曼谷航空125號班機空難
事故概要 | |
---|---|
日期 | 1990年11月21日 |
摘要 | 機長錯誤操作 |
地點 | 據蘇梅島機場西南5公里外 |
飛機概要 | |
機型 | 德哈維蘭加拿大DHC-8-103 |
營運者 | 曼谷航空 |
IATA編號 | PG125 |
ICAO編號 | BKP125 |
呼號 | 曼谷航空125次航班 |
註冊編號 | HS-SKI |
起飛地 | 泰國廊曼國際機場 |
目的地 | 泰國蘇梅國際機場 |
乘客 | 33 |
機組人員 | 5 |
死亡 | 38 |
生還者 | 0 |
1990年11月21日,曼谷航空125次航班在惡劣天氣下從廊曼國際機場飛往蘇梅國際機場,在即將降落時由於操作錯誤導致飛機墜毀,造成機上33名乘客和5名機組人員全部死亡。這是曼谷航空公司第一起造成人員死亡的航班事故。最終調查判定是由於空間定向錯誤所致。[1]
事故
1990年11月21日9點58分(UTC),曼谷航空125次航班從廊曼國際機場起飛;在儀器飛行模式下,飛機持續飛升至2100英尺。飛機於10點45分接近蘇梅國際機場,隨後機組人員聯繫了控制塔,被告知17號跑道正在運行、機場東南有雨且地面風向正在變化,隨後被指示改用35號跑道。在試圖降入35號跑道時,由於空間定向錯誤,導致飛機航進方向偏離既定軌道。塔台指示飛機向左轉彎以避開前方山脈,但飛機開始失控,並在空中撐開襟翼向左翻滾。飛機在據蘇梅島機場西南5公里外的一個椰子農場墜毀,機上33名乘客和5名機組人員全部遇難。此次事故也是曼谷航空公司第一起造成人員死亡的航班事故。[2]
機型
飛機機型是一架出廠兩年的德哈維蘭加拿大DHC-8-103,編號為HS-SKI,在1989年首次飛行。截至事故發生前,飛機已累計飛行3,416小時,共計2,998次飛行周期。[3]
外部連結
維基共享資源中相關的多媒體資源:曼谷航空125號班機空難
- 德哈維蘭加拿大DHC-8-400網址 Archive.is的存檔,存檔日期2019-08-31
- 航班航行實況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 德哈維蘭加拿大DHC-8-100/-200型號信息 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)