烏江站 (日本)
烏江站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站入口(2021年11月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 烏江 – からすえ – KARASUE | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣養老郡養老町烏江940-4 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°18′19.67″N 136°35′29.15″E / 35.3054639°N 136.5914306°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1915年（大正4年）1月1日[1] | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日769[2]人次 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 備註 | |||||||||||
烏江站（日語：烏江駅／からすええき Karasue eki */?）是位於岐阜縣養老郡養老町烏江，屬於養老鐵道的養老線車站。此站為養老線上唯一的高架車站。
歷史
- 1915年（大正4年）1月1日 - 養老鐵道（舊）美濃高田至友江之間開設此站[1]。
- 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併[3]。
- 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼[4]。
- 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併[3]，成為養老線車站。
- 1936年（昭和11年）5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵[3]。
- 1940年（昭和15年）8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵[4]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立[4]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[4]。
- 1997年（平成9年）10月4日 - 車站高架化，車站向北遷移10米，同時成為無人車站。
- 2007年（平成19年）10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道（第2代）[4]。
車站構造
本站為高架車站，設有1面1線的單式月台。大垣方向與桑名方向的列車使用同一月台。月台上設有東西兩方樓梯。廁所位於高架橋下，為男女濕廁。此站為無人車站。
1997年（平成9年）10月，此站高架化。高架化的原因是此站至大外羽站之間跨越揖斐川支流牧田川和杭瀨川進行改善工程，使此站前後需要高架化。在路線高架化時，美濃高田站和大外羽站之間部分走線需要移動，此站向北遷移10米。在高架橋上使用混凝土枕木，而直線區間使用長軌。整條養老線只有該般使用長軌。
本站在高架化前為只有1面1線的單式月台，並坐落在路堤上。當時月台近大外羽站一方設有古老木造站房，並設有車站職員（近畿日本鐵道職員），為直營車站。本站的閘口則在1997年10月成為無人車站和高架化時撒走。
養老線在1998年（平成10年）7月25日起，於日間部分時段，乘客可攜帶單車乘車，當初由於車站建在高架橋上，因此乘客不能攜帶單車前往此站。但是後來加設斜道，因此此站再次可以攜帶單車前往此站乘車。
使用狀況
- 以下會列出此站使用狀況變遷[5][6]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
| 年度使用狀況（烏江站） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 度 | 一年乘車人次：人／年度 | 上下車人次調査結果 人／日 |
特別事項 | ||||
| 通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1956年（昭和31年） | ←←←← | 338,245 | |||||
| 1957年（昭和32年） | ←←←← | 335,617 | |||||
| 1958年（昭和33年） | ←←←← | 358,611 | |||||
| 1959年（昭和34年） | ←←←← | 373,607 | |||||
| 1960年（昭和35年） | ←←←← | 407,049 | |||||
| 1961年（昭和36年） | ←←←← | 421,230 | |||||
| 1962年（昭和37年） | ←←←← | 451,970 | |||||
| 1963年（昭和38年） | ←←←← | 453,080 | |||||
| 1964年（昭和39年） | ←←←← | 447,155 | |||||
| 1965年（昭和40年） | ←←←← | 443,443 | |||||
| 1966年（昭和41年） | ←←←← | 435,017 | |||||
| 1967年（昭和42年） | ←←←← | 391,643 | |||||
| 1968年（昭和43年） | ←←←← | 357,957 | |||||
| 1969年（昭和44年） | ←←←← | 352,493 | |||||
| 1970年（昭和45年） | ←←←← | 341,000 | |||||
| 1971年（昭和46年） | ←←←← | 380,000 | |||||
| 1972年（昭和47年） | ←←←← | 374,000 | |||||
| 1973年（昭和48年） | ←←←← | ||||||
| 1974年（昭和49年） | ←←←← | ||||||
| 1975年（昭和50年） | ←←←← | ||||||
| 1976年（昭和51年） | ←←←← | ||||||
| 1977年（昭和52年） | ←←←← | ||||||
| 1978年（昭和53年） | ←←←← | ||||||
| 1979年（昭和54年） | ←←←← | ||||||
| 1980年（昭和55年） | ←←←← | ||||||
| 1981年（昭和56年） | ←←←← | ||||||
| 1982年（昭和57年） | ←←←← | 11月16日 | 1,127 | ||||
| 1983年（昭和58年） | ←←←← | 11月8日 | 1,081 | ||||
| 1984年（昭和59年） | ←←←← | 11月6日 | 884 | ||||
| 1985年（昭和60年） | ←←←← | 11月12日 | 923 | ||||
| 1986年（昭和61年） | ←←←← | 11月11日 | 854 | ||||
| 1987年（昭和62年） | ←←←← | 11月10日 | 869 | ||||
| 1988年（昭和63年） | ←←←← | 11月8日 | 941 | ||||
| 1989年（平成元年） | ←←←← | 11月14日 | 886 | ||||
| 1990年（平成2年） | ←←←← | 11月6日 | 951 | ||||
| 1991年（平成3年） | ←←←← | ||||||
| 1992年（平成4年） | ←←←← | 11月10日 | 1,049 | ||||
| 1993年（平成5年） | ←←←← | ||||||
| 1994年（平成6年） | ←←←← | ||||||
| 1995年（平成7年） | ←←←← | 12月5日 | 956 | ||||
| 1996年（平成8年） | ←←←← | ||||||
| 1997年（平成9年） | ←←←← | ||||||
| 1998年（平成10年） | ←←←← | ||||||
| 1999年（平成11年） | ←←←← | ||||||
| 2000年（平成12年） | ←←←← | ||||||
| 2001年（平成13年） | ←←←← | ||||||
| 2002年（平成14年） | ←←←← | ||||||
| 2003年（平成15年） | ←←←← | ||||||
| 2004年（平成16年） | ←←←← | ||||||
| 2005年（平成17年） | ←←←← | 11月8日 | 955 | ||||
| 2006年（平成18年） | ←←←← | ||||||
| 2007年（平成19年） | ←←←← | ||||||
| 2008年（平成20年） | ←←←← | 11月18日 | 982 | ||||
| 2015年（平成27年） | ←←←← | 11月10日 | 900 | ||||
| 2018年（平成30年） | ←←←← | 11月13日 | 769 | ||||
車站周邊
在此站東北方約300米處設有揖斐川支流，牧田川和杭瀬川匯合處。近大外羽站的河川名為牧田川，近此站的河川名為杭瀬川。而牧田川為養老町和大垣市邊界。
車站周邊都是農田和村落。國道258號位於車站東南方約3km。
- 岐阜縣立大垣養老高等學校（前岐阜縣立大垣農業高等學校）
- 國土交通省中部地方整備局木曾川上流河川事務所牧田川出張所
- 大垣市政廳淺草分所
- 牧田川
- 杭瀬川
- 江西排水通道
相鄰車站
註腳
- ^ 1.0 1.1 「軽便鉄道停留場設置」『官報』1915年1月11日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 養老鉄道交通調査結果2018年11月13日実施 (PDF). 養老鐵道. [2019-10-25]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-10-21） （日語）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 132–133・190頁. 全國書籍編號：21906373 （日語）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 曾根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日語）.
- ^ 岐阜縣統計書（日語）
- ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」
相關條目
外部連結
- 國土地理院地圖參閲服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 烏江站周邊1/25000地形圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
