枝城長江大橋
| 枝城長江大橋 | |
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| 座標 | 30°17′N 111°32′E / 30.29°N 111.53°E座標：30°17′N 111°32′E / 30.29°N 111.53°E |
| 承載 | .svg){kind=small} 225省道焦柳鐵路 |
| 跨越 | 長江 |
| 地點 |  湖北省宜都市－枝江市 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 桁架橋 |
| 建築材料 | 鋼鐵 |
| 全長 | 1,742.3米（5,716英尺）[1] |
| 最大跨度 | 160米（520英尺） |
| 歷史 | |
| 開工日 | 1965年11月26日[1] |
| 啟用日 | 1971年12月26日[1] |
  枝城長江大橋 | |
| 地圖 | |
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枝城長江大橋，位於湖北省宜都市枝城鎮和枝江市顧家店鎮之間的焦柳鐵路線上，鐵路和公路都設在一個橋面上，是一座公鐵兩用的連續鋼桁架結構橋。公路和鐵路設於桁架下弦同一平面上，兩桁架之間為雙線鐵路。鐵路橋全長1742.3米，公路橋全長1744.8米。
業主為武漢鐵路局荊門橋工段枝城橋隧車間。
歷史
該橋於1971年9月大橋合龍。1971年12月26日舉行大橋通車典禮儀式，當時的湖北省領導人張體學主持剪綵。枝城長江大橋是文化大革命時期為數不多的經濟建設成果。
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