29年) 3,405[利用客數 7] 860[利用客數 6] 1,251[利用客數 2] 744[利用客數 2]
2018年(平成30年) 3,317[利用客數 8] 663[利用客數 6] 1,253[利用客數 6] 662[利用客數 6]
2019年(令和元年) 3,241[利用客數 9]      

相鄰車站

東日本旅客鐵道
水戶線
玉戶下館新治
真岡鐵道
真岡線
下館下館二高前
關東鐵道
常總線
快速
下妻下館
普通
大田鄉下館

參考資料

使用情況

  1. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-16]. (原始內容存檔於2019-07-05). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 4.運輸・通信 (PDF). 平成30年度統計要覧. 筑西市: 36. 2018 [2019-05-08]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-05-08).  外部連結存在於|work= (幫助) 引用錯誤:帶有name屬性「tokei-h30」的<ref>標籤用不同內容定義了多次
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17 4.運輸・通信【48-50.平均乗車人員】 (PDF). 平成18年度統計要覧. 筑西市. 2006 [2019-03-09]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-03-08).  外部連結存在於|work= (幫助)
  4. ^ 4.00 4.01 4.02 4.03 4.04 4.05 4.06 4.07 4.08 4.09 4.10 4.運輸・通信 (PDF). 平成26年度統計要覧. 筑西市: 36. 2014 [2019-03-09]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-03-08).  外部連結存在於|work= (幫助)
  5. ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 5.11 5.12 5.13 5.14 5.15 5.16 5.17 5.18 5.19 5.20 5.21 5.22 5.23 5.24 5.25 5.26 5.27 5.28 5.29 4.運輸・通信 (PDF). 平成29年度統計要覧. 筑西市: 36. 2017 [2019-03-09]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-03-08).  外部連結存在於|work= (幫助)
  6. ^ 6.00 6.01 6.02 6.03 6.04 6.05 6.06 6.07 6.08 6.09 6.10 6.11 引用錯誤:沒有為名為tokei-R1的參考文獻提供內容
  7. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-09]. (原始內容存檔於2019-03-22). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-16]. (原始內容存檔於2019-07-05). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-12]. (原始內容存檔於2020-07-10). 

參考文獻

  • 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21號 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07. 

參見

外部連結