維拉灣海戰
| 維拉灣海戰 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 太平洋戰爭的一部分 | |||||||
.jpg) 美國海軍斯特瑞特號驅逐艦 (DD-407) | |||||||
| |||||||
| 參戰方 | |||||||
.svg){kind=small} 美國 |
.svg){kind=small} 日本 | ||||||
| 指揮官與領導者 | |||||||
|
弗里德里克·穆斯布魯格海軍上校 |
杉浦嘉十海軍上校 | ||||||
| 兵力 | |||||||
| 6艘驅逐艦 | 4艘驅逐艦 | ||||||
| 傷亡與損失 | |||||||
| 無 |
3艘驅逐艦沉沒 1,210人陣亡 | ||||||
維拉灣海戰（Battle of Vella Gulf，1943年8月6日-8月7日）是太平洋戰爭中的一場海上戰鬥。在此次海戰中，4艘運送兵員和補給品的日本驅逐艦在科隆班加拉島和維拉拉維拉島之間的水域遭遇6艘美國驅逐艦。在隨後的戰鬥中，美軍利用雷達優勢擊沉3艘日本驅逐艦，而自身毫無損傷，從而取得了此次海戰的決定性勝利。
背景
1942年8月，盟軍攻佔瓜達爾卡納爾島，日本隨即在所羅門群島區域展開大規模反攻，戰鬥進入白熱化階段。1943年7月13日，在科隆班加拉海戰勝利後，日軍在科隆班加拉島上的陸軍部隊已增至12,400人，主要集中在島嶼南部。為了向該島運送補給，日本組織了東京快車行動。許多老式驅逐艦被改裝為快速運輸艦，利用夜色的掩護運送補給品，再在太陽升起前離開，這樣可以有效避免遭到空襲。7月19日至8月1日，日本先後派出3次東京快車運輸隊，均取得成功。在8月2日清晨，一艘日本驅逐艦還撞沉了由未來美國總統約翰·甘迺迪指揮的PT-109號魚雷快艇。
戰鬥
8月6日晚，日本再次派出一支東京快車運輸隊。4艘驅逐艦（荻風號、嵐號、時雨號、江風號）在杉浦嘉十海軍上校的指揮下，奉命運送950名部隊和補給品前往新佐治亞島。同時，美國第31.2戰鬥群，包括6艘驅逐艦（丹洛普號、克拉文號、莫里號、朗格號、斯特瑞特號、斯塔克號），在弗里德里克·穆斯布魯格海軍上校的指揮下在維拉拉維拉島附近游弋，以攔截任何試圖運送補給的日本艦隊。23時33分，美國雷達發現日軍編隊。由於吸取了塔薩法隆加海戰的教訓，美軍火炮一直保持靜默，直到發射了魚雷後各艦主炮才開火。日本人猝不及防，4艘驅逐艦全部被魚雷擊中，其中3艘在失去戰鬥力後被炮火擊沉。擊中時雨號的魚雷未能引爆，時雨號隨即利用夜色逃出戰場。由於美軍巧妙地利用科隆班加拉島作為掩護，日軍雷達無法區分島上的山脈和美國軍艦，因此無從還擊。在戰鬥中，沒有一艘美軍軍艦受傷。
此次海戰造成1,210名日本海陸軍官兵陣亡，另外300人游泳到維拉拉維拉島後被救起，指揮官杉浦嘉十則幸運生還。
後事
維拉灣海戰是美國在夜間魚雷戰中的首次勝利。此次海戰後，日本海軍由於驅逐艦短缺，已無力支援科隆班加拉島上的陸軍部隊。而美國人則於8月15日跳過科隆班加拉島，直接在維拉拉維拉島上登陸。
外部連結
- Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt. Imperial Japanese Navy Page (Combinedfleet.com). [2006-06-14]. （原始內容存檔於2006-06-13）.
- McComb, David W. Battle of Vella Gulf. Destroyer History Foundation. 2008 [2008-04-16]. （原始內容存檔於2008-05-13）.
- Description by Vincent O'Hara （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- Order of battle （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）