黃塔桃高速公路
杭瑞高速公路（黃山—小賀—塔嶺） | |
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| 道路資訊 | |
| 啟用時間 | 2008年12月26日（最近通車） |
| 主要連接道路 | |
| 起點端 | 安徽黃山 |
| 終點端 | 安徽桃林/塔嶺 |
| 規劃數據 | |
| 總長 | 50.01公里（31.07英里） |
| 公路系統 | |
| 中華人民共和國國道 | |
黃山－塔嶺和小賀－桃林高速，簡稱黃塔桃高速，是黃山市到皖贛省界和皖浙省界的兩條高速公路的統稱，為京台高速公路和杭瑞高速公路的一部分。北起合銅黃高速公路湯屯段的終點屯溪樞紐，在小賀樞紐分為兩支，一支往福州方向至皖浙省界的桃林結束，一支往瑞麗方向至皖贛省界的塔嶺結束。黃塔桃高速於2006年4月開工建設，全長50.01公里，2008年12月26日通車[1] 。
建築
黃塔桃高速公路由安徽省交通投資集團公司投資建設，2006年4月開工，2008年12月26日通車。由於本高速公路穿過徽州自然與文化保護區，為了儘可能的保護沿途自然與文化風貌，建設時採用曲線形的自然式邊坡，保證隧道「零開挖」進洞[2] 。
黃塔桃高速公路是中國交通運輸部的典型示範工程，全線共設置3處觀景台，可供行經車輛下車觀賞。
互通樞紐和服務設施
| 地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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  路段
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| 黃山市 休寧縣 |
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屯溪 | 合銅黃高速 徽杭高速 黃浮高速
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休寧 | ||||
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五城 |  020縣道
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| 路段（小賀-桃林）
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| 黃山市 休寧縣 |
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小賀 | 杭瑞高速
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璜源 | .svg){kind=small} 205國道
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龍田 | 205國道
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限黃山方向入，桃林方向出 | ||
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皖浙省界 | 桃林方向，已拆除 | |||
| 皖浙界 | 
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皖浙界 | 黃衢南高速
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| 路段（小賀-塔嶺）
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| 黃山市 休寧縣 |
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小賀 | 京台高速
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嶺南 | .svg){kind=small} 237國道
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徽州主線 | 塔嶺方向，已拆除 | |||
| 皖贛界 |
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皖贛界 | 景婺黃高速
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| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉／取消 • 限制進入 • 未開放 | |||||
參考資料
- ^ 中安在線. 黄塔桃高速公路昨日通车. [2011-08-21]. （原始內容存檔於2021-02-22）.
- ^ 安徽黄塔桃高速公路建成通车. 新華網. [2011-08-21]. （原始內容存檔於2008-12-30）.
外部連結
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