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西栗栖站

座標34°57′8.63″N 134°28′13.35″E / 34.9523972°N 134.4703750°E / 34.9523972; 134.4703750
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西栗栖
車站入口與候車室(2021年3月)
車站入口與候車室(2021年3月)
日語名稱
西栗栖 – にしくりす – Nishi-Kurisu
車站概覽
位置 日本兵庫縣龍野市新宮町鍛冶屋670番[1]
地理座標34°57′8.63″N 134°28′13.35″E / 34.9523972°N 134.4703750°E / 34.9523972; 134.4703750
車站構造
站體類型地面車站[1]
月台2面2線[1]
其他資訊
電報碼クリ
歷史
啟用日期1934年(昭和9年)3月24日[1]
上車人次
統計年度
平均每日88人次(不含下車乘客)
2018
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站
千本
3.6km
姬新線
距離姬路31.2km
三日月
5.4km
位置
地圖
備註

西栗栖站(日語:西栗栖駅にしくりすえき Nishi-Kurisu eki */?)是位於兵庫縣龍野市新宮町鍛冶屋670番,西日本旅客鐵道(JR西日本)的姬新線車站[1]

歷史

  • 1934年(昭和9年)
  • 1936年(昭和11年)
    • 4月8日 - 姬路站至東津山站之間全線開通,姬津東線成為姬津線一部分,此站成為姬津線車站。
    • 10月10日 - 姬津線編入至姬新線一部分,此站成為姬新線車站。
  • 1951年(昭和26年)4月1日 - 隨着新宮町日語新宮町 (兵庫県)(第二次)成立,車站地址變為兵庫縣揖保郡新宮町鍛冶屋。
  • 1971年(昭和46年)3月1日 - 成為無人車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 2005年(平成17年)10月1日 - 隨着龍野市(日語:たつの市)成立,車站地址變為兵庫縣龍野市(日語:たつの市)新宮町鍛冶屋。
  • 2020年(令和2年)1月下旬~2月上旬 - 隨着本造舊車站大樓老化,大樓進行拆卸工程。
  • 2020年(令和2年)3月下旬 - 新車站大樓落成。

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會[1]。在2020年1月前的車站大樓是木造建築物[1]。隨着車站大樓老化,舊車站大樓在2020年1月下旬至2月上旬進行拆卸工程。在重建工程期間,設置了臨時車站大樓。在2020年3月尾,在舊車站大樓相同位置建造了新車站大樓。車站大樓位於佐用方向月台側,月台高於大樓一級,兩處之間設有樓梯和斜道。兩月台之間設有站內平交道[1]。另外姬路方向月台沒有車站大樓,但是設有出入口。

在國鐵時代末期,此站設有關於運輸上的職員,沒有關於旅客服務上的職員當值。現時完全成為無人車站(由姬路鐵道站日語姫路鉄道部管理)。此站沒有自動售票機。另外,廁所位於閘外(車站大樓東邊)。

在車站大樓前,設有車站啟用紀念石碑。

月台

月台 路線 上下行 方向
1 姬新線 下行 佐用方向
2 上行 姬路方向

※月台上沒有月台編號標示,在自動廣播上會播放月台編號資訊。靠近車站大樓的是1號月台。

使用狀況

根據「龍野市統計書[2]」,2018年(平成28年)度1日平均乘車人次為88人

以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度 1日平均
乘車人次
2000年 124
2001年 109
2002年 115
2003年 102
2004年 128
2005年 112
2006年 122
2007年 105
2008年 110
2009年 106
2010年 100
2011年 97
2012年 116
2013年 103
2014年 96
2015年 96
2016年 88
2017年 95
2018年 88

車站周邊

巴士路線

  • 播磨科學公園都市圈域定住自立圈圈域巴「TekuTeku巴士」

相鄰車站

西日本旅客鐵道(JR西日本)
姬新線
千本西栗栖三日月

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戸新聞総合出版センター. 2011-12-15: 173. ISBN 9784343006028 (日語). 
  2. ^ 令和元年版たつの市統計書PDF(日語)
  3. ^ 上郡町HP頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語)

相關條目

外部連結