猿投站
猿投站 | |||||||||||
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 車站外觀 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 猿投 – さなげ – SANAGE | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣豐田市井上町五丁目62 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°7′19.4″N 137°10′43.2″E / 35.122056°N 137.178667°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1924年（大正13年）10月31日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 2004年（平成16年）4月1日（三河線西中金方向） | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日3,988人次 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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猿投站 | |||||
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| 日語名稱 | |||||
| 猿投 – さなげ – SANAGE | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 日本愛知縣豐田市井上町五丁目62 | ||||
| 地理座標 | 35°7′19.4″N 137°10′43.2″E / 35.122056°N 137.178667°E | ||||
| 擁有者 | 名古屋鐵道 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 |
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| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1924年（大正13年）10月31日 | ||||
| 關閉日期 | 2004年（平成16年）4月1日（此站－西中金站間廢線） | ||||
| 服務 | |||||
◄三河御船 （1.5公里） | |||||
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猿投站（日語：猿投駅／さなげえき Sanage eki */?）是位於愛知縣豐田市井上町五丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MY11。
此站為三河線起點站。
歷史
- 1924年（大正13年）10月31日 - 三河鐵道越戶站至此站開業，此站啟用。當初為終點站。第一代車站大樓使用已退役的客車[1]。
- 1927年（昭和2年）8月26日 - 路線延長為枝下站，成為中途站（隨後在1928年1月22日延伸至西中金）。
- 1932年（昭和7年）11月 - 商人井上德三郎捐贈6,000坪土地作為猿投站用地。在此日前後建設第二代車站大樓[1]。
- 1979年（昭和54年）6月10日 - 隨着猿投檢車區竣工，配線變更[2]。
- 1984年（昭和59年）1月1日 - 終止貨物營業服務[2]。
- 1993年（平成5年）
- 2003年（平成15年）10月1日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」（但是西中金方向不能使用該儲值卡）。
- 2004年（平成16年）4月1日 - 西中金站至此站之間廢止。約77年後再次成為終點站。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。
- 2013年（平成25年）- 站前迴旋路落成。
-
第二代車站大樓（1932年）
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。為整日有人車站。在車站大樓與月台之間設有站內平交道連接。車站平交道與月台設有斜道連接。車站大樓位於1號月台旁。
車站內設有猿投檢車分區（舊・猿投檢車區），停泊三河線與豐田線的車輛。由於上述車輛不多，因此也會停泊新製車輛與預計退役車輛。
在西中金站至此站之間廢止後，仍應在車站北邊設有一個平交道，雖然現時沒有營業列車通過，但是會有列車替換作業，因此會設有最長6卡編成的列車行經該平交道。
在西中金站至此站之間廢止前，設有供鐵路巴士停泊處與加油站。
| 月台 | 路線 | 方向 |
|---|---|---|
| 1、2 |  三河線（山線）[3][4][註釋 1]
|
知立方向[6] |
-
站名牌
配線圖
| ← 西中金方向 （2004年廢止） |
 |
→ 豐田市、 知立方向 |
| 圖例 參考文獻：[7] |
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使用狀況
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為3,638人，為名鐵所有車站（275站）排名第118，三河線（23站）中排名第11[8]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為3,767人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第118，三河線（38站）排名第10[9]。
- 在《豊田市統計書》中，以下為近年1日平均上下車人次列表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次 |
|---|---|
| 2002年 | 3,811 |
| 2003年 | 3,934 |
| 2004年 | 4,202 |
| 2005年 | 4,352 |
| 2006年 | 4,476 |
| 2007年 | 4,360 |
| 2008年 | 4,025 |
| 2009年 | 3,666 |
| 2010年 | 3,658 |
| 2011年 | 3,695 |
| 2012年 | 3,641 |
| 2013年 | 3,638 |
| 2014年 | 3,585 |
| 2015年 | 3,767 |
| 2016年 | 3,900 |
| 2017年 | 3,988 |
車站周邊
車站前設有數間商店。
- 豐田市運動公園
- Meglia井上店
- 瀨戶信用金庫猿投分店
- 愛知縣立猿投農林高等學校
- 豐田市立猿投台中學
- 豐田市立井鄉中學
- 豐田市立青木小學
- 豐田市立井上小學
- 井上公園
- 愛知縣道58號名古屋豐田線（飯田街道）
- 愛知縣道347號猿投停車場線
- 四鄉站 - 愛知環狀鐵道愛知環狀鐵道線
巴士路線
-
豐田Oiden巴士巴士站 -
在車站北邊的平交道附近豎立了20.5公里里程碑（三河知立站起點）
相鄰車站
- 名古屋鐵道
三河線（山線）
- 猿投（MY11）－平戶橋（MY10）
曾經存在的路線
- 名古屋鐵道
- 三河線（海線）
- 三河御船－猿投
注腳
註釋
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 清水武. 名古屋鉄道各駅停車. 洋泉社. 2016: 109. ISBN 978-4-8003-0800-9.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 新實守. 写真で見る三河線誕生百年. 新實守. 2015: 128.
- ^ 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1971-01, 246: 64.
- ^ 太田貴之. 輸送と運転 近年の動向. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2009-03, 816: 38.
- ^ 三河線 路線・駅情報 - 電車のご利用案內 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2019年7月14日參閲
- ^ 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2018年2月24日參閲
- ^ 電氣車研究會，『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
相關條目
外部連結
- 猿投站 - 名古屋鐵道
