鮫站
鮫 | |||||||||||
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 車站站房（2020年7月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 鮫 – さめ – Same | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本青森縣八戶市大字鮫町字日二子石18番地 | ||||||||||
| 地理座標 | 40°31′49.04″N 141°33′18.57″E / 40.5302889°N 141.5551583°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面3線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | サメ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1924年（大正13年）11月10日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日283人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
鮫站（日語：鮫駅／さめえき Same eki */?）是位於青森縣八戶市大字鮫町字日二子石18番地，東日本旅客鐵道（JR東日本）的八戶線車站。
歷史
- 1924年（大正13年）11月10日：八戶線 本八戶至種市之間開通，此站啟用[1]。
- 1929年（昭和4年）1月6日：站內商店起火，使車站燒毀，起火原因不明[2]。
- 1968年（昭和43年）10月：開設行走於此站與東京市場站之間的貨運列車，東鱗1號開始收貨[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：結束車載貨物起卸業務。
- 1985年（昭和60年）3月14日：結束行李起卸起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[4]。
- 2005年（平成17年）12月10日：隨着八戶線CTC化，廢除站長、助理。此站由本八戶站管理（設置在勤站員）。
- 2006年（平成18年）5月11日：Kiosk結業。
- 2009年（平成21年）4月1日：成為業務委託車站。
- 2015年（平成27年）12月1日：隨着本八戶站成為業務委託車站，廢除本八戶站站長、助理，此站由八戶站長管理。
車站構造
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。各月台之間設有跨線橋連接。
此站位於八戸市區邊緣，來自八戶站的列車多數於此站折返（上述列車使用2號月台折返）。
此站是由八戶站管理的業務委託車站，委託了JR東日本東北綜合服務負責車站業務，早上和晚上沒有車站職員當值。車站大樓位於單式月台旁，大樓內設有綠色窗口和1台自動售票機。此站設有車站紀念章。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | ■八戶線 | 上行 | 八戶方向 |
| 3 | 下行 | 久慈方向 |
參考[5]
使用狀況
根據「JR東日本」，2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為283人[利用客數 1]。
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 2000年（平成12年） | 727 | [利用客數 2] |
| 2001年（平成13年） | 691 | [利用客數 3] |
| 2002年（平成14年） | 727 | [利用客數 4] |
| 2003年（平成15年） | 677 | [利用客數 5] |
| 2004年（平成16年） | 642 | [利用客數 6] |
| 2005年（平成17年） | 563 | [利用客數 7] |
| 2006年（平成18年） | 543 | [利用客數 8] |
| 2007年（平成19年） | 515 | [利用客數 9] |
| 2008年（平成20年） | 521 | [利用客數 10] |
| 2009年（平成21年） | 509 | [利用客數 11] |
| 2010年（平成22年） | 510 | [利用客數 12] |
| 2011年（平成23年） | 沒有公佈 | |
| 2012年（平成24年） | 372 | [利用客數 13] |
| 2013年（平成25年） | 340 | [利用客數 14] |
| 2014年（平成26年） | 328 | [利用客數 15] |
| 2015年（平成27年） | 331 | [利用客數 16] |
| 2016年（平成28年） | 327 | [利用客數 17] |
| 2017年（平成29年） | 311 | [利用客數 18] |
| 2018年（平成30年） | 288 | [利用客數 19] |
| 2019年（令和元年） | 283 | [利用客數 1] |
車站周邊
站前設有以車站名稱鯊魚（日語：鮫／サメ）的紀念碑。另外站前設有車輪，這是為了「鮫站啟用50周年」紀念，於1974年11月10日設置。實施上8620形蒸氣機車曾經在八戶線上行走。
- 八戶警署鮫駐在所
- 八戶鮫郵局
- 青森信用金庫鮫分店（舊・八戶信金店）
- 八戶港觀光遊覽船乘船處
- 鮫漁港
- 青森縣立八戶水産高等學校
- 種差海岸階上山縣立自然公園
- 八戶市立鮫小學
- 八戶市立鮫中學
- 八戶市營巴士「鮫」、「鮫小學通」巴士站
相鄰車站
注腳
參考資料
- ^ 1.0 1.1 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21號 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 26 （日語）.
- ^ 東京朝日新聞 1929年1月7日朝刊7面「停車場全焼」
- ^ 「五輪渋滞」で思い出される 築地市場を走った鮮魚貨物列車. 朝日新聞. 2019-07-26 [2019-07-26]. （原始內容存檔於2021-01-30） （日語）.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ JR東日本:駅構內図 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
使用狀況
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-07-16]. （原始內容存檔於2020-07-14） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始內容存檔於2019-02-22） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始內容存檔於2019-02-23） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始內容存檔於2019-02-22） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始內容存檔於2019-03-06） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始內容存檔於2019-03-23） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-07-06]. （原始內容存檔於2019-03-25） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-07-06]. （原始內容存檔於2019-07-05） （日語）.
相關條目
外部連結
- 車站資訊（鮫站）：東日本旅客鐵道（日語）
