黃檗站
黃檗站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 JR站房（2008年1月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 黄檗 – おうばく – Obaku | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本京都府宇治市 | ||||
| 地理座標 | 34°54′47.88″N 135°48′11.52″E / 34.9133000°N 135.8032000°E | ||||
| 擁有者 | 京阪電氣鐵道 西日本旅客鐵道（JR西日本） | ||||
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黃檗站（日語：黄檗駅／おうばくえき Obaku eki */?）位於京都府宇治市五庄，是京阪電氣鐵道及西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。京阪的車站編號為KH75，西日本旅客鐵道則是JR-D08。
歷史
京阪電氣鐵道
- 1913年（大正2年）6月1日 - 隨着京阪電鐵宇治線開通，本站同時開業，當時的站名為黃檗山站。
- 1926年（大正15年） - 改稱為黃檗站。
- 1943年（昭和18年）10月1日 - 由於公司合併，成為京阪神急行電鐵（阪急電鐵）的車站。
- 1949年（昭和24年）12月1日 - 由於公司分離，成為京阪電氣鐵道的車站。
- 1981年（昭和56年） - 設置導盲磚[1]。
- 1999年（平成11年）9月27日 - 往宇治方向的月台設置殘障廁所[2]。
- 2002年（平成14年）3月11日 - 往宇治方向的月台設置月台異常通報裝置[3]。
JR西日本
- 1961年（昭和36年）4月21日 - 國鐵奈良線的木幡站 - 宇治站間新設本站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）的車站。
- 2003年（平成15年）11月1日 - 可使用儲值卡「ICOCA」搭車[4]。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 導入車站編號。
構造
京阪電氣鐵道
京阪 黃檗站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 往中書島方向的站房（2016年9月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 黄檗 – おうばく – Obaku | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 | 日本京都府宇治市五庄西浦37 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°54′47.88″N 135°48′11.52″E / 34.9133000°N 135.8032000°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | 黃（站名略稱方式） | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1913年（大正2年）6月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2,723人次（不含下車乘客） 2018年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 1926年前的站名為黃檗山站 | |||||||||||
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  宇治線
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上行 | 往 中書島、淀屋橋、中之島線、出町柳 |
| 2 | 下行 | 往 宇治 |
JR西日本
JR 黃檗站 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 黄檗 – おうばく – Obaku | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 | 日本京都府宇治市五庄新開18 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°54′47.88″N 135°48′11.52″E / 34.9133000°N 135.8032000°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | オハ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1961年（昭和36年）4月21日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日3,734人次（不含下車乘客） 2018年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 業務委託車站 站內設有綠色窗口 | |||||||||||
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  奈良線
|
上行 | 往 京都 |
| 2 | 下行 | 往 宇治、奈良 |
使用狀況
根據京都府統計書資料，1日平均上車人次統計如下表。
| 年度 | 京阪 | JR西日本 |
|---|---|---|
| 1日平均 上車人次 |
1日平均 上車人次 | |
| 1999年 | 3,855 | 3,257 |
| 2000年 | 3,945 | 3,282 |
| 2001年 | 3,860 | 3,236 |
| 2002年 | 3,814 | 3,148 |
| 2003年 | 3,716 | 3,096 |
| 2004年 | 3,633 | 3,096 |
| 2005年 | 3,556 | 3,200 |
| 2006年 | 3,441 | 3,282 |
| 2007年 | 3,402 | 3,322 |
| 2008年 | 3,436 | 3,458 |
| 2009年 | 3,392 | 3,408 |
| 2010年 | 3,400 | 3,460 |
| 2011年 | 3,311 | 3,552 |
| 2012年 | 3,403 | 3,604 |
| 2013年 | 3,353 | 3,732 |
| 2014年 | 3,353 | 3,773 |
| 2015年 | 3,459 | 3,811 |
| 2016年 | 2,797 | 3,753 |
| 2017年 | 2,652 | 3,734 |
| 2018年 | 2,723 | 3,734 |
周邊
相鄰車站
參見
參考資料
- ^ 「くらしの中の京阪」1981年8月號
- ^ 「くらしの中の京阪」1999年11月號
- ^ 『K PRESS』2002年4月號12面「くらしのなかの京阪」
- ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネットアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
外部連結
- 黃檗站 - 京阪電氣鐵道（日語）
- 黃檗站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
