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板樟山隧道

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板樟山隧道
拱北迎賓南路拍攝的板樟山隧道入口路段(2014年)
概覽
地點 中國廣東省珠海市
狀況使用中
道路香洲區拱北迎賓路
營運數據
動工於1988年7月28日
貫通於1990年10月1日
啟用於1990年11月28日
通行類別公路
技術數據
長度1210米
限界高度7.45米
限界闊度12.3米

板樟山隧道(英語:Banzhangshan Tunnel)是位於珠海市的一個主要公路隧道,隧道全長1210米,於1988年7月28日正式開工建設。1990年10月,下行隧道正式竣工,同年11月28日在慶祝珠海經濟特區建立十周年之際正式通車。[1] 1992年1月2日,板樟山隧道上行通車。據專業人士介紹,整個隧道系統大約耗費8800萬元人民幣。

該隧道曾於2009年12月28日進行過大型重建,直至2010年10月31日中國航展前重建完畢。[2]

隧道形制

板樟山隧道為雙洞單向行車隧道,雙向共四車道。兩洞均長1210米,淨高7.45米,設計行車速度70公里/小時[3]

現時板樟山隧道北向主要通往新香洲及檸溪,南向主要通往拱北吉大前山

板樟山隧道新增隧道工程

工程包含單行雙車道各一條及一條位於東側用於行人及非機動車的慢行車道,最終使板樟山隧道擴充至雙向八車道加一雙向非機動車道。[4] [5]

工程已於2018年4月開工,採用鑽爆法,雙向三隧道同時開工,預算約5.6億人民幣,預計將於2020年通車。

2020年6月,新增隧道正式通車。

參考文獻

  1. ^ 存档副本. [2014-04-19]. (原始內容存檔於2019-08-11). 
  2. ^ 板樟山隧道將大修 檸溪路紫荊路翠香路改造頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),中央人民廣播電台珠海分站,2009年12月25日閱覽。
  3. ^ 板樟山隧道限速提至70公里/小時頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)網易新聞(2015年3月18日)
  4. ^ 板樟山增隧道動土 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),澳門日報電子版,2018-04-10
  5. ^ 好消息:珠海板樟山隧道新增隧道2020年完工,效果圖驚艷曝光 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),南方都市報電子版,2018-03-16