T249義警式自行防空炮
T249義警式  T249 Vigilante | |
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 T249義警式的主武器是一門6管37mm機炮 | |
| 類型 | 加特林機炮式自行防空炮 |
| 原產地 |  美國 |
| 生產歷史 | |
| 研發者 | 春田兵工廠 |
| 研發日期 | 1956年—1962年 1976年—1978年 |
| 生產商 | 阿爾-奎迪沙瓦武器公司 |
| 製造數量 | 6門 |
| 基本規格 | |
| 長度 | 3,302毫米（130吋） |
| 槍管長度 | 2,540毫米（100吋） |
| 操作人數 | 2人 |
| 子彈 | |
| 口徑 |
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| 槍管 | 6根 |
| 槍機 |
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| 發射模式 | 全自動 |
| 射速 |
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| 槍口初速 | 915米／秒（3,002.03呎／秒） |
| 最大射程 | 2,700米（2,952.76碼，8,858.27呎，1.68哩） |
| 供彈方式 |
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| 瞄具 | T51射控系統和XM17探測及射控雷達 |
T249義警式（英語：T249 Vigilante）是美國的一款原型37毫米自行高射炮（SPAAG），以取代美國陸軍服役中、裝上波佛斯40毫米L/60高射炮的M42防空炮車。[1]該系統是由安裝在經加長的M113裝甲運兵車平台以上裝上一門37毫米口徑T250 6管式加特林式機炮所組成。發射37×219毫米SR T68機炮炮彈，亦是目前加特林原理的機炮所發射的最大口徑機炮炮彈。[2]
歷史
在1960年代初期，因應美國陸軍的需要，生產六輛T249義警式系統的原型車，分別是三輛機械牽引系統「民團團員A型」和三輛自走式「民團團員B型」。[3][4]在試驗結束時，儘管計劃大量生產的情況下採用M551「謝里登」輕型坦克的底盤，美國陸軍認為基於槍炮的防空系統已經過時。結果取消了並進一步的研發，以支持仍然未能服役的MIM-46「大槌」面對空導彈系統；[5]而MIM-46「大槌」也被放棄以後轉回採用傳統型M163火神式防空炮車計劃。
1970年代，設計師斯佩里·猶他（Sperry Utah）的工程實驗室後來重新啟用了T249義警式，將其口徑改為35×228毫米歐瑞康／北約口徑機炮炮彈，[6]並將其安裝在M48「巴頓」主力坦克的底盤以上，以參與「部門防空」計劃的競標。然而，它最終敗於福特M247「約克中士」，儘管後者也沒能投入服役。
研發內容
關於T249義警式及其T250加特林機炮的信息都很少。1956年，T250加特林機炮的概念設計正式開始。雖然這種口徑的火炮的設計通常是由沃特弗利特兵工廠（Watervliet Arsenal）所處理，由於春田兵工廠以前研發出20毫米口徑的T171等小口徑轉管機炮的經驗，他倆承擔了研發的責任。T250是有史以來組裝過最大型的加特林機炮。它的37×219毫米SR T68機炮炮彈是40×311毫米R波佛斯L/60機炮彈殼的縮短和錐狀瓶頸化版本。利用液壓驅動，該加特林機炮可在對地面（特別是對固定的）目標時的120發／分鐘和對空中目標的3,000發／分鐘之間變動。[1]
它裝有一具192發彈鼓，在3,000發／分鐘的模式下的火力持續時間等同於大約5秒鐘。當1962年，春田兵工廠的工程師完成了其研製工作時，其設計移交給沃特弗利特進行生產。斯佩里·猶他的工程實驗室被選中，以將T250加特林機炮與經過改進的M113的底盤整合，這發明就成為了T249。
倖存例子
一輛T249義警式目前正在奧克拉荷馬州錫爾堡的美國陸軍炮兵博物館裏展出。這輛樣車以前置於馬里蘭州阿伯丁的美國陸軍軍械博物館。
參見
資料來源
- ^ 1.0 1.1 "The Red Queen and the Vigilante". [2018-05-12]. （原始內容存檔於2018-05-13）.
- ^ R.P. Hunnicut, Bradley: A History of American Fighting and Support Vehicles, Novato, Presidio Press, 1987, p. 186
- ^ 最初是八輛，分別四輛機械牽引系統和四輛自走式，然後按類型減至三輛。
- ^ R.P. Hunnicut, Bradley: A History of American Fighting and Support Vehicles, Novato, Presidio Press, 1987, p. 187
- ^ Andreas Parsch, "General Dynamics MIM-46 Mauler" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, 2002
- ^ Anthony Williams, "The Red Queen and Vigilante" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
