白瀨號破冰船 (二代)
| 白瀨號 | |
|---|---|
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| 概觀 | |
| 艦種 | 破冰船 |
| 艦名出處 | 白瀨冰河 |
| 擁有國 |  日本 |
| 母港 | 橫須賀 |
| 艦級 | 白瀨號破冰船 (二代) |
| 代號 |
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| 前型 | 白瀨號破冰船 (一代) |
| 次型 | 最新型 |
| 數量 | 1 |
| 動工 | 2007年4月15日 |
| 下水 | 2008年4月16日 |
| 服役 | 2009年5月20日 |
| 結局 | 現役 |
| 技術數據 | |
| 標準排水量 | 12,650噸 |
| 滿載排水量 | 22,000噸 |
| 全長 | 138米（452英尺9英寸） |
| 全寬 | 28米（91英尺10英寸） |
| 吃水 | 9.2米（30英尺2英寸） |
| 鍋爐 | 柴電機 四軸推進 |
| 功率 | 22,000 kW（30,000 hp） 複合動力 雙螺旋槳 |
| 最高速度 | 19.5節（36.1公里每小時；22.4英里每小時） |
| 續航距離 | 3節（5.6公里每小時；3.5英里每小時） |
| 乘員 | 175 (含80名研究人員) |
| 武器裝備 | 豐和64式7.62毫米自動步槍、美蓓亞P9手槍 |
| 艦載機 | 3架直升機 |
| 其它 | 載運物資 約1,100 噸 |
白瀨號（日語：しらせ Shirase），為日本破冰船，舷號 :AGB-5003，作為文部科學省國家極地研究所的南極研究考察隊的運輸和研究任務而建造的南極研究船。建造費用由文部科學省的預算支付，船舶的運營由海上自衛隊負責。為第一代白瀨號破冰船的後繼艦。由通用造船舞鶴事業所製造。[1]
歷史
2009年11月10日離開東京晴海碼頭，進行第51次南極考察活動，並於2010年4月9日返回。
2013年2月海洋守護者協會這一長期反日本捕鯨的西方組織指控白瀨號對他們行動執行干擾，日本政府反駁確認該船隻沒有涉及與捕鯨計劃有關的任何行動，[2]並反指其自導自演不存在的事件。
2014年2月17日，在南極洲無人職守的Molodyozhnaya研究站附近擱淺，但沒有重大損傷。[3]
2017年8月17日，日本海上自衛隊的一架CH-101直升機在船上操練時四名船員受傷。後送往山口縣岩國空軍基地。[4][5][6]
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機庫 -
艙房 -
尾部吊車 -
艦橋 -
船頭灑水裝置
影劇作品
- 比宇宙更遠的地方 - 日本2017年動畫，白瀨號為舞台
參考文獻
- ^ 砕氷艦「しらせ」除籍記念特集サイト [Special site memorializing retired icebreaker "Shirase"]. Japan Maritime Self-Defense Force. [10 February 2010] （日語）.[永久失效連結]
- ^ Darby, Andrew. Military icebreaker arrives to defend Japanese whalers. The Age. 25 February 2013 [25 February 2013]. （原始內容存檔於2013-05-07）.
- ^ Shirase runs aground off Antarctica Archive.is的存檔，存檔日期2014-02-19. NHK World, 17 February 2014. Retrieved 2014-02-19.
- ^ Four Japanese servicemen injured after GSDF helicopter flips in Iwakuni August 18, 2017 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 日本時報 Retrieved September 2, 2017
- ^ Masumoto, Hana Four injured after Japanese military helicopter flips over at Iwakuni August 18, 2017 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） Stars and Stripes Retrieved September 2, 2017
- ^ Rahmat, Ridzwan. Japanese navy helicopter crashes during VERTREP training, injures three. 詹氏防衛. August 18, 2017 [October 13, 2017]. （原始內容存檔於October 13, 2017）.