小友站
小友站 | |||||
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![]() BRT候車亭(2024年2月) | |||||
日語名稱 | |||||
小友 – おとも – Otomo | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 岩手縣陸前高田市小友町字下新田15 | ||||
地理坐標 | 38°59′21.35″N 141°41′58.70″E / 38.9892639°N 141.6996389°E | ||||
擁有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | オヘ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1933年(昭和8年)12月15日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日53人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服務 | |||||
■大船渡線 | |||||
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小友站(日語:小友駅/おともえき Otomo eki */?),位於日本岩手縣陸前高田市小友里字下新田,為東日本旅客鐵道(JR東日本)大船渡線BRT的車站,以往是大船渡線的鐵路車站。 38°59′20.77″N 141°41′58.86″E / 38.9891028°N 141.6996833°E
車站構造
在2011年東日本大地震之前,是對向式月台2面2線的地面車站。各月台以站內平交道連絡。車站為簡易委託車站,站內設置POS終端機。岩手縣交通巴士站與的計程車站位於站房南側。
2013年改建為BRT候車亭。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■大船渡線 | 上行 | 氣仙沼、一之關方向 |
2 | 下行 | 盛方向 |
利用狀況
2009年度的上下車旅次,每日平均110人次。利用狀況有逐年減少傾向、與2000年度相比減少100人次以上。
乘車旅次變化 | |
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年度 | 一日平均搭乘人次 |
2000 | 237 |
2001 | 214 |
2002 | 176 |
2003 | 143 |
2004 | 123 |
2005 | 137 |
2006 | 127 |
2007 | 131 |
2008 | 106 |
2009 | 110 |
歷史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/JR_Otomo_sta_001.jpg/220px-JR_Otomo_sta_001.jpg)
- 1933年12月15日 - 設站。
- 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化後成為JR東日本的車站。
- 2011年3月11日 - 被東北地方太平洋近海地震所引發的海嘯沖毀。
- 2013年3月2日 - 變為BRT車站,不再以鐵路行走。
- 2020年4月1日 - 國土交通省核准大船渡線BRT區間的鐵路事業廢止申請,本站的鐵路車站在法律上正式廢止,而純為BRT巴士站[1][2]
車站週邊
- 陸前小友郵局
- 蛇科崎
- 門前貝塚
- 華藏寺
- 雪松松寶石
- 常善寺
- 姥杉
- 箱根山
- 露營場
相鄰車站
參考資料
- ^ 気仙沼線(柳津〜気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼〜盛間)における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-31 [2020-02-06]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-02-04) (日語).
- ^ 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新聞稿). 國土交通省東北運輸局. 2020-01-29 [2020-02-06]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-01-30) (日語).
外部連結
- (日語)小友站 (JR東日本) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
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