羅拔·舒華文
| 羅拔·舒華文 Robert Shwartzman | |
|---|---|
.jpg) 2018年時的羅拔·舒華文 | |
| 國籍 |  俄羅斯 以色列[1][2] |
| 出生 | 1999年9月16日 以色列特拉維夫[1] |
| 國際汽車聯合會二級方程式錦標賽生涯 | |
| 出道賽季 | 2020年 |
| 現役車隊 | 普瑞馬車隊 |
| 車號 | 21 |
| 起步 | 4 |
| 勝出 | 1 |
| 曾參加比賽 | |
| 2019年 2018年 2018年 2016-17年 2016-17年 2015年 2014-15年 | 國際汽車聯合會三級方程式錦標賽 國際汽車聯合會歐洲三級方程式錦標賽 豐田賽車系列賽 威龍方程式2.0歐洲盃 威龍方程式2.0北歐盃 全德汽車俱樂部四級方程式 意大利四級方程式錦標賽 |
| 冠軍 | |
| 2019年 2018年 | 國際汽車聯合會三級方程式錦標賽 豐田賽車系列賽 |
羅拔·米哈伊洛維奇·舒華文（俄語：Ро́берт Миха́йлович Шва́рцман；希伯來語：רוברט מיכאילוביץ' שוורצמן；英語：Robert Mikhailovich Shwartzman，1999年9月16日—），是一名俄羅斯和以色列的賽車手，他目前是一級方程式中法拉利車隊的測試車手。自2017年起，他成為法拉利車手學院的成員之一。[3]舒華文獲得過2019年國際汽車聯合會三級方程式錦標賽的車手總冠軍、2018年豐田賽車系列賽的冠軍以及2021年國際汽車聯合會二級方程式錦標賽的車手總亞軍。
2024年起，施瓦茲曼將代表法拉利參加世界耐力錦標賽，與羅拔·古碧沙以及葉一飛組成83號車組參加Hypercar組別的比賽。[4]
個人生活
賽車生涯成績
職業生涯摘要
| 賽季 | 賽事 | 車隊 | 出賽 | 分站冠軍 | 桿位 | 最快單圈 | 頒獎台 | 積分 | 排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 意大利四級方程式錦標賽 | Cram車隊 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 第16 |
| 2015 | 意大利四級方程式錦標賽 | 穆克車隊 | 21 | 2 | 4 | 3 | 8 | 212 | 季軍 |
| ADAC四級方程式錦標賽 | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | 20 | 0 | 0 | 4 | 8 | 167 | 第4 | |
| 2016 | 威龍方程式2.0歐洲杯 | 約瑟夫·考夫曼車隊 | 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 75 | 第8 |
| 威龍方程式2.0北歐杯 | 15 | 2 | 1 | 2 | 3 | 206 | 第6 | ||
| 2017 | 威龍方程式歐洲杯 | R-ace GP車隊 | 23 | 6 | 7 | 7 | 12 | 285 | 季軍 |
| 威龍方程式北歐杯 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† | ||
| 2018 | 國際汽聯歐洲三級方程式錦標賽 | 普瑞馬西奧多車隊 | 30 | 2 | 3 | 1 | 11 | 294 | 季軍 |
| 澳門格蘭披治大賽車 | 普瑞馬SJM西奧多車隊 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 第9 | |
| 豐田賽車系列賽 | M2競技車隊 | 15 | 1 | 3 | 3 | 9 | 916 | 冠軍 | |
| 2019 | 國際汽聯三級方程式錦標賽 | 普瑞馬車隊 | 16 | 3 | 2 | 2 | 10 | 212 | 冠軍 |
| 澳門格蘭披治大賽車 | 普瑞馬SJM西奧多車隊 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | |
| 2020 | 國際汽車聯合會二級方程式錦標賽 | 普瑞馬車隊 | 24 | 4 | 0 | 1 | 6 | 177 | 第4 |
| 2021 | 國際汽車聯合會二級方程式錦標賽 | 普瑞馬車隊 | 23 | 2 | 0 | 3 | 8 | 192 | 亞軍 |
| 2022 | 一級方程式 * | 法拉利車隊 | 測試車手[5] | ||||||
* 賽季進行中。
國際汽聯二級方程式錦標賽成績
（圖例）粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速
| 年份 | 車隊 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 名次 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 普雷馬車隊 | 紅牛1 常 3 |
紅牛1 衝 4 |
紅牛2 常 1 |
紅牛2 衝 Ret |
匈牙利 常 1 |
匈牙利 衝 4 |
銀石1 常 14 |
銀石1 衝 13 |
銀石2 常 8 |
銀石2 衝 13 |
加泰 常 2 |
加泰 衝 13 |
斯帕 常 5 |
斯帕 衝 1 |
蒙沙 常 9 |
蒙沙 衝 5 |
穆傑洛 常 Ret |
穆傑洛 衝 9 |
索契 常 11 |
索契 衝 10‡ |
巴林1 常 8 |
巴林1 衝 1 |
巴林2 常 4 |
巴林2 衝 5 |
第4 | 177 |
| 2021年 | 普雷馬車隊 | 巴林 衝1 4 |
巴林 衝2 Ret |
巴林 常 7 |
摩 衝1 Ret |
摩 衝2 10 |
摩 常 4 |
巴庫 衝1 1 |
巴庫 衝2 5 |
巴庫 常 3 |
銀 衝1 1 |
銀 衝2 15 |
銀 常 5 |
蒙 衝1 6 |
蒙 衝2 3 |
蒙 常 6 |
索 衝1 3 |
索 衝2 C |
索 常 4 |
吉 衝1 5 |
吉 衝2 3 |
吉 常 2‡ |
阿 衝1 4 |
阿 衝2 2 |
阿 常 5 |
第2 | 192 |
註記：
– 車手未完成賽事，但完成原定里程90%，因而有排名。
– 由於未完成預定距離的75％，因此該場的常規賽只能獲得一半積分。
一級方程式成績
（圖例）（粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速）
* 賽季進行中。
‡由於未能完成原定賽程的75%，車手只有一半分數。
†未完賽，但已完成賽事總里程的90%。
| 年份 | 車隊 | 底盤 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 排名 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 法拉利車隊 | 法拉利F1-75 | 法拉利066/7 1.6 V6t | 巴林 |
沙 |
澳 |
艾米 |
邁 |
西 |
摩 |
亞塞 |
加 |
英 |
奧 |
法 |
匈 |
比 |
荷 |
義 |
新 |
日 |
美 TD |
墨 |
聖保 |
阿布 TD |
* 賽季進行中。
†未完賽，但已完成賽事總里程的90%。
‡由於未能完成原定賽程的75%，車手只有一半分數。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 Vladimir Ivanov. "Виделся с Михаэлем Шумахером на картодроме, но не считаю его легендой". Sport-Express.ru. 3-11-2018 [2022-03-19]. （原始內容存檔於2020-11-03） （俄文）.
- ^ Ferrari's Russian F1 tester Shwartzman to drive under Israeli licence. autosport.com. 022-04-23 [2022-04-23]. （原始內容存檔於2022-04-24）.
- ^ Ferrari adds Russian talent Shwartzman to F1 young driver programme （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.AutoSport.2017-10-24.[2020-07-15].
- ^ Ye and Shwartzman to race AF Corse's Ferrari Hypercar in WEC 2024 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.Motorsport.2024-01-15.[2024-01-19].
- ^ "Ferrari Driver Academy Driver - Robert Shwartzman". ferrari.com. 10-3-2022 [2022-03-19]. （原始內容存檔於2022-07-10） （英文）.
外部連結
| 體育角色 | ||
|---|---|---|
| 前任： 托馬斯·蘭德爾 |
豐田賽車系列賽 冠軍 2018 |
繼任： 利亞·羅臣 |
| 前任： 蘭度·羅禮士 |
國際汽聯歐洲三級方程式錦標賽 新秀冠軍 2018 |
繼任： 無 （賽事結束） |
| 前任： 首位 |
FIA三級方程式錦標賽 冠軍 2019 |
繼任： 奧斯卡·比亞斯特 |
