東京貨物總站
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東京貨物總站 | |||||
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![]() 東京貨物總站入口站牌(2021年8月) | |||||
日語名稱 | |||||
東京貨物ターミナル – とうきょうかもつターミナル – Tōkyō Kamotsu Terminal | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 東京都品川區八潮3丁目3-22 | ||||
地理坐標 | 35°35′41″N 139°45′40″E / 35.59472°N 139.76111°E | ||||
擁有者 | 日本貨物鐵道(JR貨物) 東日本旅客鐵道(JR東日本) | ||||
途經路線 | |||||
距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 5面10線,另10多條側線及其他作業用線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | タミ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1973年10月1日 | ||||
服務 | |||||
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備註 | |||||
濱松町~本站路段休止中 JR東日本現時並沒有任何客運班次停靠本站 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Tokyo_freight_terminal_20100503.jpg/220px-Tokyo_freight_terminal_20100503.jpg)
東京貨物總站 (日語:東京貨物ターミナル/とうきょうかもつターミナル Tōkyō Kamotsu Terminal */?)是位於東京都品川區,屬於日本貨物鐵道(JR貨物)及東日本旅客鐵道(JR東日本)的車站。本站與位於南千住站旁的隅田川站構成了東京都內的兩大貨物車站。
雖然本處名義上也是JR東日本的車站,不過現時並沒有任何客運服務。
而在東京貨物總站東側,則為東京國際貨櫃碼頭,到達本站的貨櫃,可透過貨櫃車將貨櫃運送到貨櫃碼頭,再轉送到貨櫃船後沿海路駛至其他地區。
車站結構
站房
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%88WEST.jpg/300px-%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%88WEST.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/JR%E8%B2%A8%E7%89%A9_%E6%9D%B1%E4%BA%AC%EF%BC%88%E3%82%BF%EF%BC%89%E6%97%A7%E3%80%81%E9%A7%85%E8%88%8E.jpg/300px-JR%E8%B2%A8%E7%89%A9_%E6%9D%B1%E4%BA%AC%EF%BC%88%E3%82%BF%EF%BC%89%E6%97%A7%E3%80%81%E9%A7%85%E8%88%8E.jpg)
現時,整個貨物車站範圍內共設有十多座建築物,相當部份是用作貨櫃到站後,由其他的速運公司作拆櫃後的貨物處理及分發等的物流程序。辦公大樓設於事務所棟內,於2017年12月年建成,2018年1月由原來的站房大樓遷移至現地。
F·Plaza
「F·Plaza」是JR貨物與其他具有經濟合作價值的物流公司共同合作的計劃。JR貨物透過在自身車站用地上興建大樓,再讓物流公司進駐,並透過他們把到站後貨櫃列車上的貨物作物流處理,再分發至其他客戶。這既可節省物流公司不少中途運輸的時間和人力資源,亦能加快貨物發送的所需時間,是一項達至雙羸局面的項目。
現時於東京貨物總站內,共有11座F·Plaza,並由下列公司進駐:
- A棟:佐川急便
- B棟:雅瑪多運輸
- C1棟:Lilycolor
- C2棟:大和集團
- D棟:近鐵運通
- E棟:東邦藥品
- F棟:札幌通運
- G棟:日本運輸倉庫
- H棟:SINCERE
- I棟:シンシア
- J棟:DHL
- L棟:日本通運
東京 Railgate
位於車站的最南方,當中包括原來的車站站房大樓。2018年1月隨新建成的事務所棟建成後,原來部門均遷到新大樓。舊站房大樓被拆去,與右側的空地重新規模為兩座新的物流大樓。最初JR貨物稱這兩座新建大樓為「F·Plaza M棟及N棟」,後來改稱為「東京Railgate West」及「東京Railgate East」。每一棟再可分為東園區及西園區,其中「東京Railgate West」已於2020年2月完工,亦有商戶進駐;「東京Railgate East」預計於2022年7月竣工。
事務所棟
位於「東京Railgate West」的北邊,是第二代的貨物總站站房,所有站內相關的部門,以及JR貨物的國際營業課皆在此辦公。
處理類型
本站現時可處理12呎小型、20呎中型(標準模式及24噸負重)、30呎及40呎大型貨櫃、及符合ISO 668規格的20呎國際海運標準貨櫃,亦已獲得許可運載不同類型的工業廢料[2],是JR貨物於關東地區中可處理各種貨櫃的三大總站之一。
歷史
- 1973年10月1日:日本國鐵於品川區勝島一丁目及二丁目、大井埠頭其中一塊填海地興建貨物車站,以處理貨櫃及小型行李運托服務[3]。首階段共設有貨櫃月台2個,線道3條。
- 1974年10月1日:營業範圍擴展至貨櫃貨物處理[4]。
- 1979年10月1日:全6個貨櫃月台及11條線道完成,全全面開業。
- 1983年8月20日:東京貨物開發旗下的物流設施開始營運。
- 1986年11月1日:公文上開始旅客業務開始[5],昇格為一般站(但實際上至今仍從未有任客運列車服務)。
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化,本站改為JR貨物及JR東日本的車站。另外車站西側的路軌基地完成,原西側的1面2線撤去,改於最東側加建1面1線。
- 1992年:
- 1997年3月:F·Plaza東京C1及C2棟落成啟用。
- 1998年:
- 3月2日:F·Plaza東京H及I棟落成啟用。
- 12月14日:F·Plaza東京J棟落成啟用。
- 1999年10月1日:F·Plaza東京D棟落成啟用。
- 2000年12月28日:取得ISO 9002認証。
- 2002年2月28日:F·Plaza東京G棟落成啟用。
- 2003年7月1日:F·Plaza東京F棟落成啟用。
- 2006年7月25日:F·Plaza東京E棟落成啟用。
- 2007年:
- 3月18日:站內改良工事完成,共設有5個貨櫃月台及10條線道。
- 11月29日:F·Plaza東京L棟落成啟用。
- 2013年5月5日:因應開業40年記念而首度舉行公開開放活動[7]。
- 2014年9月:公佈將興建2棟採用多租戶技術的物流施設大樓[8],最初命名為F·Plaza東京M棟及N棟,後來改稱為「東京Railgate West」及「東京Railgate East」。
- 2017年12月1日:新東京貨物總站事務所棟及相連的立體駐車場完工[9]。
- 2020年2月:東京Railgate West竣工[10]。
- 2022年7月:預計東京Railgate East竣工[11]。
註釋
- ^ JR貨物時間表,第62頁。. [2022-03-08]. (原始內容存檔於2022-03-11).
- ^ 日本貨物鐵道關東支社各車站的處理貨櫃列表。. [2022-03-11]. (原始內容存檔於2021-02-25).
- ^ 1973年(昭和48年)9月26日日本國有鉄道公示第157號
- ^ 1974年(昭和49年)9月12日日本國有鉄道公示第208號
- ^ 1986年(昭和61年)10月30日日本國有鉄道公示第140號
- ^ 6.0 6.1 順調に進む駅近代化構想 JR貨物 貨物駅を立体利用 輸送ニース掘り起こし. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-02-17: 3.
- ^ 東京貨物ターミナル駅 40周年記念フェスティバルPDF
- ^ 「マルチテナント型物流施設」ブランド名称決定について (PDF) (新聞稿). 日本貨物鉄道. 2016-05-18 [2017-07-09]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-01-05).
- ^ JR貨物/東京貨物ターミナル駅事務所、竣工,物流新聞,2017年12月4日。
- ^ 東京レールゲートWEST 介紹。. [2022-03-11]. (原始內容存檔於2022-03-11).
- ^ 東京レールゲートEAST 介紹。. [2022-03-11]. (原始內容存檔於2022-03-11).
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