木造站
木造站 | |||||
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日語名稱 | |||||
木造 – きづくり – Kizukuri | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 青森縣津輕市木造房松[1] | ||||
地理座標 | 40°48′8.81″N 140°23′16.09″E / 40.8024472°N 140.3878028°E | ||||
擁有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面1線[1] | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | キリ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1924年10月21日[1] | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日200人次(不含下車乘客) 2017年 | ||||
服務 | |||||
■五能線 | |||||
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備註 | |||||
業務委託站。[1] |
木造站(日語:木造駅/きづくりえき Kizukuri eki */?)是位於青森縣津輕市木造房松,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)五能線上的鐵路車站[1]。
歷史
- 1924年10月21日 - 車站投入運營[1]。
- 1983年4月1日 - 簡易委託化。
- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本車站。
- 1992年8月3日 - 現有站房完工並投入使用,舊木質站房損毀。
- 2002年 - 入選東北車站百選。
車站結構
本站為側式站台1台1線的地上車站[1]。原側式站台2台2線車站[1]。現遺存舊上行線遺蹟。此站是由五所川原站管理的業務委託站[1]。站內窗口營業時間為7時30分-18時00分,並配有POS機,可以理指定席車票業務[1]。
站房外表裝飾著巨大的遮光器土偶,原自於當地屬於繩文時代晚期的龜岡石器時代遺跡,因此以「車站站房上巨大的土偶」而入選東北車站百選[1]。
使用情況
乘車人數變化 | |
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年度 | 1日平均人數 |
2000 | 399 |
2001 | 374 |
2002 | 366 |
2003 | 329 |
2004 | 307 |
2005 | 293 |
2006 | 302 |
2007 | 302 |
2008 | 308 |
2009 | 289 |
2010 | 285 |
2011 | 286 |
2012 | 285 |
2013 | 266 |
2014 | 241 |
2015 | 232 |
2016 | 212 |
2017 | 200 |